Discussion Forum › Operations Forum

Bud rad, ze sa zhorsila 74, aj tak s nou skoro nikto necestoval... Horsie je, ze casom pridu na rad aj potrebnejsie linky. Ale radsej mohli interval nechat a vypravovat kratke vozy a tie dlhe dat napriklad na 70 a interval nechat.

d3k0 info: 1603 = ex. 2309

Pätica mladíkov poškodila električku a spôsobila tak škodu za 10 tisíc Sk
http://www.bleskovky.sk/?aid=403749&sid=36

1603 dnes na 39/8...

Kde nie je preferencia, tam su ju spravime. ?

mimochodom, vodici elektriciek by sa mali pozerat pri odchode zo zastavky segnerova nielen do spatneho zrkadla, ale hlavne pred seba na semafor (ked uz ho tam nejaky idiot dal)! je uz takmer pravidlom, ze elektricky odchadzaju zo zastavky uz ked maju cervenu....

keby som napr. k 7811 napisal len T3, tak by ma hned vsetci ukamenovali, ze preco som nenapisal T3SUCSQWERTYUIO....

Vsak toto je postupny krok k zrusenie 74. Najprv natiahneme interval tak, ze spoj nikto nebude poznat a nikto s nim nebuche chodit a potom ho pre nevytazenost zrusime. Nevrav ze to nepoznas. ?

lebo ich tak niekto oznacil a vedie ich tak v evidencii....aj pri elektrickach mas rovnaky chaos....

Nie, ale keď majú všetky 732 príponu NG, prečo by mali mať 741 príponu NGS, príp. NGDT, alebo NGXY. ?

Chápem, že DPB kvoli nedostatku prachov a sprostému zákonníku musí skracovať služby na minimum.
Chápem, že 2. DTPA nemá dostatok vozov.
Chápem, že vrámci objemu wozokilometrow ak sa chce niekde pridať, inde sa musí odobrať.
Oceňujem, že sa niektorí ľudia konečne začínajú zamýšľať nad menej vyťaženými = menej efektívnymi linkami.
ALE 30 MIN. INTERVAL NA LINKE 74 V PO -PI SEDLE A PO CELÝ DEň CEZ VÍKEND JE EXTRÉMNE RIEŠENIE NÁPADNE PRIPOMÍNAJÚCE SKôR MEDZIMESTSKÚ, AKO MESTSKÚ HROMADNÚ DOPRAVU, A Z TOHTO ASPEKTU SA JAVÍ BRATISLAVSKá MHD HORŠIA AKO V NIEKTORÝCH MESTÁCH RUMUNSKA, BULHARSKA A BÝV. SOVIETSKEHO ZVäZU.

a 16xx su 732? ?

Pokial viem, univerzálne označenie vozidiel B732 prerobených na pohon zemným plynom je : B732 NG.

ale ked stojis na zastavke tak sa mozes spojit nanajvys s dispecingom ked mas telefon....vodicovi mozes poslat akurat tak kamen....

Dispecer nemoze za to ze autobus niekde nezastavi, je to vec vodica. To, ze dispecing nie je schopny udrzat prehlad v doprave je scasti aj tym, ze je poddimenzovany a niektori dispeceri su tiez brzdy. Ale myslim ze sa to zlepsuje. ?

trebalo zavolat na dibustovo a poriadne im vynadat, nech ten autobus vratia naspat ?

Dakujem vodicovi na L 61/2614,ktory sa z vysoka vysral na to,aby zastavil na zastavke AVION IKEA...cakat 40 minut na bus,ktory zastavi na zastavke naozaj potesi...

informacia od Johnyho
7821+22 ostala pri vyjazde z Jesenskeho stat priamo v krizovatke, stoji sa od 9:08. Suprava bola na 4/1.

NGS = zrejme natural gas a to T netusim...