Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mhr1

#183808 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Viko #183807:
Tiež som si myslel, že toto sa využije. Každopádne rozdielny level vždy znamená problém, či už vertikálny alebo horizontálny, predĺžila by sa vzdialenosť medzi prestupnými zastávkami. A nedá sa to porovnať s metrom U2 vo Viedni. Lebo tam je to metro, teda zastrešená stanica s dozorom, výťahmi a eskalátormi. A vieme ako dopadajú výťahy v Bratislave...
Reply

Viko

#183807 Rate positive 14 Rate negative 2
Reply on: Mhr1 #183794:
Pozdĺž veľkého úseku južnej časti trasy bola vykopaná plytká jama tak akurát na výšku eliny. V podstate ju stačilo s jemným prevýšením premostiť cestami, k zastávkam mohli viesť postupne sa zvažujúce chodníky. Bolo by to bezkolízne a odhlučnené. Ale nie, my sme si radšej navozili tisíce kubíkov hliny, aby sme mohli mať semafory.
Reply

Mhr1

#183806 Rate positive 4 Rate negative
Teraz koluje aktuálne video ako pri blikajúcom červenom svetle, stiahnutých závorách, stojacich autách prídu dvaja teenageri k štvorkoľajnej trati v stanici Rájec-Jestřebí na hlavnej trati (myslím, že tam sa jazdí 120 km/h), obídu závory a prechádzajú kľudne cez koľaje, v polovici začujú vlak, rozbehnú sa, ale aj tak ich vlak zachytí. Keď si niekto nie je schopný uvedomiť, kedy ide o život 🙈🙉😭... Rozum zostáva stáť. Vraj sa to tam deje opakovane, i smrťáky.
Reply Comment has been edited by the author.

si

#183805 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: Pe67 #183804:
nuz, ak sa ale niekde tie kolizie vyskytuju opakovane aj napriek tomu ze tam je funkna css, tak to moze prezradzat aj to, ze tam je nieco zle navrhnute by design... pochybujem ze by sa vyskytovalo tolko polovodicov, ze by sa tam umyselne pchali aj ked im svieti stoj....
Reply

Pe67

#183804 Rate positive 11 Rate negative 4
Reply on: MatejBA #183800:
Akože čo by som chcel. Chcel by som aby pošahaný autíčkári už prestali likvidovať vozy, lebo zachvíľu tu nebude mať čo jazdiť. Chcel by som, ak sa niekam veziem doviezť aj do cieľa svojej cesty a nie aby som musel vystúpiť a ďalej ísť pešo, lebo nejaký dement nevie čo to znamená keď je na semfóre červená. To je také ťažké pochopiť že neexistujú iba ľudia čo sa všade vozia autíčkami? Lol. Tie električky tam nejazdia iba tak zo srandy.

(keďže zlyhanie semafórov nebolo potvrdené, tak to beriem tak že fungovali správne, ak vie niekto niečo iné, tak čakám na odpoveď)
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#183803 Rate positive 3 Rate negative 4
Reply on: Solider #183797:
Tak vieš ako, banánikový analytik z tiktoku.
Reply

bobitwo

#183802 Rate positive Rate negative 1
Reply on: MatejBA #183801:
Ja som napísal len pohľady rôznych frakcií, ktoré budú mať svoju pravdu a budú za ňu bojovať.

Aj tu na fóre sa koľkokrát obhajujú totálne extrémy, kde je problém prejsť aj necelých 100m medzi zastávkami napríklad.
Reply

MatejBA

#183801 Rate positive 4 Rate negative 3
Reply on: bobitwo #183793:
Za mna najlepsim riesenim bolo mat estakadu, pod ktorou by si mohol mat prevadzky v okoli ramena, parky/skateparky/detske ihriska, parkovanie a podobne. Alebo mi chces povedat, ze taku U2 vo Viedni (v Asperne napriklad) nikto nepouziva, lebo je na estakade?
Reply Comment has been edited by the author.

MatejBA

#183800 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: Pe67 #183791:
Uz ti je lepsie po tom vyblitku?

Vodic auta bude postihnuty teraz dost - pokuta/spravne konanie, zvysenie poistky lebo sposobil nehodu (v niektorych pripadoch aj o 60+% oproti starej cene), nikto mu nenahradi opravu/vymenu auta. Co este viac by si chcel? Odstrelit ho?
Reply Comment has been edited by the author.

Solider

#183799 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: bobitwo #183798:
Môžeš si vyžiadať od DPB na základe infožiadosti.
Reply

bobitwo

#183798 Rate positive 1 Rate negative 5
Reply on: Solider #183797:
Nájde sa teda nejaká overená štatistika?
Reply

Solider

#183797 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: bobitwo #183796:
Počet nehôd električka vs. auto je ročne určite niekoľko násobne viac ako 6 😂 Niekedy toľko býva aj za jeden týždeň.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#183796 Rate positive 4 Rate negative 7
Reply on: Mhr1 #183794:
Google mi našiel, že za roky 2020-2025 je nehôd auto - električka v počte cca 6 kusov ročne plus mínus. Niekto má možno presnejšie čísla, ale ak si dobre pamätám všetky medializované boli na miestach, kde nebola svetelná signalizácia.

