Reply on: galiyosha #22410:
Pravda pravduca... A pritom aj v minulosti sa dalo vacsine nedorozumeni medzi iMHD a DPB predist, ak by nam bolo vopred vysvetlene, ako sa veci maju. Nemozme predsa kazdy den "otravovat" ludi z DPB s otazkou "Nie je nieco nove?", prave oni by nas mali kontaktovat a obhajovat svoje riesenia. Kazda marketingova publikacia hovori, ze pozitivne informovanie medii je jednym z klucovych prostriedkov ako zlepsovat imidz podniku. Zial, uplnym paradoxom je to, ze vysvetlovat situaciu, ktora DPB viedla k niektorym krokom, musim ja (!) - presnejsie nemusim, ale robim to v ramci objektivity. A napriek tomu som sa o sebe od isteho pana z isteho oddelenia dozvedel, ze som necharakterny clovek... To asi komentar nepotrebuje...Nemozme vsak vsetkych hadzat do jedneho vreca. S vela ludmi v DPB sa mi vychadza dobre a v ramci svojich moznosti a kompetencii povedia vopred, co sa pripravuje, aby nedochadzalo k vzajomnemu nepochopeniu. Kiez by takych bolo v DPB viac...
Beus
No napr. cislovanie typu 101-200, 301-400, 501-600 sa mi prilis rozumne nezda, minimalne z toho dovodu, ze tam mas 50% odpadovost cisel, a ked pride viac vozov, pripadne viac typov, tak su problemy ze nie su volne ciselne rady (ako je aj v sucasnosti v BA, kde je este navyse handicap v podobe kolonoveho systemu cislovania busov, proti ktoremu inak nic nemam, len zabera viac miesta v cislach). Takze s takymto navrhom sa ja osobne nestotoznim