Discussion Forum › Operations Forum

Predstav si, že 1.5 roka som pracoval na stavbe a mal som na starosti riadiť domiešavače a nákladné vozidlá a ani raz som neobmedzoval premávku, pričom pri betónovaní sa vystriedali za hodinu aj tri domiešavače, plus po poldni sa striedali aj betónové pumpy. Komunikovalo sa cez mobilné telefóny. Odstavné plochy sa nájdu vždy, len by to chcelo zapojiť rozum a nevidieť len seba.

nejake riesenie lepsie od blokovania jazdneho (BUS) pruhu by sa dnes urcite naslo, len by to chcelo chciet...

PS: stavali sme dom, na ulici kde najblizsi kilometer nemas kde s vacsim autom zostat tak aby si nezablokoval dopravu v slepej ulici a je zaujimave ze to stavbyveduci zvladal koordinovat tak ze aj ulica ostala prejazdna a ani prestoje (napriklad pri betonovani) ziadne nevznikali....

Akoze vysielackami by ich volali? Ci mobilmi? Si robil niekedy na stavbe?

Myslím si, že pokojne mohli čakať na Prístavnej pri tých garážach, čo je 2-3 min. jazdy, chce to len správne zorganizovať jednotlivé vozidlá.

Mňa by zaujímalo, ako by vyzerala ukážka civilizovaného sveta. Lebo je jasné, že tie autá čakajú na odbočenie na niektoré zo stavenísk. Ok, nemali stáť v Bus pruhu. Ale bolo by lepšie, keby blokovali vedľajší pruh, tým by znížili priepustnosť križovatky (konkrétne zjazdu z Apolla) a tým pádom by zablokovali aj tie autobusy (a nielen tie, ktoré využívajú tento bus pruh)?

škoda že nemám aj ja autokameru, mohol by som pravidelne pridávať fotku prázdneho buspruhu a 2-3 autobusov za sebou prímestskej dopravy v štandardnom pruhu na Prievozskej

Kusok dalej je odbocka na stavenisko nie ? Skypark

Nebude to nejaký nový dopravca?

Ukážka Slovenska.

Bus pruh dnes Landererova: https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/1643015662680-png.2678352/

Sovietske nam. sprejazdnene.

Všetko cez Špitálsku (a Vazovovu).

https://twitter.com/dpbratislava/status/1484069885521055751?t=8Q8Y-CsbbiPcrZMGM07S_A&s=19

3, 7 aj 9 uz idu odklonom.

Medzi Blumentálom a Americkým nám. výkoľaj električky 3. Zadná časť električky pokračovala na Poštovú.

Tabule hlásia prerušenú premávku v okolí Blumentalu. Vieme niečo viac?

To je možno nejaký nový štandard v zmysle, že prelepíme cp iného dopravcu, aby ľudia cestovali len nami. Rovnako aj vo Veľkom Grobe je cp SAD DS prelepený cp linkou 640. Síce sa dozviem, kedy mi ide autobus do Báhoňa, ale nedozviem sa, kedy ide do Galanty.

U nás v Cíferi na Kaplnskej smer TT ešte stále nie je ani náznak označníka(nebol tam ani za SL a celé nastupovanie v tom smere je tam veľmi divoké). V smere do SC je v starom rozpadávajúcom sa prístrešku správny CP v MHD formáte pre 666-ku smer SC a zbytočný CP 565-ky v MHD formáte zo zastávky centrum smer žel.st.
Na zastávke "centrum" sa "pobili" dve pobočky Arrivy, a tak to vyzerá na stanovišti na ceste tak, že je CP vo formáte trnavskej Arrivy prelepený správnym CP 666-ky smer TT v MHD formáte a CP 565-ky smer žel.st. chýba. Na stanovišti vo kvázi obratisku je zase prelepený CP neviem, či 565-ky, alebo 666-ky spoločným cestovným poriadkom všetkých liniek odchádzajúcich z toho stanovišťa vo formáte trnavskej arrivy, t.j. vypísané najvýznamnejšie zastávky v jednotlivých smeroch zoradené podľa abecedy a vedľa nich vypísané odchody nadpísané prípadným kalendárnym obmedzením a číslom linky a spoja.

Pri Figare klasicky karambol auto vs 7505 smer Rača.

Kým objednávateľ nezačne konať a ukladať sankcie podľa zmluvy, bude bordel. Načo by sa s tým v Arrive trápili keď im nič nehrozí.

Ja len nechápem načo si župa dávala námahu so štandardami a zmluvou keď ich plnenie nevyžaduje.