Discussion Forum › Operations Forum

?
Treba ho niekedy dotiahnut na talker a tam mu riadne povysvetlovat viac veci A ak pochopi, snad z neho raz bude vazeny prispievatel... on sa snazi, len...nie vzdy sa mu dari

Re #24151 Zdenko: Skoda ze si nepochopil ako som to myslel...ja nemam najmensi zaujem sa tu nad kohokolvek vyvysovat, napriklad preto ze sem-tam aj jazdim a tym padom som obcas aj trochu "in", alebo preto, ze mam mozno o malicko viac vedomosti nez bezny clovek...to nie je moj styl, a ti co ma poznaju, to vedia. Takze nabuduce si urazene reakcie tohoto typu mozes kludne odpustit, nie som tu pre nikoho ziaden "vyssie postaveny", len vyjadrujem svoj osobny nesuhlas s formou diskusie, ktora tu nastala. A podla reakcii si dovolujem sudit, ze ten nesuhlas nie je len moj.

Ja suhlasim s tebou a preto som prestal... prepacte mi aj ostatny tak ale chcel som to trulkovi vysvetlit. ?

Ako uznáš za vhodné. ?

Sak ja viem.

Nic v zlom

Nemám zo seba pocit nejakých extrémov - som pragmatik a snažím sa veci brať tak, ako sú. Na veľa z "mojich ľudí" možno pôsobím ako niekto so zmyslom pre romantiku či - ako si konštatoval - možno prílišný optimista. Nie som ani jedno, ani druhé. Keby som bola romantik, nikdy by som sa nesnažila jazdiť za dopravný podnik. Pretože romantika kráča ruka v ruke s prílišnými očakávaniami či s ružovým pohľadom na chod vecí - a to takisto aj prílišný optimizmus. Práca vodiča nie je nič "ružové" - a takisto ani "život" po boku divízie... niekedy mám pocit, že strata dôvery v zmeny mojich "surových chlapov" láme čoraz viac - a nielen ich. Takisto v rezignácii zákazníka-cestujúceho sa nedá vidieť nič ružové. A nič ružové nie je ani na ťarche zodpovednosti, ktorá denne gniavi plecia tých "o niečo vyšších". Prekonať tlak zo zmien či zodpovednosti však pomáha viera v ľudí - a takisto aj viera v "malé záruky života" - že aj nasledujúci deň má možnosť ponúknuť riešenia či nájsť odpoveď.

?

Fakt nechcete ísť na DP talker? Kto má čitať takú haldu mailov, či v nej nie je niečo podstatné alebo zaujímavé?

OK pan vodic.

Darro & Zdenko: No VW je fakt originalita, az do minuleho roku, kym som nechodil ku VW brigadovat k brane, som netusil, kolko ludi tam robi. To su tisice ludi... Desiatky roznych autobusov z regionu, MHD vozi iba malu cast zamestnancov. A fakt to vyzera jak otroci keby sli... Take hufy som fakt nikde inde nevidel.

Tak ale uz dost, chalani....este som to vsetko nestihol po vas precitat, ale pribuda to rychlejsie, nez to citat stiham, tak sa krotte...kto to ma po vas citat? Ak chcete kecat (rozpravat sa, po anglicky talk), chodte na talker a nefloodujte tu forum frekvenciou 10 prispevkov za minutu, kolkokrat vam to mam pisat ze na to je ten talker? Sorry za rozhorcenie, ale myslimze nie som sam, komu tieto neustale floody na fore prekazaju...

No klud klud... uz sme trosku mimo... Z Tebeceho je uz mimik. ?

A v akom odbore robis? Priamo vodica?

Tebe? Si normalny to keby spravili tak davam vypoved vo firme alebo by som poziadal o prelozenie do DNV aby som bol co najdalej od D.Dielov. ?

Este dobre ze na zeleno. Si predstavujes, keby svietil na cierno?

?

Mne to teda mysli. No jasne, ze chapem. A ked tak poziciavaju vozy, tak aj mne by mohli pozicat jeden. Vozil by som sa nim do skoly ? ? ? .

? ? ? 4209 ? ? ? co ma je po VW. Hehe.. mna steba udre lesk.

Ano zapozicial im vozidla, tak ako SPP do DPB zapoziciala 3600 ten prvy plynak tak DPB VW. Do buducnosti K-732 = Karosa B732 to B sa nemusi pisat lebo v DPB jazdia na linkach len Karosy B732. Takze to K je Karosa a cislo typu. Kapis?

Ale dolezitych slov. Tak ako?