Dnes ma dozral mantak, ktory jazdil s 1919 na 21/1. (exemplarny priklad zleho vodica) Mal som tu cest ist s nim dnes az 2x. Ja mam rad rychlu jazdu, ale co tento predvadzal to je vela.
V zakrutach cestujuci lietali ako spinave handry, pretoze pan vodic nepozna slovko "ohladuplnost". Isiel som s Janom a pred tym "esickom" do DNV mu vravim, "drz sa uvidis, ako do toho teraz vleti." Taka teta sa tam zacala usmievat, akoze "co to trepe", ake bolo jej prekvapenie, ked sa skoro strepala na zem?!(podla mojho usudku tam vletel asi tak 35km/h.)
Ako si moze dovolit niekto jazdit takto arogantne s takym prehnitym serblom ako je 1919? Ved to by som si nedovolil ani s hociktorou 435. ?
V zakrutach cestujuci lietali ako spinave handry, pretoze pan vodic nepozna slovko "ohladuplnost". Isiel som s Janom a pred tym "esickom" do DNV mu vravim, "drz sa uvidis, ako do toho teraz vleti." Taka teta sa tam zacala usmievat, akoze "co to trepe", ake bolo jej prekvapenie, ked sa skoro strepala na zem?!(podla mojho usudku tam vletel asi tak 35km/h.)
Ako si moze dovolit niekto jazdit takto arogantne s takym prehnitym serblom ako je 1919? Ved to by som si nedovolil ani s hociktorou 435. ?
Beus
No napr. cislovanie typu 101-200, 301-400, 501-600 sa mi prilis rozumne nezda, minimalne z toho dovodu, ze tam mas 50% odpadovost cisel, a ked pride viac vozov, pripadne viac typov, tak su problemy ze nie su volne ciselne rady (ako je aj v sucasnosti v BA, kde je este navyse handicap v podobe kolonoveho systemu cislovania busov, proti ktoremu inak nic nemam, len zabera viac miesta v cislach). Takze s takymto navrhom sa ja osobne nestotoznim