Discussion Forum › Operations Forum

ok, tak je problem najst niekde obdalec miesto kde tie vozidla budu rovnako stat v rade (tak ako tu ale nebudu tam zavadzat v premavke) a na zaciatok toho radu strcit cloveka s mobilom/vysielackou ktory sa bude synchronizovat s tym co sa deje na stavbe ? dojazdovy cas (=offset o kolko musia skor vyrazit) pre vsetky vozidla +- rovnaky....
ale chapem, usetrili sme zaplatit jedneho zamestnanca ktory by nerobil nic "uzitocne".....

bohužiaľ obávam sa, že nejaká zásadná rekonštrukcia Gagarinky sa minimálne v horizonte 2022 nechystá, keďže v novembri (alebo začiatkom decembra?) opravili kritické úseky a vyzerá to tak, že to tým pre nich skončilo. Ale je zaujímavé, jak sa mesto dušovalo že všetko to končí a Gagarinku dá dokopy hneď keď skončí D4/R7 resp. stanica. Dnes je naplno spustené jedno aj druhé už dobrých pár mesiacov a o Gagarinke ani obraz ani zvuk. Namiesto toho je tam akurát presne ten problém čo si napísal. (neviditeľné VDZ, ani to trvalé ani to dočasné.)

Ale veď hej, tam je to skôr o tom, že MHD je všade na chvoste záujmu. A áno, Štefánikova je hanba, to je niečo strašné a čo sa týka Gagarinovej, tá by to potrebovala celé nejako urobiť, lebo tam je to čistý chaos a za dažďa ani nevidieť to DVDZ.

SOR, si: ako sory hosi, ale je rozdiel "riadit" miesacku pri stavbe rodinneho domu a koordinovat logistiku na Twin City. Ako fakt necakajte, ze pri tom mnozstve vozidiel co sa tam premelie bude niekto kazdemu volat. na velkych stavbach to je tak, ze nakladaky stoja v rade a proste idu jeden za druhym.
Tak stoja v BUS pruhu, zial inak sa to tam poriesit neda. Ten BUS pruh tam aj tak nema velky vyznam zatial vzhladom na premavku. Tam rieste taxikarov na celej Gagarinke a Stefanicke. Ja to tu uz ani nepisem, ale tam je to pravidelnost a TAM to zavadzia!

Predstav si, že 1.5 roka som pracoval na stavbe a mal som na starosti riadiť domiešavače a nákladné vozidlá a ani raz som neobmedzoval premávku, pričom pri betónovaní sa vystriedali za hodinu aj tri domiešavače, plus po poldni sa striedali aj betónové pumpy. Komunikovalo sa cez mobilné telefóny. Odstavné plochy sa nájdu vždy, len by to chcelo zapojiť rozum a nevidieť len seba.

nejake riesenie lepsie od blokovania jazdneho (BUS) pruhu by sa dnes urcite naslo, len by to chcelo chciet...

PS: stavali sme dom, na ulici kde najblizsi kilometer nemas kde s vacsim autom zostat tak aby si nezablokoval dopravu v slepej ulici a je zaujimave ze to stavbyveduci zvladal koordinovat tak ze aj ulica ostala prejazdna a ani prestoje (napriklad pri betonovani) ziadne nevznikali....

Akoze vysielackami by ich volali? Ci mobilmi? Si robil niekedy na stavbe?

Myslím si, že pokojne mohli čakať na Prístavnej pri tých garážach, čo je 2-3 min. jazdy, chce to len správne zorganizovať jednotlivé vozidlá.

Mňa by zaujímalo, ako by vyzerala ukážka civilizovaného sveta. Lebo je jasné, že tie autá čakajú na odbočenie na niektoré zo stavenísk. Ok, nemali stáť v Bus pruhu. Ale bolo by lepšie, keby blokovali vedľajší pruh, tým by znížili priepustnosť križovatky (konkrétne zjazdu z Apolla) a tým pádom by zablokovali aj tie autobusy (a nielen tie, ktoré využívajú tento bus pruh)?

škoda že nemám aj ja autokameru, mohol by som pravidelne pridávať fotku prázdneho buspruhu a 2-3 autobusov za sebou prímestskej dopravy v štandardnom pruhu na Prievozskej

Kusok dalej je odbocka na stavenisko nie ? Skypark

Nebude to nejaký nový dopravca?

Ukážka Slovenska.

Bus pruh dnes Landererova: https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1643015662680-png.2678352/

Sovietske nam. sprejazdnene.

3, 7 aj 9 uz idu odklonom.

Nevieš náhodou, či L9 už je odklonená po Špitálskej alebo mám radšej prestúpiť na L4?

Medzi Blumentálom a Americkým nám. výkoľaj električky 3. Zadná časť električky pokračovala na Poštovú.

Tabule hlásia prerušenú premávku v okolí Blumentalu. Vieme niečo viac?