Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#169875 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #169871:
Aktuálna situácia je pre milión výluk nie úplne referenčná, pretož inak je v Bratislave práve v centre variabilita dosť slušná (akokoľvek by mohla byť ešte o niečo lepšia), problémom Bratislavy sú dlhé radiály bez možnosti uhnutia.
Reply

Petto

#169874 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: MatejBA #169873:
Ano, mylis. 10ks obojsmernych , 30 1smernych. Aspon taky koloval clanok aj na imhd cca mesiac dozadu.
Reply

MatejBA

#169873 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #169872:
Pokial viem, nove elektricky mesto chce iba jednosmerne... 😖 (snad sa mylim)
Reply

N/A

#169872 Rate positive Rate negative 2
Reply on: MatejBA #169871:
Alebo už nakupovať iba obojsmerné vozidlá (ako to spravili v Innsbrucku) a spraviť koľajové spojky, čo by bolo jednoduchšie a priestorovo menej náročné než blokové obratiská.
Reply

MatejBA

#169871 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #169870:
Ako mozno by sa jedna/dve "smycky" fakt mohli niekde v centre vybudovat, lebo flexibilita je momentalne 0 pre pripad MU, hlavne ked je K.O. Americke namestie. Alebo mozno aspon vybudovat jednokolajova spojnica po Majkovej, ked asi tak skoro nepostavia tu trat cez areal nemocnice.
Reply

S499.1023

#169870 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: skopi #169867:
Dokázať. Ako by dvojlinkový variant pomohol v tomto prípade? Na stanicu mohli presmerovať aj 3, keby chceli. Jasne ti tu Jak-44 napísal, že pred Ursínyho uviazli len tri vozy.
Reply

birch

#169869 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Mhr1 #169861:
Nemyslím to ako rýpanie, len sa pýtam: Ako by mal vyzerať dvojlinkový variant v súčasnom stave výluk?
Lebo podľa mňa sa taká linka 16 Ružinov - Rača v minulosti neosvedčila a iba by sa prepĺňali iné linky po Špitálskej (keďže by nemali rovnomerný interval).
Reply

N/A

#169868 Rate positive Rate negative
Reply on: mirec240 #169864:
Spolu s nou aj 6311
Reply

skopi

#169867 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: S499.1023 #169866:
Je.
Reply

S499.1023

#169866 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Mhr1 #169861:
To nie je pravda.
Reply

kecho

#169865 Rate positive Rate negative
Reply on: Jak44 #169862:
Preco ich nestocili most-snp-tunel-jesenskeho-most?
Reply

mirec240

#169864 Rate positive 3 Rate negative
#6310 práve pristála vo vozovni Trnávka
Reply

kecho

#169863 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Mhr1 #169861:
To je nevyhoda toho, ze
1)SNP alebo Vazka nie je prestupny terminal (v standardnom stave trati)
2)Ked sa x-zastavkova radiala nelogicky skombinuje s 3zastavkovou
Reply

Jak44

#169862 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Mhr1 #169861:
Ak by bol otvorený Blumentál, tak trúfam si tvrdiť, že trasa Petržalka - Špitalská- Blumentál - Vazovova - Špitalská - Petržalka by vyjazditeľná bola a dokonca v 5 min. intervale. V smere do Rače uviazli pri Ursínyho iba 3 vozy. Teda bola by tam iba jedna 15 min. medzera, ktorá by sa zachvíľu zmazala. Čiže toto je nevýhoda jednolinkového variantu iba keď nemáš možnosť otočky v centre. 🙂
Reply

Mhr1

#169861 Rate positive 5 Rate negative 2
Reply on: kecho #169859:
To je presne nevýhoda 1-linkového variantu...
Reply

color

#169860 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #169857:
V prípade zákonných prestávok žiaľ nie.
Reply

kecho

#169859 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: color #169848:
Esteze spolahliva 1tka beha po centre namiesto Petrzalky...
Reply

TeBeCe

#169858 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: MatejBA #169857:
Vsetko by sa asi dalo, len treba mat spravne nastavene priority, treba sa na DPB informovat.
Zaujimalo by ma, ci v konecnom dosledku bude pocet cestujucich, ktori sa definitivne na MHD vykaslu vacsi z dovodu covidu, alebo z dovodu opravy trate a nezvladnutia NAD.
Reply

MatejBA

#169857 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: TeBeCe #169855:
To sa vazne neda presunut jeden-dva autobusy mimo cyklu na 1 kolo?
Reply

Ma178rek

#169856 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Jak44 #169851:
Nehovorím že nemá nárok, akceptujem.že bývajú zápchy ale len skôr princíp že v obratisku je 5 vozov a keď 2 vypadli tak tlačenica riadna bola
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.