Discussion Forum › Operations Forum

Skôr v tomto storočí používať viac dynamické riadenie križovatiek. Jednoducho tam predĺžiť v exponovaných časoch signál voľno. Hore by stál mestský policajt a dohliadal na státie vozidiel, aby to naozaj slúžilo čisto na vyloženie či naloženie cestujúcich a batožiny + taxikári tam neblokovali celý pás určený pre krátkodobé zastavenie IAD.

Prečo nemôžu papaláši jazdiť ako normálny ľudia - bez majáčikov

Tam je problém najmä dovolené odbočovanie vľavo pre individuálnu dopravu v smere od Pražskej/Štefánikovej, toto sa rýchlo zaplní a zablokuje sa celá križovatka. Veľa krát sa doprava kvôli tomu od Štefánikovej niekoľko desiatok minút ani nepohne a taktiež vznikne zápcha na Pražskej až po Hroboňovu. Áno, zakázanie tohto odbočenia pre individuálnu dopravu by zhoršilo pre pár ľudí ich komfort, ale násobne väčšiemu množstvu ľudí by to pomohlo, či už v individuálnej doprave ale aj v MHD a taxíkoch...
A ozaj nájsť reálne riešenie ako sa to dá a povoliť na pešo prechod od Sokolskej...

Príčinou je zrejme nehoda v križovatke Mlynské nivy x Karadžičova
https://tvnoviny.sk/domace/clanok/949877-minister-financii-ladislav-kamenicky-mal-v-bratislave-nehodu

Na Svätoplukovej som teraz videl linku 72, čo zablúdil, keď mal smer Rajská

Ono je to trocha inak - nesmú vojsť do križovatky, ak situácia ZA ňou nedovoľuje pokračovať v jazde. Pri tvojej formulácii by nesmel vojsť do križovatky nikto, kro by musel pri odbočovaní vľavo dávať prednosť protiidúcim vozidlám.

Ešte by sa hodilo dať zopár pokút aj tým, ktorí nevedia, že nesmú vojsť do križovatky, pokiaľ ňou nevedia plynule prejsť

Situácia na hlavnej stanici je kritická iba piatky a nedele... A nehovorím že tam musia byť stále ale keď sa to takto začne kopiť tak možno by bolo aby to tam išli riadiť a dávať pokuty tým ktorí nedodržujú dobu státia a podobne ...

Hej, miesto toho aby sa spravila napriklad alternativa na Sokolskej, tak to pekne po soudrouzsku zakazeme a prikazeme

Skvelé riešenie. To môžeš postaviť policajtov na každý vjazd do BA a nepúšťať. Lebo zápchy.

Pričom riešenie je jednoduché byť tam s policajtami a nepúšťať

Piatok som bol po dlhej dobe na stanici a vyzeralo to veľmi podobné

Doprava na Hlavnú stanicu kaput. Trpí celá križovatka na SAV resp. v okolí. Systémové riešenie v nedohľadne.

Celý deň tam s nejakou T6 súpravou behali, zrejme teda s touto istou.

To auto je vybavené ako klasické prvovýjazdové (teda aj na nehody); to, že má aj plošinu, neznamená, že ju musia využiť pri každom zásahu.
https://www.protipoziarne.sk/c-438-AHZS_1D___IVECO_MULTISTAR.html (oprava: na fotke je Magirus 2, teda novšia verzia, ale pointa je rovnaká)

Ja som Tvoje moznosti to obzerat nemal (takze som len dedukoval z toho co som v rychlosti zazrel), spoza volantu IGK sa snazim prejst pokial mozno co najrychlejsie a nezdrzovat obvzlast v takychto dopravnych situaciach

a teda ani autobus a ani auto v tej rychlosti pohladu nejak pokrcene nevyzerali....

Žiadny chodec ani cyklista, nešír paniku.

2557 a auto (a podla toho ze si poziarnici zobrali zeriav tipujem aj nejaky cyklista/chodec pod nim) na krizovatke malokrasnanska X racianska

2557 vs. IGK

uplynulú noc nocovala T6A5 7929+7930 v novej vozovni Krasňany, asi prvá električka vnútri po nejakom čase po rekonštrukcií vozovne......okrem teda tej skúšobnej jazdy čo tam už bola