Discussion Forum › Operations Forum

Niečo tematicky k tejto diskusii z dnešného dopoludnia a poludnia:

1. Poškodené vedenie na Vajnorskej ul. z dôvodu kolízie vezeného minibagra, ktorý ramenom zachytil vedenie (za zast. Nová doba smer Polus) -> linka 4 do Ružinova
2. Škodová udalosť na Vajnorskej ul. električky s osobným autom na úrovni Odbojárov
3. Škodová udalosť električky odklonenej linky 4 na Ružinovskej ul. na úrovni ČS pri nemocnici v smere jazdy do CMO

Kedy a kde?

Cestujúci majú "právo" použiť akýkoľvek mód dopravy chcú. Nemajú však právo porušovať predpisy napríklad státím alebo zastavením na mieste kde to zákon a/alebo dopravné značenie zakazujú. Čo je zas toto za logiku že polícia nemôže/nemá riešiť porušovanie pravidiel ak by to niekomu vzalo ústavné právo odviesť si riť na stanicu taxíkom?

Ale s kepučom.

Máš zvláštne auto. Mne na to stačí zaradená štvorka bez plynu.

Dáta nie sú rozhodujúce, Petto tam chce klobásu!

Ale vyberajú aj vyberali.

6728 ako Autoskola

#6830 zo zlomeným zberačom zablokovala križovatku Svätoplukova - Záhradnícka

Ani nezakázali vjazd, zakázali len jedno odbočenie.

V akom zmysle by na sťažnostiach na nedávnu aktivitu PZ SR pri Hlavnej stanici malo byť čokoľvek oprávnené ??? Veď len v rámci svojich kompetencií pri riešení kritickej dopravnej situácie zakázali dočasne vjazd niektorých vozidiel do určitej lokality.

Prečo mám pocit, že keby si mal k dispozícii redukciu, tak ju budeš radiť pri retardéroch, aby si ešte viac vrčal a smrdel, keď cez ne prechádzaš?

Pred tyzdnom som tam videl policajtku, ktora na stanicu z prazskej nepustila ani bolty, museli sa tocit a ist odspodu
A stanica bola zrazu krasne prejazdna.

nuz, ja takto jazdim dole prazskou odkedy tam zrusili 70tku.... zaradena (vytocena, ale bez paliva) 2ka mi zabezpeci akuratne brzdenie motorom aby som sa tam vliekol 50, pri 70 vacsinu z toho uz obstaral aerodynamicky odpor.....

Mám takého kamaráta, ktorému sa nepáči 50 na pražskej "magistrále", tak po nej jazdí 50 na vytočenú dvojku s argumentom, že na štvorke by to bolo podtočené (ani to nie je, ak nepotrebuje prudko akcelerovať). Existencia trojky mu asi uniká. A škodí tým akurát tak sebe.

Veru tak, potom by mohla 32 a možno aj 44 chodiť rovno na Jelačičovu.

este lepsie by bol podchod (alebo aj nadchod alebo urovnovy prechod cez kolajisko) na sokolsku, ale o tom tu len nadsenci snivaju 25 rokov ale v realite nic.... uz len toto by aspon casti spojov MHD vyrazne pomohlo.... obvzlast teraz po vytvoreni trolejovej 32....

Podľa mňa po akcii spred pár dní dostala polícia viacero sťažností, ktoré ťažko môžu vyhlásiť za neoprávnené. Hlavná stanica je prestupný uzol a cestujúci majú právo vyižiť rôzne druhy dopravy, minimálne MHD a taxíky. A taxíky aj preto, lebo vlakom majú právo cestovať aj tí, ktorí bývajú mimo mesta a na Hl. st. im žiadna verejná doprava nechodí.
Problém je ale v tom, že na stanicu nevôjde ani tá MHD. S tým bolo treba niečo robiť už pred pár rokmi. Takže máme hlavnú stanicu, ktorá vyzerá horšie ako v nejakom rozvojovom štáte, ale navyše je aj nedostupná. Núdzovým riešením na odľahčenie by mohla byť Žabotova, čo by potrebovalo reorganizáciu dopravy aj na Jaskovom rade - napríklad zjednosmernenie (minimálne v špičkových časoch) tak, aby cestujúci mohli z taxíka vystúpiť alebo naň nastúpiť minimálne pod schodami.
Drop off zóna pre IAD ale asi ani tam nevôjde. Bez radikálnej prestavby ku Hl. st. nevôjde nikdy. Tam jedinou radou by bolo využitie iných staníc a vlakových zastávok po trase konkrétneho vlaku - pre IAD to až taký problém nie je.

Pred týždňom vraj dopravný dispečing kontaktoval políciu a tí ich poslali do...