Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
MatejBA

MatejBA

#164061 Rate positive 4 Rate negative 3
Vedel by niekto Bobinovi v 6803 vysvetlit, ze odchod 17:42 neznamena odchod 17:41:20? Prvy screenshot som urobil, ked sme stali 4 minuty do odchodu L33 na Molecke na krizovatke s Devinskou v elektricke a L33 uz stala na krizovatke pri Shellke, druhe som urobil asi 6 sekund po odchode z Molecovej (kde som ledva dobehol na L33 - vo vozidle az po Janotovu svietilo 17:41)

Reply
TomJ

TomJ

#164060 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #164058:
Čiže budú tri varianty? Z Dúbravky buď do Lamača alebo ma Strmé vŕšky alebo do Marianky?
A čo tak presmerovať 63, že by v Lamači jazdila cez sídlisko ako 130 a potom by išla k Borom? Nech je tam normálny interval a potom by mohli ísť všetky spoje 123 do ZB.
Reply
<a href='mailto:yellowcaptcha [zavinac] gmail [bodka] com' >yellowcaptcha</a>

yellowcaptcha

#164059 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #164058:
S atraktívnym hodinovým celodenným intervalom (na spoločnom úseku doterajší, polhodinový)? Alebo sa plánuje aj zlepšenie intervalu?
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#164058 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #164057:
Krupa hovoril v 1 komentari o vetveni 123 bud ZB alebo Lamac.
Reply
david1

david1

#164057 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Mike #164056:
Lamač bude mať potom do Borov čo?
Reply
Mike

Mike

#164056 Rate positive Rate negative 3
❗ ❗ ❗

AUTOBUSOVÉ SPOJENIE ZÁHORSKEJ BYSTRICE A DÚBRAVKY REALITOU

Na stretnutí s primátorom sme sa dohodli, že od začiatku školského roka, to je od 3 septembra ,bude autobusová linka č.123 chodiť do Záhorskej Bystrice smerom na Dúbravku cez Bory. Pôjde aj do Marianky a obslúži aj Strmé Vršky. Linka č.37 sa vráti do svojej pôvodnej trasy bez zachádzky do Marianky a na Strmé Vršky. Trasovanie a intervaly zverejníme ked ich dostaneme od dopravného podniku. Ďaľej sme sa dohodli, že požadovaný prechod pre chodcov pri autobusovej zástavke na Podkerepúškach bude realizovať magistrát. Snahou bude tiež k 3 septembru.

Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#164055 Rate positive Rate negative
Reply on: zezel #164053:
Klima je aj v strednom clanku pokial viem.
Reply
si

si

#164054 Rate positive Rate negative
Reply on: zezel #164053:
nieco take som aj tipoval, este by to bolo dobre aj "predat", nech ti co nemaju radi chlad nenastupuju do koncovych clankov a zbytocne nebrlblu na to ze to fuka studeny vzduch....
Reply
zezel

zezel

#164053 Rate positive Rate negative
Reply on: si #164045:
V strede vozu bude teplejsie vzdy kedze klimatizacia je iba v krajnych clankoch.
Reply
marek1978

marek1978

#164052 Rate positive Rate negative
68 - 4916/9
Reply
LUKY 87

LUKY 87

#164051 Rate positive Rate negative
Linky x72 a 205 zostávajú jazdiť cez Špitálsku natrvalo? Myslím do konca výluky na Nivách. Ďakujem.
Reply
N/A

N/A

#164050 Rate positive Rate negative
Post was removed.
Viliam22

Viliam22

#164049 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: volod #164047:
Počítaj 28 dní nie od začiatku výluky ale od reálneho vyliatia betónu
Reply
Ámos

Ámos

#164048 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: si #164046:
To je super napad.

A napriklad oznacit jednotlive clanky vlockami, tak ako je to na mraznickach. Tri vlocky najchladnejsie, jedna vlocka najnizsia uroven chladenia.
Reply
volod

volod

#164047 Rate positive Rate negative
na moste na Kapucínskej smerom do tunela pracovná Karosa DP 3 dverová teraz pred 8h. Obojsmerná zastávka Novohradská aj po mesiaci od začatia prác na obnove povrchu bez života aj dnes ráno, betón nový už je tam dávno, patrilo by sa zaasfaltovať okraje čo je záleźitosť tak na 2 hod a uviesť do prevádzky už ešte v ten deň........
Reply
si

si

#164046 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Solider #164040:
inac z tych roznych teplot v roznych castiach vozidla by sa dala spravit aj feature, proste mas cast salonu pre teplomilov a cest pre tych co maju radsej chladnejsie....
Reply
si

si

#164045 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #164040:
no myslel som vsetky 3 stredne clanky, aj ten so strednymi dverami, podla mojich skusenosti v nich byva podstatne teplejsie.... (ale kedze sa vacsiemu teplu vyhybam ako sa da, tak prednostne nastupujem do tych koncovych clankov, takze uplne pravidelne to odsledovane nemam)
Reply
si

si

#164044 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: TomJ #164043:
v lete sa mozes zas obliect (a je to jednoduchsie), ja sa nahaty v MHD ale vozit nemozem (asi by po mna velmi rychlo dosli zabky a pripadne aj nejaky ini ujovia a tety) a pri teplotach 23+ sa potim aj nahy a je mi neprijemne aj ked nic nerobim (ak mam vykonavat nejaku fyzicku aktivitu tak mi je prijemna teplota este nizsia)

(inac v zime to v tych vozoch ktore su vykurene dost bezne robim)
Reply
TomJ

TomJ

#164043 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: si #164032:
V zime sa môžeš vo vykúrenom voze vyzliecť, v lete buď trpíš chlad alebo sa naučíš so sebou nosiť sveter.
Reply
TomJ

TomJ

#164042 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #164038:
Možno, že keď tak žijú od narodenia, že sú zvyknutí (proste je to pre nich istá forma otužovania). No zdravé mi to nepríde.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.