Netušíte, ako sa to mohlo stať na priecestí so signalizáciou? Alebo bola taká zápcha na Ivanskej, že autobus zostal trčať na koľajach? Stalo sa niekomu niečo? Neviete o ktorý autobus ide?
jak ze nie je miesto na HS vsak uz teraz stoja niekedy 40 medzi autobusmi a je to v pohode sice trolejbusaci blokuju svojich kolegov napriklad z 93 ale to nikto neriesi ze trolejbusaci idu skor do zastavky na HS a stoja tam niekedy dve minuty ale sa tak odparkuju ze okolo iny neprejde zvlast zo 71 tkami.
Slovo železo znamená tyč, ktorou sa ručne prestavuje výhybka. Podľa rôzneho tvarového vyhotovenia a mesta sa mu hovorí aj hokejka alebo tágo. V Bratislave a Košiciach výhybkové železo, skrátene železo.
Spojit 32 a 33 do jednej linky s prejazdami je absolutny diletatizmus a vymysel niekoho kdo tam necestuje resp. nejazdi.
Rozptyl meskani od aj 45 min do normalnych 5-10 min.
Dalo sa aj zastaviť aj pred krížením cesty, dôjsť si so železom cez cestu k výhybke, prehodiť a vrátiť sa k vozu. Ale znamenalo to ísť dvakrát cez cestu. Ale keď boli takéto situácie, tak sme to robili tak, že vodič predného voza sa tých 2x 30 metrov prešiel a šiel si prehodiť výhybku za sebou.
Pri takýchto mimoriadnostiach v minulosti platilo, že sa jazdí mimo grafikonu, tzn. nečaká sa aby sa napojil od Trnavského mýta na svoj odchod, lebo toľko vozov sa na NM nezmestí. Ak sa dal na koľaj za 4 tak mal za ňou ísť. Keď bolo treba točili sme sa aj dve-tri hodiny v kuse a potom sme si urobili pauzu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023