Discussion Forum › Operations Forum

Cafte chalani ? ... Byvam v Petrzke a potrabujem novu zastavku, popr. linku ktora by chodila na moje sidlisko... podrobnosti mozem vysvetlit neskor. Dakujem ze DPB ma taketo skvele stranky... ?

dovi ?

Prepáč, nevšimol som si, že je to zo včera.

Z dneška:
3606 vypadla z L82 na Kúpalisku Matador, okolo 14.10 odtiahnutá 8275 do dielne.
3624 okolo 16.15 ZV na L80.

Btw mal by som niekoľko otázok:
At first: 4507 som za posledné 2 týždne videl na L68, bola tam pridelená?
At second: čo je so 4400? Nevidel som ju aspoň 3 týždne.

ELEKTRICKA: To je to čudo, čo sa pohybuje po koľajniciach takmer po celej Bratislave (akurát do Petržalky to zatiaľ nezavítalo, ale aj to bude bude ☺ ) a pri rýchlejšej jazde máš pocit, že to vyletí z trate...

CESTOVNY PORIADOK: také tie tabuľky, ktoré by mali byť na zastávkach, ale sem - tam nie sú a podľa ktorých sa aj tak často nejazdí. ? ? ?

ale ved iste, mozeme daco dohodnut. Ak by si chcel, mozem ti na mail poslat cislo na mobil, a ked budem daco organizovat, tak by som ti dal vediet. Nechcem to zasa sem pisat, lebo potom je tu plno zbytocnych prispevkov. ?

A ešte som zabudol, dnes som bol vo Viedni a len tak ako pikošku, na linku 73A sú už nasadzované 15m MANy (taký ako bol u nás, len nie CNG)
Na 74A sú kĺbové Grafy a Stifty (či ako sa im nadáva) a okolo 15:00 v nich nikto nestál, všetci sedeli a veľa miest na sedenie bolo voľných. Zdá sa mi to trochu plýtvanie, no možno sa aj tam neskôr objavia 15m vozy.

d3k0: Viem, že toho máš veľa, ale napadlo ma, že či by nešlo dať do imhdnews aj kolonku, kde by som si vypísal, od kedy mi elina platí, zaklikol na akú dobu ju mám zakúpenú (1 ,3, 12 mesiacov) a tri pracovné dni (alebo podľa uváženia * ) by mi prišlo na mail oznam o konci dobe platnosti električenky.
Dosť ľuďom a aj mne by to pomohlo od komplikácií.

* možno 7, 4 a 1 deň alebo 7, 4, 3, 2 a 1 deň.

Niet zac Este som zabudol dodat ze naraz=v tom istom case ? Dakedy treba hodit iMHD kofolu ?

"pocet sluzbukonajucich osob naraz na jednom vozidle" - no vidis, uz mi to docvaklo. Heh, vdaka. ?

No podla mojho vykladu to je dnes uz kazda sluzba - teda ta, pocas ktorej je v danom voze jediny zastupca DPB typu vodic alebo sprievodca (vynimkou su revizori a preprava riaditelov ?).

V prvom rade jednosluzna prevadzka s tym co spominas nema nic spolocne Jedno/viacsluzna prevadzka je delenie podla jedneho kriteria (pocet sluzbukonajucich osob naraz na jednom vozidle), a to co spominas je zasa delenie podla uplne ineho kriteria Uz par desiatok rokov je v celej BA bez vynimky a bez prestavky jednosluzna prevadzka

cize az spravne chapem, tak pojmom jednosluzna prevadzka, sa da chapat nielen zidak, ale napr. aj delena, alebo nocna? Alebo je to uplne nieco celkom ine? O tomto sa asi budeme musiet dakedy osobne povypravat, lebo takto mi to nezapina... ?

- no jo tu Hrobonku som zabudol
- tu cislicu 6, ktoru som spomenul, platila len v tom priklade (1601), samozrejme, ze to neplati vsade. ?