Teraz v Petržalke za 7 dní je to 3. či 4. nehoda auto vs električka na svetelne riadenej križovatke. Nechcem konšpirovať, ale je to veľa nehôd za krátky čas na tých istých miestach. Hĺbková kontrola svetelnej signalizácie by ozaj nebola odveci.
Reply

Mhr1

#183795 Rate positive Rate negative 1
Teraz z iného súdka. Neviete niekto, ako je to reálne s t-61 na Galvaniho? Niekto tu spomínal, že už sa jazdí s nasadenými zberačmi. Nedostanem sa tam v najbližších týždňoch, viete mi niekto povedať realitu? Cez kríženie pred slučkou sa už jazdí?
Reply

Mhr1

#183794 Rate positive 3 Rate negative 1
Mimoúrovňové kríženie máme na konečnej. To by ste chceli na každej križovatke? A električka v úrovni terénu, autá na nadjazde alebo v podjazde, prestupy v jednej úrovni bez schodov? Zastávky autobusov by potom museli byť v rovine ešte pred mostom/tunelom. To by zasa bolo za cenu dlhých prestupov medzi električkami a autobusmi a zasa by nadávali, veď viete, všetci/všetky tie znepokojené spolky... Vo svete sú bežné závory. U nás by za jazdu na červenú a následnú nehodu mali brať vodičák na rok a pri treťom rovnakom priestupku na doživotie. Netušíte niekto, na akej úrovni sú v tomto prípade pokuty?
Reply

bobitwo

#183793 Rate positive 1 Rate negative 6
Reply on: Klepeto #183792:
Nejaké fakty a odpovedz si na ne:

1/ električka na estakáde - boli by chodci ochotný šliapať hore na estakádu do cca 6-7m výšky nad úroveň terénu? Však chceme byť bezbariérový. Navyše sa ti budú ozývať ľudia, že im estakáda špatí výhľad z bytoviek a niekto ich môže z električky sledovať.

2/ necháš električku na úrovni terénu - minimálna svetlá výška tunela pre autá by mala byť 4,3m, aby vedeli prejsť 4m vysoké vozidlá. Teda kopeš nejak do 6-7m hĺbky, sú tam nejaké povolené sklony na stúpanie a klesanie. Potrebuješ tam už aj čerpať spodnú vodu. Magistrát chcel, aby tieto podjazdy boli v správe Petržalky, ale odmietol dať peniaze navyše na ich údržbu, lebo to je proste oveľa drahšie ako maž povrchovú cestu. Už keď si dal autá pod zem, tak zrejme aj chodci v podjazde - to sa teraz nenosí, chodec pod zem nepatrí, ako kričia Znepokojené matky, Cyklokoalícia a neviem kto všetko.

3/ spravíš nadjazd nad električkovú trať. Svetlá výška potrebná pre električky v BA sa uvádza 5,5m. Teda vybudovať nadjazdy pre autá, tam je zase stúpanie/klesanie. A zase narážaš na problém, že Znepokojené matky, Cyklokoalícia atď budú pindať, že chodec na nadjazd nepatrí.

4/ dáš všetko úrovňovo, všetci to budú mať na pichu, ale môžeš prstom ukázať, že to majú na pichu všetci, nie len 1-2 účastníci. Samozrejme, Znepokojené matky, Cyklokoalícia atď budú šťastný, lebo chodec je na úrovni terénu.

To sú 4 možné riešenia. Ktoré je to správne?
Reply

Klepeto

#183792 Rate positive 7 Rate negative 3
Reply on: upravovač fotiek #183786:
Spoľahlivosť petržalskej radiály je výnimočná. Hlavne, že sme ušetrili na mimoúrovňovom riešení s najfrekventovanejšími ťahmi ako Rusovská, Romanova a Pajštúnská. Ftáčnik to tiež pekne doyebabral, že nepotiahol estakádu až za Bosákovu.
Tam snáď pomôžu už iba masívne oceľové závory alebo stĺpiky z vozovky.
Reply

Pe67

#183791 Rate positive 9 Rate negative 3
Reply on: upravovač fotiek #183790:
Áno, veď samozrejme, to je jednoduchšie ako postihovať vodičov osobných áut, ktorým sú nejaké predpisy úplne ukradnuté. A čo robia fízly? Samozrejme že nič, oni majú radi svoje pohodlíčko, nebudú sa predsa vadiť s dementnými vodičmi osobných aut. A výsledok - vidíme všetci každý deň.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#183790 Rate positive 4 Rate negative 7
Reply on: andrejandrej #183788:
Neviem či ho nebude mať aj tak, lebo však "mohol predvídať". Vôbec by som sa nečudoval, keby DPB zaviedol interný predpis, ktorý bude vodičom električiek prikazovať spomaliť pred vjazdom do križovatky na 15 km/h aj v prípade, že budú mať signál voľno. Stačí rozbiť ešte dve Škodovky a možno to nastane.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#183789 Rate positive 4 Rate negative 1
Tých nehôd bolo v krátkom čase veľmi veľa. Určite by nebolo odveci poriadne preveriť fungovanie svetelnej situácia.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.