Discussion Forum › Operations Forum

v planoch mesta uz pred 30 rokmi bolo toto priecestie zrusit bez nahrady (resp. nahrada malo byt vyustenie galvaniho na hradsku skrz trat 131)
a predpokladam ze Ty nic nevlastnis ked mas takyto pristup k vlastnictvu....

Priechod pre chodcov cez 4 pruhy by neprešiel.

Ako si predstavuješ to vysporiadanie?

Sukromny pozemok vysporiadať odobratim 3 metrov pre cestnu komunikaciu problem v doprave je opakované zápchy a bezpečný koridor aj pre záchranne zložky napr v priecesti a pribudnutím železničnej zastavky jednoznačne treba uvolniť priestor pre autobusovu dopravu. Inak to bude ešte horšie pre častejšie zácpy. Počitajte tam s väčšou frekvenciou autobusovej dopravy.

A kde naberies priestor na to? Plot sukromnej firmy (v smere na Letisko) je tam cca 1 meter od cesty - tadial chodia chodci cez prejazd. Mas tam 2 pruhy, a potom tam mas zastavku autobusu na druhej strane (smer centrum). chodnik a opat sukromny pozemok/plot.

https://maps.app.goo.gl/a7bLtbdYt19BZDfc8

treba od priecestia tam urobit bus pruh po zastavku aby sa to pri zäacpe nezopakovalo

Zase tak ľahké to pre ten autobus nie je. Pokiaľ ide po Trnavskej ceste od Martinského cintorína a odbáča na Ivanskú cestu, tak má s autobusom problém, predsa len 18m vozidlo. Dlhšie som tam nebol, možno sa niečo zmenilo. Takže autobus tam stojí a čaká a blokuje cestu pre autá, čo by chceli ísť rovno Vrakunskú cestu. Tým že je dlhý a ak musí počkať na dostatok priestoru, má problém, lebo autá z Vrakunskej cesty môžu odbočiť na Ivanskú cestu (aspoň kedysi to tak bolo, neviem, či sa to menilo. Takže autobus tam na hlavnej stojí, lebo sa nezmestí za priecestie a pri hustej premávke sa tam ani nebude, keď sa mu tam budú tlačiť autá z Vrakunskej cesty. A takto môže čakať do Aleluja.

Tým neobhajujem to, že tam príde a zostane kabínou vodiča na koľajniciach, ale ak mu trčí kus zadnej časti autobusu do koľajníc, môže sa to stať, ak sa náhle vozidlá zastavia, čo nie vždy môžeš predpovedať.

Tu nebliká žltá, normálne mali tú drzosť to zosynchronizovať.

To ale negarantuje, že vodič autobusu bude môcť za priecestím pokračovať v jazde aj keď vojde do križovatky na zelenú. Čo je horšie, je tam veľká premávka kamiónov, keďže je to cesta do prístavu. Škandál, vodiči linky 79A by mali odstaviť vozidlá až do vybudovania nadjazdu!!!

Ráž ked bude primatorom tak si u ministra dopravy vydupe riesenie.

aj u nás sa nájdu, napr. staškov, dokonca aj s úzkym mostom na hlavnej ceste tesne pred priecestím https://maps.app.goo.gl/mN2RFXgQBi9bWQ7s8

tak ono taka krizovatka bola aj pri kukurici, ked zacalo blikat pzz tak krizovatka zacala blikat nazlto.... ale nepamatam sa ze by niekto ostal uviaznuty priamo na priecesti....

https://maps.app.goo.gl/3Tv67UVdUZUwScC17?g_st=ac

Inak aby som len nekritizoval vodiča, tak vždy ma fascinovalo, ako tu Rakúšania dokázali zriadiť css križovatku so železničným priecestím. Lebo u nás sa to nedá... Teda ak by sa dalo, tak určite by tam už také semafory boli.

"s 18 m vozidlom to musi byt temer panboh a mat satelitne oci"

Tak som bol zvedavý, že z ktorého miesta vodič vidí aspoň 30 alebo viac metrov za priecestie.

Ak má platnú zdravotnú prehliadku, tak odtiaľto by nemal mať problém zastaviť vozidlo nielen pred priecestím, ale aj pred križovatkou.

Ak má pocit, že horšie vidí, tak určite najlepšie odstaviť vozidlo a volať dispečing.

Ono sa to lahšie povie ako vykoná. Totiž by musel stáť pred križovatkou s Vrakuňskou+priecestie+priestor kým sa vojde za priecestie. Nakoľko tam je konštantná kolóna z každej strany by sa mu tam za ten čas buď vopchali autá z Vrakuňskej alebo by vyblokoval križovatku. Tu neexistuje správne riešenie ako sa zachovať je to len balansovanie medzi zlými riešeniami.

Aj keď je voľno, ale nevie bezpečne prejsť, tak nemá ísť. Ako v každej inej križovatke.

Myslel som si to. Vojdeš na voľno a si v zápche, zadok na koľajach. Ďalší príklad totálnej neschopnosti železníc robiť niečo pre občanov tohto mesta, spolu s neexistenciou prístupu na Hl.st. zo Sokolskej. Niekto tu sníva o metre či podzemnej železnici a tu nie sú železnice za 50 rokov schopné postaviť ani len podjazd či nadjazd...

Nebol to Uzbek a na priecestie vchádzal na voľno