Discussion Forum › Operations Forum

Buď rád že tam nieje HLAVNÁ STN., CENTRAL RLY STN.

Predpokladám, že prvá 61 je výjazdová z depa, zatiaľ čo tá druhá ide z letiska.

Som si všimol, že od začiatku septembra chodí 61 v celej trase s cieľom Hlavná stanica/Main station, nielen pri príchode do zastávky na letisku ako doteraz.

Tak snáď sa napríklad v takej Petržalke pri stanici nehromadia cestujúci na zastávke, ktorí chcú ísť s 93 na stanicu, ale cieľu "Hlavná stanica" nerozumejú.

#3570 porucha na zastávke Švantnerova smer Petržalka.

Najdôležitejšie je mať a dodržiavať jednotné názvoslovie

7917 na skúšobnej, ide smer Krasňany

ZV-A/2 je nočné ZV na Hlavnej stanici (pokračovanie 92/54, cez víkendy 93/54) takže to tú 83/42, ktorá jazdí poobede, robiť nebude. Skôr to bude robiť vodič z tej 88/8, ale aj tak je tam veľa jalových kilometrov, asi im už nevyšlo toľko prejazdov z 83, keď to museli vyriešiť takto.

Až tak som to neskúmal... Mne celkom vadia tie jalové kilometre ktoré sa urobia aj ráno pri výjazdoch...
Ale hold chýba vozovňa na západe .

Dole Pražskou práve teraz 9:55 valí oranžový merací trolejbus 14Tr

Vacsinu caso ten spoj robi ZV-A/2 4254, ktore jazdi aj na 88/8 co konci o 11:10. Cize o neefektivnosti sa neda hovorit.

predpoklada, ze aby vysli prestavky, a pokial nechces zvysit nedostatok toho co najviac v podniku chyba (vodici), tak ani neuvazuj o nejakych presunoch personalu medzi vozmi na konecnej....

Prečo sa služba 83/42 vypravyje z vozovne keď sa jedná len o 1 obeh??
Nebolo by efektívnejšie aby to robilo vozidlo z 83 ktoré je na linke???

Od zajtra by to malo byť ok.

Je nejaký problém s CP 31/39, na tabuliach sa zobrazujú dvojice odchodov. Jeden online a jeden offline.

Tiež keď si vyhladám a otvorím službu nezobrazuje sa správny CP podla ktorého sa jazdí dnes.

Ale ja som riesil situáciu počas Vinobrania.. kde bola situácia zase raz zlá v Rači...
Mne by sa viac páčilo keby ide L1 a L3 do Petržalky a potom by bola skrátená L3 ktorá by riešila úsek Rača - NLŠ...

Áno takúto linku som už dávnejšie navrhoval a podľa mňa by mala dosť veľké využitie aj ako alternatíva k večne upchatemu nábrežiu v špičke...

A o 2 týždne bude na Tom zle Dúbravka.. keďže tam tiež nebýva posilnenie počas hodov...

za sucasneho stavu by asi najefektivnejsie (okrem zavleku na hlavnu stanicu) bolo mozno sluckovat to cez nls -> novy most -> tunel -> obchodna (ale tam uz bude urcite poznatelny narast km)

tam je inac ale otazne, o kolko km viac by bola (za normalnych nevylukovych cias) otocka cez nam snp (jednym smerom spodom cez spitalsku a druhym vrchom cez obchodnu) oproti stanici (+priepustnost trate), pretoze to by malo urcite vacsiu klientelu ako zavlek na stanicu.....

Šetrí sa aby míňali na iné a potom sa to opravuje znova.

To sa čudujem, všetko je podľa objednávky, vraj LoveStream má problémy nejaké finančné, len neviem v ktorom článku a kde to bolo. Áno Rača - Blumental posila by stačila.