Discussion Forum › Operations Forum

Necestoval niekto z Vas v piatok vecer z Rusovskej cesty?
Bolo mi podozrive, ze dotycny hovoril, ze prichadza 4404 a nie, ze mi ide 94-ka.

Zo soboty: Niektora 61-ka isla na letisko s napisom Hlavna stanica aby bol chaos dokonaly.
Niektore sobotnajsie SIAD-busy: 1808, 1816, 1819, 1811, 4822, 2320, viac si uz nepamatam.

Re #25086 Zdenko: od 18:13 do 18:33 stoji na obratisku v Slavicom /11, od 18:33 do 18:53 /10, a /12 konci tu o 18:53 a odide ako sluzobna jazda. Okrem tychto autobusov tam stoji od 18:00: /5, /8, /2, /4, /9, /7. Teda ziadna /13-ka nie je.

Dnes som prvy krat videl ako funguje dopytove ? otvaranie dveri na Tambusoch. To ze aj bezne otvaranie dveri je dost sialene som vedel uz pred tym - aby sa usetrili tlacitka, sluzi jeden spinac aj na otvaranie aj na zatvaranie (prvym stlacenim sa dvere otvoria, druhym zatvoria). Sranda nastane ked su niektore dvere otvorene, ostatne zevrete a vodic pouzie centralne otvaranie. - Otvorene dvere sa zavru, zatvorene otvoria ?

No ale dnes rano dosiel Tam ku mne na zastavku. Dvere uz boli skoto otvorene, ale rakovina co stala vonku predo mnou si musela aj tak stlacit dopytove tlacitko ? . Asi tusite co sa stalo, ze? Ano, dvere sa zavreli. ? Rakovina stlacila tlacitko druhy krat cim sa dvere zacali otvarat, ale vodic asi videl ze dvere su zavrete tak mackol tlacitko aj on, cim sa znovu zavreli. ? To uz mi dosla trpezlivost a radsej som presiel k inym dveram...

Aj tak som si myslel ze dopyt na tychto busoch je uz davno vytrhany, resp nefunkcny, kedze sa nikdy nepouzival... Uz viem preco sa nepouzival ?

Zvláštna výprava/LETECKÝ DEŇ: (alias: "THE BEST OF CNG")
Nedeľa 13. 6. 2004 (VKPP)
61: 2618, 2614, 2601, 2612, 2611, 2817, 2617, 2827, 2625, 2606
B: 4819, 4822*, 4834, 4216*, 4812, 1513, 1800, 1321*, 1301, 1814
V: 2621, 2619, 2608, 2605

* Keďže Bčko chodilo pri 5-minútovom intervale prázdne, a Včko pri 10-minútovom intervale v niektorých časoch absolútne nestíhalo, boli už predpoludním z Bčka stiahnuté vozy 1321, 4216 a 4822, ktoré prakticky až do konca premávali ako linka V. Naviac sa medzi 17. a 18. hod niekam "vyparila" 2605 ?

1603 ex. 2309 no a ta 1604 by mohla byt asi 1300 a 1606 by mohla teoraticky byt 1317... ?

K-| 2138 L59 nie ZV!

Tebece: Aj ja som tam dnes bol na tom Safku ked sa pokazila 4829 potom prišla dielňa a niečo robili z bateriou a okolo 15:35 už letela na Antolsku aby stihol dalsi odchod...

Na 4805 som videl jazdit na linke c.95 aj 13sk.

ODKAZ PRE PANI Z X.DPA mi o vas vieme a nase vypravy vam nemusia byt smiesne, keby ste nam ich dali na poziadanie bolo by vsetko o.k. a nemuseli by sme ich kazdy den po troskach skladat, vsetci robite ako keby sme od vas pytali peniaze a pritom by sme chceli len cisielka.

#smajlik_krciaci_ramenami#

A 1603 a 1605 sú už tu? A čo je ex 1604 a 1606? Poprípade aj 1603, lebo v katalógu to logicky ešte nie je a ma to interesuje.

bordel je v tom, strasny bordel... Dnes mala byt na 27 Emova oblubena 1003 a bola tam moja oblubena 1012

Inak momentalne najporuchovejsia 415 z Trnavky je podla mojich a Johnyho pozorovani prave ona ospevovana 1003... ?

- 2303 docasne vypadol na 83/7., okolo 10:30, neskôr ho nhradil ZV 2830
- 2626 o 20:30 docasne odisiel z linky 83/5., neskor ZV 1306 ?

20: 1016, 1032, 1022, 1009
24/26: 1412
27: 1012
83: 2514, 2818, 2823, 2812, 2626, 2814, 2303, 2820, V N 2813, 2810
? M: ZV 2830/7., ZV 1306/5.

4829 na 95/2 nesiel odchod o 14:36 zo Safka, ale ostal stat na konecnej, bez nahrady. asi porucha...

1005 bola na 63, pod mostom zalozakoval 1017

sakra co je zasa s 1005? Dnes mala robit ZV pod mostom... ?

to uz asi pracuju v predstihu, ked to rozkopali este pred letom a nechali tak ☺ ☺ ☺ Keby si po sebe ten bordel aspon odviezli, ale nechali to tam lezat len tak na a pri trati.

spravim sci-fi, tak potom sa dozviete ako sa tam dostal ?

1017 ZV na linke 39 okolo 16:30

Nooo ved aj tak by sa to dalo ?

Este par zaujimavosti-Neviem ci ste si vsimli, ale 4801 ma uz zelene folie.
a 4404 je tiez nejaka vyzaclonkovana, ale sa mi paci aspon vidiet, ze niekto si dava snahu.

Ja som to spomínal tak, že linka B by mala chodiť až na stanicu a linka 61 by posilnená byť nemusela. Pričom pred linkou 61 by vždy musela ísť linka B, aby 61 nebola natrieskaná. S linkou V som bol spokojný.

Mali radsej posilnit poriadne linku 61. Tusim tak si to spominal.

A čo robil na nadchode?