Discussion Forum › Operations Forum

Dnes rano nejako nefaxcili trofliky z Trnawky-tam sli ale naspat celyx dwadsat minut nic... ...potom dobehli hned tri za sebow... ? Newiete niegdo, ze co sa tam dialo? ? Inak na Hanacke smer mesto robia catterprint ? ? a to tam pred mesiacom oprawowali asfalt, lebo tam uz boli taaaake diery...

PPS je 7777+78 ta skratka nieco znamena, ale je to neslusne, tak to sem pisat nebudem. Ked tak mailom. ?

Dnes by mal byt na 204/8, ak si dobre pamatam. ?

Ako obvykle:
212/6 6617
206/5 6284
208/6 6311
202/9 6601 {ak som to z dialky videl dobre ? }

Škoda, že na to prišli až pri 31 voze, ale lepšie neskôr ako nikdy. ☺

Včera 4208 asi o 14.40 ťahaná do vozovne z L59. Na 18xx na L86 bol včera jeden chumaj, z Kúpaliska Matador odišiel o 14.36 namiesto 14.37 a na Švabinského išiel už na +2. No ale na ŽST Petržalka aspoň počkal dobiehajúceho cestujúceho.

frenky,nepriznany: Ok dik za info, som usudzoval na zaklade toho co so pocul o 26XX vozoch. No a tie sluzby som len od oka pozrel ze, ktora by mohla byt najdhlsia?.

Presnejsie 36xx Mam taky dojem, ze pred odchodom na GO tak nepiskali...

Čo je PPS???

1885> 21/1. až 21/4. majú zhodne po 12 kôl. ?

1601 a vsetky novododane plynaky uz maju prepracovanejsi sposob vydrze paliva. Totiz vsetky plynaky co sem chodili mali iba 12 plniacich naplni a tieto maju 15, cize malo by to spravit do 500 km za den bez problemov.

mozem ti povedat, ze 21/1. až 21/4. sú úplne rovnako dlhé služby cca tých 19 hodín. Takže by vydržala aj 21/1. aj 21/4. ?

1803 je náhodou krásny voz podobne ako 1320 a 4207 (hoci tá žltá je možno trochu divoká). Aj 1219 je celkom pekná.

Inak, tu ide aj o to, že vozy, ktoré majú výzdobu, sú zvyčajne aj čisté zvonku aj zvnútra. Holt niektorý vodiči sa proste starajú o vozy tak, ako sa patrí. ? ☺

By ma zaujimalo ci by vydrzala 21/1 alebo 21/4. Obavam sa ze nie ?

Mňa by zaujímala tá L89.

hmm, pozeram, ze sa mi to volako divno pozalamovalo. Co uz. ?

Dnes taký menší súhrn:

Z piatku:
- ZV 7706 po 7:15 ako ZV 1/3., neskôr ho nahradil 7723-24
- ZV 7706 po 15:10 ako ZV na linke 1/4., neskôr ho nahradil 7817-18
- 2926 od 6:10 vypadol na linke 83/9., neskôr ho až do konca rannej služby nahradil ZV 2137,

ktorý toto poradie robil aj popoludní, minimálne pred 15 h., neskôr ho nahradil 2610
- PPS, dopoludnia vypadla na linke 4, popoludní bola na 1/2., čo tam bolo pôvodne neviem
- 7813-14 okolo 13 h. dočasne vypadol na linke 12/2., odstavený na Hríbikoch (asi mimoriadna udalosť)
- 2610 o 14:47 odišiel do vozvone z linky 83/8., neskôr ho nahradil ZV 2708 a napokon 1511

?
- 1101 okolo 15:30 vypadol na linke 20/1., neskôr ho nahrdil ZV 3625 ☺ a napokon

1022
- PPS, okolo 17 h., dočasne vypadla na linke 1/2., neskôr ju hradilo ZV 7830
- 2629 okolo 18:10 dočasne odišiel na plničku z linky 34/4., neskôr ho nahradil ZV 2006
- 2627 po 19 h., dočasne odišiel na plničku z linky 34/3., neskôr ho nahradil ZV 2000

34: 2830, 2827, 2627, 2629, 1908 ?, S 2404, 2401, 2512
? M: ZV 2000/3. a ZV 2006/4.
83: 2810, 2814, 2938, 2303, 2818, 2817, 2826, 2610, S 2926, 2515, 2823, 2940, 2813
? M: ZV 2137 2x/9., 2610/9., ZV 2708 a 1511/ oba 8. ?

