Discussion Forum › Operations Forum

A este jedna vec. 6257 ma asi pokazene stikace. Stredny bol zaseknuty a nedalo sa v nom oznacit si listok.
Dalsia vec: Nastupil som na Mierku (kod zastavky 0095) a vytlacilo mi to na listok kod 0411. Revizor sa asi riadi casom, ze? Ludia boli z toho zmateni. Ale aj to asi patri k DP.

OK, pochopil som.

203/1 6257
206/6289
94/4091
83/2708 o 16:03 na Mierku v smere do Dubravky. Asi ZV, nemal totiz poradie a ani tabulku.

To NEBUDU nové vozy, ale ZGENERÁLKOVANÉ vozy. Chlapče, ked sem chceš aj naďalej písať tak sa vyjadruj prosím ťa presne! A ešte k tým ev.č.: vobec by som si tým nebol taký istý pretože DPB je nevyspytateľné. Svoje úvahy si píš prosim na k-reporte alebo na inom diskusnom fore. ?

?

No tak u toho trolejbusu by som si nebol taky isty, nakolko tiez spada pod drazny urad, lebo je to drahove vozidlo. Vsak nema ani SPZtky. ?

Elektricka je kolajove drahove vozidlo a pre nu platia uplne ine predpisy ako v cestnej premavke a ak aj mas vodicak skupiny B, tak v autoskole sa uci, ze pravidlo pravej ruky plati, ale elektricka moze prichadzat aj zlava a ma prednost. (samozrejme na krizovatke ktora nema ine znacenie, ak ide tramvaj z vedlajsej cesty, tak musi dat prednost, to je jasne)
Taktiez vodici automobilu casto nevedia, ze elektricka, ktora ide vlavo od nich, ked odbocuje doprava, tak ma prednost, etc. Takto vznikla nejedna nehoda. Ak chces vediet ako sa v Bratislave jazdi na tramvajach, alebo ako by sa malo jazdit, tak si mozes precitat predpis D1/1. ?

Ale trolejbus a autobus majú tiež dlhšie brzdné dráhy ako auto a tiež musia zastaviť pred prechodom...

Myslim si, ze bolo na case, aby uz pribudli aj nejake nove busy takehoto typu.

Na jednej strane kritizujes, ze vodici elektriciek nezastavuju podla zakona na prechode, na druhej strane sa zastavas vodicov aut, ked lezu elektricke do cesty... Nie je to nejake pomylene? A mimochodom, elektricka nie je zo zakona povinna zastavovat na prechode pre chodcov. Uz len preto, ze ma dlhsiu brzdnu drahu ako auto...

Aha, ty myslíš tie. Ja som myslel, že sa idú kupovať fungl nové busy, nie generálky...

Cas nam nepomoze, skor to cislo.

Emo: plynaky 3642, 3643, 3644 a 3645.

Ja by som rada poprosila kompetentných, ktorý prípadne školia vodičov o bezpečnosti na cestách.
Mnohokrát som sa stretla s tým, že vodiči si myslia, že oni môžu všetko. Zrýchlia na prejazde, ked je už auto skoro na kolajniciach, zrýchlia pred prechodom pre chodcov, ako by pre nich neplatil zákon- zastaviť pred prechodom,. Nie som z tých čo sa vrhajú pod dopr.prostriedky, ale trocha ohladuplnosti by im nezaškodilo tiež, ked ju vyžadujú v nápisoch na zadnom skle-dajte mi prednosť-adresovanú vodičom.
Ked sa stane nepríjemnosť, alebo nedajboh zavinia smrť chodca, už bude neskoro.
Hlavne ja sa stretávam s touto "drzosťou " NA KONEčNEJ V dúBRAVKE. vODIč VYLOží CESTUJúCICH A ROZFOFRUJE TO CEZ PRECHOD. Zastaví , ale až na prechode a pozrie sa možno doľava...
?
Môžem písať číslo autobusu a čas. Niekedy Vám to pošlem.

Nové busy? Už DPB vyhlásil ten tender čo sľuboval?

3710 dnes na L32.

1. Hura budu nove busy.
2. A co sa tyka mojej skoly, Andy, nie je osobitna.

203/2 6305
205/4 6228
208/5 6291

Tam je problem v tom mechanizme, ktory otvara dvere. Problem sa vyskytuje iba novsich trolejbusoch, ktore este stale maju vzduchom otvarane dvere, a to aj v Cechach. Napriklad v Brne maju starsie 21Tr dvere vzduchove, a tiez tam je ta "prodleva". U novsich, ktore maju elektricke dvere sa uz problem nevyskytuje.

Andy:Re #22557 : To poznam, ale tam je mala casova "prodleva" - caka par sekund a az potom otvori. Ale tu ihned ako zastavi a este odbrzduje.

Nemam mnoho casu, tak sem nebudem pchat vcerajsiu vypravu, dam sem len zaujimavosti:
>6242 po nedavnej nehode uz jazdila na 208, v stredu na 206/2
>SOR BN 12 bol na 91/7
>3641 bol na 29/1(konecne nie SOR)
>3183 potom co bola v pondelok odtiahnuta na opravu uz vcera premavala na 89/2
>pred 14.00 vypadla 70/4, ZV 2707, potom nahradena 2061
>o 14.00 7718 na linke 1
>2011 o 17.00 ako ZV na 53/5
>2016 vypravena na linke 61
>3604 po 19.00 do konca sluzby na X50, vypadla 3515
>4090 na 84, 4098 na 94, 4096 na 85/3
>6232 o 17.00 isla z vozovne na linku 204
>6299 pred 17.00 vypadla tusim z linky 210/3, ZV 6285, potom nahradena 6284
Este zo stredy:
>ZV 6285 okolo 20.00 robila 2 kola na linke 202
>ZV 2011 o 20.00 na linke 78
>34/2629 o 20.00 na plnicke
Takze tolko, prijemny vikend ☺

Autobus 56 má dlhšiu trasu a pri jazde zo Studenej nemá problém nabrať meškanie. Autobus 52 však začína pár zastávok predtým, a to, že mešká, je podľa mňa, jeho problém. Keby chcel, tak nejde s meškaním, alebo ak, tak iba 1 min. Za bezdôvodné meškanie však DPB, pokiaľ viem, postihy nerobí, lebo vraj žiadne meškanie nie je bezdôvodné, lebo vodič môže všetko zdôvodniť. ?

A ešte mam jednu otazku
Z Rače chdí jedna 3 električka, má super informačný systém.
Super hlásenie, len má malú chybu, neviem či je to taká rarita alebo ako ale hlásenie v električke znie:
"Nasleduje zástavka" . Tak fakt neviem. Som mylela, že to jesamozrejmosť, že nasleduje zástavka
:-))) ? ? ? ?