Discussion Forum › Operations Forum

- 7718 po 14.15 h. ako ZV na linke 12/2

DOPRAVNA NEHODA

Myslim ze blava je na tom v odhrnani zastavok veeelmi dobre

http://ike.webz.cz/pics/zazzas.jpg

(zastavka CSAD Zazriva-nastupiste 1 smer DK)

velmi svetla vynimka, ale "u nas" na 1.kolone je takych mam pocit viac. Povacsine je to ta starsia generacia vodicov. ?
A inak pod mna mu patri velka ?

tak predsa to nieje take zle s mojim zrakom. ?

S kravatou ? to som už dávno nevidel.... ?

Musim pochvalit vodica, ktory mal dnes okolo 14:00 vozidlo 1120 na 63/3, pretoze napriek tomu, ze to vozidlo je uplny rozpadnuty vrak, ktory drzi pokope iba nejakou vyssou mocou, mal kravatu. Taktiez jazdil velmi normalne, teda tak ako tu jazdi mozno 1% vodicov. Tomu by som dvojnasobne zvysil premie...

Niekto si z nas robi srandu ale MY SA NEDAME!!! ? ? ?

dlho som tu nebol, ale nesklamali ste ma. Navrhujem aby sa začali sledovať aj pneumatiky jednotlivých autobusov. A ešte by ma zaujímalo aké ďalšie autobusy majú vysoké otáčky ? V neposlednom rade ma zaujímajú informácie, kde všade ste videli vozidlá MHD, lebo ja akosi nemám štastie nejaký ten autobus uvidieť. Akú majú farbu a či svietia svetlá, atď..... Minule som v meste videl električku, a za sebou stál trolejbus s autobusom, tolko techniky naraz, je to možné ? Prosím Váš názor.

Pardon, práve mi došlo, že to bolo v stredu.

Len tak aby rec nestala - 7939-40 bola dnes okolo 13:00 (ako viac-menej kazdy den, odkedy prisla z UD - este tusim nebolo dna kedy by dojazdila sluzbu) videna vlecuc sa na poruchu - nepojazdnu, mrtvu, so stiahnutymi usami (zberacmi) ju tahala (a teraz sa podrzte) 7304-ka Majitel 7939-40 sedel v kabine zadneho vozu, ktory vraj bol nahodeniaschopny, len vraj bolo malo ludi, takze namiesto tlacenia predneho voza zadnym sa rozhodli to odtiahnut, a este ponukal zalozakovi ze v pripade potreby ten zadny voz nahodi a pomoze mu s tlacenim
Inac, potvrdzujem Frenkyho postreh, vcera som mal 7923-24 na 9/6

Nikdy nie je neskoro

K štvrtku ešte doplním, že cca o 18.00 som videl 1820 ako ZV na L21. Stál na AS Mlynské Nivy, neviem, či aj niečo hradil.

Sorry, ak to budete považovať za neaktuálne. ?

Piatok:
- 3621 okolo 7. h. vypadol pre poruchu na jednej z dlhodielovskych liniek (odstaveny na Molecovej ulici smer mesto)
- 7830 po 7. h. ako ZV na linke 12/3 (TeBeCe dakujem, nevedel som ☺ ), neskor ho nahradil 7795-96
- 7304 po 7.30 h. ako ZV asi na linke 5/10 (7.30 h. isiel pod Novym mostom smer Tunel, kde sa asi napojil na spominanu linku), neskor ho nahradil 7913-14
- 7718 po 9. h. ako ZV na linke 1/1, neskor ho nahradil 7767-68
- 7939-40 okolo 13. h. vypadol na linke 5/3, od 13.25 h. ho z Karlovky nahradil ZV 7718 a napokon uz spominany 7733-34
- 7791-92 o 13.30 h. docasne vypadol na linke 12/5 pre poruchu zadnych dveri na druhom vozni (ludi vylozil na zastavke PKO smer Dubr.); bez ZV
- 2825 od 13.47 h. docasne vypadol na linke 83/2 pre poruchu (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor ho nahradil ZV 2944
- 7761-62 okolo 14.30 h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7830
- 1003 o 17.41 h. docasne odisiel do vozovne z linky 20/1, bez ZV
- 7839-40 okolo 18.30 h. vypadol na linke 5/9, az do konca sluzby ho nahradil ZV 7304
- *7737-38 o 19.42 h. odisiel do vozovne z linky 12/4 a vynechal tak poslednu jazdu na Jurajov dvor z Dubravky s odchodom o 19.29 h. (este sa k tomuto vratim pod vypravou)

Vyprava podla poradia:
1: 7767-68n, 7748-47, 7823-24, 7745-46, 7749-50, 7755-56, 7828-27, 7761-62
? M: ZV 7718/1; ZV 7830/8
5: R 7905-06; 7729-30, 7939-40, 7927-28, 7933-34, 7915-16, 7919-20, 7949-50, 7839-40, 7913-14n, 7941-42, P 7946-45
? M: ZV 7304/9 a 10; ZV 7718/3; 7733-34/3
12: 7719-20, 7777-78, 7795-96n, 7737-38, 7791-92, 7819-20
? M: ZV 7830/3
20: 1003, 1128, 1007, 1024
26: 1816
27: 1002, S 1009
34: 2934, 2929, 2937, 2818, 2408, 2406
35: 3517
83: 2820, 2825, 2303, 2515, 2514, 2811, 2829, 2813, VN 2938, 2814, 2826, R 2828
? M: ZV 2944/2
504: 1822

POSTREH:
*7737-38 (aj ine): Pocas prazdnin linka 12/4 ma vykonavat dojazd na Jurajov dvor o 19.29 h. z Dubravky, ale s tym, ze sa na konecnej zaradi pred linku 12/2, ktora jazdi pred nou, ale odchod z Dubr. ma az o 19.36 h. PROBLEM je v tom, ze linka 12/4 sa nema ako dostat pred linku 12/2, kedze vsetky kolaju na konecnej Pri krizi su vytazene tak, ze by to casovo nesedelo; A PRETO tento dojazd sa nevykonava, resp. sa obcas vykonava len "podla vlastneho uvazenia vodica", ale s tym, ze ide o cca 10 minut neskor ? ?

ad 4216> mozno je to tym, ze su prazdniny, a kedze 4216 je delenkarsky voz a delenkar ma volno, tak teraz beha "vselikade" ?

Vsetko stvorciferne zacinajuce 7 je elektricka

Skoro cele dnesne doobedie sa supravy v Dubravke tocili len na jednotkovej (L1 a L12) a patkovej kolaji (enem L5). Trabusti, vrchari a iny personal, daco nacvicovali jednak s 1. vyhybkou, potom so snimacom a nakoniec s ukazovatelom nastavenia vyhybky. ?

No a uz len dodam, ze BEUS mal dnes 7923 na L9 (teda tak sa mi zdalo - BEUS ak sa mi zle zdalo, oprav ? ) a PePa mal vcera 7927 na 5. ?

7823+24 L1
Z L5/3 vypadla poobede 7939+40, toho chalana som o dve hodinky videl na 7733+34

co tu sa uz nedibustuje?
L85/? 4216 ? - doteraz 88/3
L88 4848, 4837, ???? - ? daky bordel na tej 88
v 4837 vodic z 4216. hmmmm, zeby daka vymena vozidiel? vysvetli mi to niekto?

L96/? 18.03 Bulikova --> Holicska gentleMAN ?
L84/? ZV 4850
na L50 nezvycajne vela neplynovych vozidiel ?

Nieco z vypravy:
203:6271,6272,6305,6269
210:6303