Malý - veľký odkaz od Johnyho

Piatok 7.5.>

- 3604 ako ZV okolo 12 h., na linke 41/1., neskôr ho nahradil 3625, ktorý pravdepodobne dočasne vypadol pre zaseknutú brzdovú čeľusť na zadnej dvojnáprave - súdiac podľa smradu vo voze
- 7715 ako ZV po 19:30 na linke 12, viac neviem

- 7835-36 o 9:02 odišiel do vozovne z linky 5/10., neskôr ho nahradil 7919-20
- prvý popoludňajší odchod z Ovsišťa linky 83/11. nebol obslúžený, neskôr šiel ZV 2826 a nakoniec 2944
- 2303 po 15 h., vypadol na linke 34/5., neskôr ho nahradil ZV 2153 a napokon 2606
- 2629 po 18:30 dočasne odišiel z linky 34/1. na plničku, neskôr ho nahradil ZV 2826
- 2514 ako už v posledných dňoch zvykom býva vypadol, tentoraz na linke 83/2., neskôr ho nahradil 2323

34: 2629, 1919, 2830, 2515, 2303, S 2512, 1902, 2404
? M: ZV 2826/1., ZV 2153 a 2606 oba /5
35: 3145, S 3508
83: 2810, 2514, 2812, 2829, 2823, 2818, 2940, 2811, S N 2825, 2813, 2944n, 2408, 2308
? M: ZV 2826/11., 2323/2.

Sobota 8.5.>

- 2938 od 10:30 vypadol na linke 83/5., hneď ho nahradil ZV 2308 a napokon 2515
- 2514 zasa raz vypadol, tentoraz na linke 83/1., neskôr ho nahradil 2940

26: 1412
27: 1012
35: 3505
83: 2514, 2818, 2823, 2811, 2938, 2826, 2814, 2820, V N 2813, 2810
? M: ZV 2308/5., 2515/5., 2940/1.
504: 1318 (nie na 100%)

Nedeľa 9.5.>

26: 1404
27: 1010
35: 3518
83: 2939, 2308, 2514, 2820, 2817, 2818, 2944, 2513, V N 2810, 2811
504: 1809

Pondelok 10.5.>

ZV v akcii:

- 2019 po 6:30 ako ZV na linke 83/12., neskôr ho nahradil 2810
- 2061 ? minimálne okolo 8 h., ako ZV na linke 83/13., v popoludňajšej špičke ho nahradil 2602

- 7821-22 po 9:30 vypadol z linky 4/1., pravdepodobne pre poruchu priamo na križovatke Jesenského x Štúrova >> zdržanie cca 10-15 min. aj pre IGK
- 7793-94 o 10:26 dočasne odišiel do vozovne z linky 12/7., pravdepodobne pre poruchu dopytového otvárania dverí
- 2810 vynechal prvý popoludňajší príchod do Dúbravky na linke 83/12., neskôr už išiel

26: 1406
27: 1006, S 1016
34: 2512, 2823, 2629, 2830, 2303, S 1906, 1919, 2408
35: 3521, S 3508
83: 2515, 2944, 2308, 2514, 2827, 2814, 2812, 2829, S N 2811, 2820, 2404, 2810, 2602n
? M: ZV 2019/12., ZV 2061/13.

Dnes:

- 1819 ako ZV od začiatku služby na linke 31/2.
- 1819 ako ZV po 14:30 na linke 97/2.
- 7704 ako ZV na linke 1/4. od cca 19:00 až do konca služby

- 2940 vypadla okolo 14:35 z linky 83/12., až do konca služby (cca 17:10) bez náhrady
- 2629 po 17:30 odišiel na plničku z linky 83/5., neskôr bol nahradený ZV 2823, napokon sa vrátil

27: 1002, S 1009
35: 3521, S 3508
34: 2830, 2303, 2605, 2824, 2944, S 2404, 2818, 2512
83: 2829, 2812, 1919, 2810, 2629, 2811, 2826, 2814, S N 2820, 2515, 1412 ? , 2940, 2813
? M: ZV 2823/5.
88: 4838, 4929 ? , S 4216

Dnes som ju stretol a uz ani nerobila vrrrm-vrrrm

Dnes okolo 12:30 stála vykapatá 4404 na L94 na zastávke Budatínska smer mesto. Neviem čo a ako, ani či bolo ZV, ale o 17.00 som ju už videl znovu na L94.

Diky Beus ? , hned sa mi bude lepsie spat. Teda dufam, ze budem spat, za posledne dva dni som naspal tak 3 hodiny, ak ta to potesi, ani ja nestiham (uzavierka)

Uz som mu ju pripomenul ;P

trolejove (trakcne) vedenie mozes najst aj na zelezniciach takze vyjadrenie "Sluzi poulicnym elektrickym draham na odber trakcneho prudu" nie je uplne ok...

Drevoplynovy generator - neviem presne ako to sluzilo, ale pouzivalo sa to na vyrobu plynu ktory sluzil na pohon spalovacieho motora, pouzivane to bolo napriklad pri konci druhej svetovej vojny ked bol nedostatok pohonnych hmot

Re #23348 frenky: tusim si zabudol na hrobonku

?