Zo smeru Pražská a Štefánikova aktuálne policajti púšťajú na Hlavnú stanicu iba MHD, osobné autá aj Bolty (+ ostatné taxíky) musia pokračovať rovno po Šancovej. Z opačnej strany zatiaľ bez obmedzení.
Ten autobus na dojazde celkom určite nepôjde hradiť vypadnutý spoj. Vodič má nejaký pracovný čas a takéto predlžovanie služieb by v zásade spôsobilo problémy vo výprave niekde inde.
Rovnako tak tá 96 v posledných dňoch nejak extra nemeškala (to, že nabrala následne meškanie ďalej po ceste v čase špičky nerátam. To je logické...). Väčšina spojov odišla od Avionu na 0 a Depe Trnávka mala max. +2. A aj to väčšinou v čase špičky.
Najnespolahlivejsia linka v Bratislave je 96. Casto vypadne spojenie napr. pre poruchu vozidla ako vcera. A ked cakate na zastavke Depo Trnavka a vidite ako idu po 9-tej autobusy do depa, tak sa len cudujete, preco nejde autobus ako nahrada pre vypadnuty spoj. A dalsi spoj mate po 15. minutach a uz aj ten ma po 4 zastavkach z konecnej v Avione niekolko minutove meskanie. Takze, ked sa chcete spolahlivo dostat z Trnavky, nechodte na 96, ale pouzite 61 a prestupujte.
Nik nieje zvedavý na ich komenty, ktoré tu nepatria ale ako píšete do Off Topicu, preto na nich nereagujem i keď všetci majú v niečom pravdu a to vo svojom presvedčení, že má pravdu.
nájdi mi, kde som bol proti MHD, všetci sa tu do toho obúvate.
Čo je ťažké na pochopení toho, že MHD nemôže vyhovovať 100% všetkým ľuďom, mesto musí rozvíjať aj iné typy dopravy a že na vzdialenosti do cca 8-10km je presúvanie sa bicyklom, či kolobežkou koľkokrát efektívnejšie, ako čakať na MHD? Pri chôdzi je to do cca 1,5km. MHD stále jazdí predsa a stále ju môžeš využívať. Hlavne ak sa bavíme v kontexte tak malých miest ako je Trnava, Dunajská streda, či spomínaná Ľubľana.
Stačí si prečítať bobiho tvrdenie "Mesto musí rozvíjať všetky druhy dopravy, čo Ľubľana robí." On považuje za rozvoj MHD fakt, že v Ľubľane posledných 15 rokov klesá počet cestujúcich v MHD, napriek tomu, že počet obyvateľov mesta sa zväčšil o 20 tisíc. Ak má byť to rozvoj MHD, tak potom chcem vedieť, čo si bobi predstavuje pod pojmom úpadok MHD.
nuz, sam pises ze:
"Pôjdeš 50 minút MHD, alebo 20 minút bicyklom? Rozumný človek pôjde bikom. "
akurat pri tomto vyroku akosi zabudas, ze spolu s rastucim vekom obvykle pribuda veci co potrebujes so sebou vlacit a klesa mnozstvo zivotnej energie (a teda zvysuje sa potreba ju setrit), a tak miesto odvezenia sa autobusom v urcitej chvili nastupi skor odvezenie sa autom ako slapanie na bicykli... a tak ak to sprava mesta mysli s dopravou vazne, tak sa bude snazit prevadzkovat ju v rezime kedy bude pouzitelnou alternativou pre podla moznosti vacsinu obyvatelstva (a pouzitelnou z pohladu tych obyvatelov, nie nejakeho aktivistu ktory ma predstavu ze sardinky 8ks na m2 raz za uhorsky rok staci)....
PS: ked som bol o par desiatok rokov mladsi, tak som na bicykli odviezol aj 6m dlhe pozinovane vodovodne rury, ale dnes by ma to ani vo sne nenapadlo zopakovat
Aj Vozičkár pojde bicyklom? aj mamka s kočíkom? Čo to trepeš za nezmysly? MHD netahat do každej diery? a kam teda? Nemaš ponatia o čom pišeš ale čo veta to blud.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
danicizhugo