nazdarek chalani a baby 8))
chcete nejake fotky exemplarneho prikladu pojazdnej sopy - 4408? ak hej tak dajte nejaku adresu kam sa da poslat par 600kB obrazkov..
Bud rad, ze sa zhorsila 74, aj tak s nou skoro nikto necestoval... Horsie je, ze casom pridu na rad aj potrebnejsie linky. Ale radsej mohli interval nechat a vypravovat kratke vozy a tie dlhe dat napriklad na 70 a interval nechat.
mimochodom, vodici elektriciek by sa mali pozerat pri odchode zo zastavky segnerova nielen do spatneho zrkadla, ale hlavne pred seba na semafor (ked uz ho tam nejaky idiot dal)! je uz takmer pravidlom, ze elektricky odchadzaju zo zastavky uz ked maju cervenu....
Vsak toto je postupny krok k zrusenie 74. Najprv natiahneme interval tak, ze spoj nikto nebude poznat a nikto s nim nebuche chodit a potom ho pre nevytazenost zrusime. Nevrav ze to nepoznas. ?
Chápem, že DPB kvoli nedostatku prachov a sprostému zákonníku musí skracovať služby na minimum.
Chápem, že 2. DTPA nemá dostatok vozov.
Chápem, že vrámci objemu wozokilometrow ak sa chce niekde pridať, inde sa musí odobrať.
Oceňujem, že sa niektorí ľudia konečne začínajú zamýšľať nad menej vyťaženými = menej efektívnymi linkami.
ALE 30 MIN. INTERVAL NA LINKE 74 V PO -PI SEDLE A PO CELÝ DEň CEZ VÍKEND JE EXTRÉMNE RIEŠENIE NÁPADNE PRIPOMÍNAJÚCE SKôR MEDZIMESTSKÚ, AKO MESTSKÚ HROMADNÚ DOPRAVU, A Z TOHTO ASPEKTU SA JAVÍ BRATISLAVSKá MHD HORŠIA AKO V NIEKTORÝCH MESTÁCH RUMUNSKA, BULHARSKA A BÝV. SOVIETSKEHO ZVäZU.
N
chcete nejake fotky exemplarneho prikladu pojazdnej sopy - 4408? ak hej tak dajte nejaku adresu kam sa da poslat par 600kB obrazkov..