Zo soboty:
- 2927 popoludní vypadol na linke 83/10., neskôr ho nahradil 2940
- 4806 popoludní ako ZV na linke 37 (info by mat3j alias "píšem pod pseudonymom")

26: 1814
27: 1019
83: 2513, 2810, 2944, 2823, 2817, 2814, 2818, 2514, VN 2515, 2927
504: 1219

Z nedele:
35: 3519
83: 2826, 2813, 2515, 2514, 2817, 2818, 2308, 2830, VN 2944, 2823
504: 1407

Z pondelka:
- 2512 od 7:22 vypadol na linke 83/11. (odstavený na konečnej Pri kríži), neskôr ho až do

konca rannej služby nahradil ZV 2016, popoludní sa vrátil
- 2938 okolo 14 h. dočasne vypadol na linke 83/7., neskôr ho nahradil ZV 2014
- 2515 po 14:30 dočasne vypadol na linke 83/9., neskôr ho nahradil ZV 2016 a napokon 2825
- 2938 okolo 20 h. po druhý raz dočasne vypadol z linky 83/7., neskôr ho s veľkou

pravdepodobnosťou nahradil ZV 2016
- 2810 dočasne vypadol pre poruchu z linky 83/1., (odstavený niekde v úseku Pri kríži -

Štepná), neskôr ho nahradil ZV 2625
- 2303 od 22:40 vypadol na linke 83/8., takmer okamžite ho nahradil ZV 2625

83: 2810, 2308, 2813, 2826, 2818, 2814, 2938, 2303, SN 2515, 2514, 2512, 2606, 1902 ?
? M: ZV 2014/7., ZV 2016/9.,11. a asi aj 7., ZV 2625/1. a 8., 2825/9.

Utorok:
- 1322 ako ZV na linke 22/4. pravdepodobne celú rannú špičku, popoludní ho nahradila 1014
- 1902 v rannej špičke na 83/10., popoludní ho nahradil 2817
- 21/15. vynechala minimálne posledné polkolo rannej špičky, popoludní už išla 1411
- 7767-68 vypadol pred 12 h., na linke 1/6., neskôr ho nahradil ZV 7830 a napokon 7819-20
- 1800 vypadla na jedno kolo z linky 21/7. po 15h, neskôr bola hradená ZV 1806
- 7755-56 pred 16:30 odišiel do vozovne z linky 9/5.
- 2627 dočasne odišiel na plničku po 16:45 z linky 34/1., neskôr bol hradený ZV 2010
- 7825-26 popoludní vypadla na linke 1/9. (je možné, že bol hradený ZV 7715), a neskôr ho nahradil 7753-54
- 1906 vypadla o 20:56 za výjazdom na diaľnicu z DNV, z linky 21/2., až do konca služby bola hradená ZV 1806

Výprava:
20: 1020, 1128, 1011, 1021, 1701
21: 1310, 1906, 1601 ? , 1919, VN 1812, 1513, 1800, S 1208, 1923, 1920, 1303, P1212, 1917, 1914, 1411n, R 1315, 1806, 1410
? M: ZV 1806/2. a 7.
22: 1066, 1062, 1131 ? , 1014n, P 1007
? M: ZV 1322/4.
24: 1823
25: 1800, 1208, 1923, 1212, 1208, 1923, 1920, 1212, 1800
26: 1823
27: 1013, S 1019
35: 3507, S 3508
83: 2303, 2938, 2810, 2818, 2308, 2813, 2814, 2944, SN 2514, 1902 ? , 2401, 2322, 2515
? M: 2817/10.
374: 1303
380: 1212
382: 1111
504: 1812

A na záver, špeciálne pre Darra :
- 1601 vydržala celú službu na linke 21/3. bez dotankovania paliva. ?

Nuž a ja len doplním, že na L68 dnes aj 4074.

Dnes som isiel s 2620 na L78 a poviem vam,ze taky rapkac som este nepocul...dost hrozne to znelo...