COLOR
Reply on: Zdenko #16811:
Ci je listie alebo mokro, klaty nespia 
Tipujem dve verzie so zhodnym zakladom velmi vysokej rychlosti (taka rozzurena solo T3SU dokaze ist velmo rychlo):
1. Nepozornost, piesok, klaty, bum
2. Technicka zavada (nefungujuca EDB (potom by ale nemusel ani pieskovat)), klaty, bum
Podla mna a dalsich par ludi sa ta nehoda mohla stat tak v rychlosti okolo 30-40 km/h, co je dost. 7717 totiz do 7770 vrazila a este sa spatnym narazom posunula par desiatok centi naspak.
Brzdna draha bola minimalne 40 metrov (podla stop po piesku na kolajniciach), avsak pieskoval len pravy pieskovac.
Zdenko
Re #16773 Andy: Je to mozne, ze som sa pomylil, ale 66 to bolo urcite.
Re #16774 Andy: No ja mam taky pocit, ze pred vianocami je ich viac.
Re #16782 Darro: Nemyslel si nahodou 4214? Ale podla mna bol ten vodic ozaj dobry clovek.
Re #16784 Darro: No tak mi to objasni, prosim ta. Dakujem. Mimochodom linka 81/7 a linky 93/10, 93/11, 93/14 a 93/15 sa oznacuju ako dojazd? Alebo ako je to? Vopred diki aj za toto objasnenie.
Re #16787 Mat3j: Take som nemal diki.
Re #16792 Jano: Aha, cize 3604, ktoru som videl spolu s vodicom busu 4214 asi okolo 14:15 bola nasadena na linku X1, nie je to tak? Tak preto asi nemam tu L1 kompletnu, tak nic. Ale tesim sa, ze mi vysla konecne L83, dokonca podla poradia. To sa mi nestava casto:).
A dnesna vyprava:
1: 7793+94
9: 7955+56/2
33: 3605 (chybalo mu poradie), 3609, 3629
32: 3622/2
Tak to by malo byt vsetko. Mate otazky?