Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mike

#169990 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Solider #169989:
To by sa dalo vyriešiť, keby premávali 1 do Petržalky a 5 (po K. Ves). Z Ružinova potom 8 (Obchodná a NĹŠ) akurát mínus by bolo že z Blumentálu na Špitálsku iba špičková L7. A motázne by bolo ako by si križovatka na Kollárku poradila s 3 linkami s int 4 min. (pevne verím že tento sa raz vráti ...)
Reply

Solider

#169989 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: david1 #169985:
Aj ja osobne považujem za zásadnú nevýhodu aktuálneho jednolinkového variantu práve mizerné prestupné uzly - pri cestovaní do Petržalky absentuje prestup na hrane medzi 1 a 3, 4 (nie je tam zriadená ani dočasná zastávka), spomínaný Blumentál s dvojmetrovými chodníkmi a 4,39 m širokým jazdným pruhom je klasický východoeurópsky bizár, bez lavičiek a s prístreškami vhodnými tak na perifériu mesta, do toho pobehujúci ľudia medzi jednotlivými nástupišťami, ktorých kedykoľvek môže zraziť prechádzajúce, rozzúrene trúbiace auto.

Ak sa ani počas tejto výluky neurobí niečo s tými otrasnými nástupišťami a dopravnou situáciou v tej oblasti, tak sa postoj ľudí k prestupovaniu určite nezmení.
Reply

Solider

#169988 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Kotlár #169977:
A tam je nejaký garantovaný prestup?
Reply

Kotlár

#169987 Rate positive 1 Rate negative
Vozidlo #1632 jazdí až s dvoma svietiacimi neónmi v interiréri a aj to len medzi druhými dverami a kĺbom🤪
Neplánuje si DPB zriadiť neziskovku kde by firmy darovali práve takéto spotrebné veci?
Reply

Kotlár

#169986 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #169981:
4 minútový interval bol nonstop? Neviem ako ostatní ale ja cestujem aj mimo PD medzi 6-19h
Reply

david1

#169985 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Mhr1 #169971:
Zase by to bolo kapacitne zbytočne prepálené s troma linkami do 23 hod. smer Karlovka , len aby sa jazdilo každých 7,5 min. po nábreží.. aj cez tunel v 7.5 min.
Teraz je to celkom ok no doriešiť treba prestupné uzly.
Na Legionárskej , kde je prestup na hrane von z mesta poriešiť kapacitný prístrešok a rozšíriť zastávku.
Blumentál tiež v smere von z mesta detto.

Združená zastávka pod Manderlou by sa tiež už konečne mohla realizovať. Načo sa vlastne čaká?
Reply

Mhr1

#169984 Rate positive Rate negative
Neviete niekto, prečo trvá oprava 7129 už temer rok? A prečo je odstavená 7103? Tiež už 9 mesiacov nejazdí.
Reply

Urbanway 2423

#169983 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: patrik #169982:
Bože, to už aj tie najnovšie SOR-y musia lepiť CVR. Som si myslel, že s CVR sa už skončilo...
Reply

patrik

#169982 Rate positive 2 Rate negative
1860 má novú CVR Fresh Market.
Reply

kecho

#169981 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Kotlár #169977:
Pri int 4 je cakanie “cely dalsi interval” zanedbatelne, kedze to budu max tri minuty.
Reply

Joyki

#169980 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #169978:
Zrejme k staremu označníku plech. V prípade noveho označníka vitrina.
Za to regionalne zastavky roky rokuce su bez cestakov, ale aj bez označníkov.
Reply

yellowcaptcha

#169979 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #169978:
Nie, čo som zatiaľ videl vymieňa sa to za to isté.

Takej istej farby, zdalo sa mi že aj rovnakého formátu (možno mierne väčšie ako pôvodne na tých zastávkach boli ale skôr nie).
Reply

N/A

#169978 Rate positive Rate negative
Reply on: yellowcaptcha #169976:
To sa staré plechové tabule znova vymieňajú za rovnaký typ alebo DPB nebodaj začal používať civilizované riešenie po vzore Záhumeníc a Chatam Sófer?
Reply

Kotlár

#169977 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #169971:
Problém jednolinkového variantu je cestovanie naprieč mestom, tj. Ružinov/Vajnorská-Petržalka a Rača-KV kedy sa pri veľmi šuchtavom vodičovi nestihol prestup a čakalo sa celý interval na ďalší spoj, čo sa práve väčšiou početnosťou spojov dá ľahko odbúrať.
Reply

yellowcaptcha

#169976 Rate positive 4 Rate negative 1
Veľmi sa teším, že sa vymieňajú staré tabule na cestovné poriadky na zastávkach kde niesu vitríny za nové, ale to sa tie nové nemôžu montovať už s vylepenými cestovnými poriadkami?

Teraz v krátkom čase som videl už druhú zastávku úplne bez cestovných poriadkov.

Fakt nieje jednoduchšie a výhodnejšie aby sa nalepili predtým ako ich zoberú pracovníci namontovať do terénu? Miesto toho aby ich namontovali prázdne a potom po hodinách či dňoch prišiel nejaký ďalší pracovník vylepiť cestovné poriadky?

#najlepsievedenievhistorii #rozsahdopravnychinformaciinebolnikdytakobsirnyakojeteraz
Reply

Samčo

#169975 Rate positive Rate negative
63/4 - 2222
Reply

Mike

#169974 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #169972:
A dpč .. o jednu trasu domov menej ...
Reply

Max

#169973 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #169972:
Ale ba, fakt? Niekto kompetentný si po rokoch všimol ten havarijný stav? 🤔
Reply

Viko

#169972 Rate positive 1 Rate negative
Inak, dnes sa zavrel nadjazd pri depe na Tupého, ako sa zvláda špička na Sliačskej a Podkolibskej?
Reply

Mhr1

#169971 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #169968:
Ja som to tu už pred časom písal. Interval 8, príp. 7-8 min., je dostatočný. Interval 15 min. už nie je "user-friendly". A toto býva aj častý argument proti 2-linkovému variantu, že 15 min. večer a cez víkend je málo. Súhlasím. Ale pozrime sa na to bližšie. V PD je večer 1 linka, a teda int. 15 min., len medzi nábrežím a Karlovou Vsou. To je nedostatok 2-linkového variantu. A samozrejme, neatraktívny interval cez víkend. Podobne, ako to píše Urbanway, som tu už pred časom uvádzal, že riešením je 2-linkový variant v PD a 1-linkový cez víkend. S rovnakými trasami v PD a cez víkend, aby cestujúci neboli zmätení. Čiže: v PD potiahnuť prevádzku e-6 aspoň do 22. hod., lepšie až temer do konca (do 23. h.).
Cez víkend by potom jazdili len e-1,3,4,9 s tým, že každý 2. spoj e-4 by išiel k ŽSTNM (lebo e-2 by nepremávala) a e-9 by trvalo jazdila cez Obchodnú a e-8 cez Špitálsku. Inak rovnaké linkové vedenie ako pred výlukami, t.j. do Petržalky by išli aj cez víkend obe linky: 1 i 3. Pre cestujúcich jednoduché, trasy stále rovnaké, len nejazdí všetko. A perspektívne - teda po postavení trasy cez Euroveu (a časom do Pod. Biskupíc, príp. po Tomášikovej) - aj tak 1-linkový variant nebude možný...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.