Discussion Forum › Operations Forum

Oceňujem, že si si to vyhľadal a že si ma upozornil, lenže

"Súčasťou spisovnej slovenčiny sú aj zastarané, hovorové či archaické výrazy."

Inak povedané - ak to raz bolo v slovníku, tak už to bude navždy spisovné.

http://jazykovaporadna.sme.sk/q/4088/

Za nikoho sa nepasujem a tvrdenie som si overoval. Ty si neoverujes co citujes. Uvedena definicia je zo slovnika slovenskeho jazyka 1959-1968. Ja som explicitne pisal o tom ze to slovo sa nenachadza v SUCASNYCH slovnikoch.

Vid stranka Jazykovedneho ustavu Ludovita Stura: http://slovniky.juls.savba.sk/?w=tramvaj&s=exact&c=Hb2b&d=kssj4&d=psp&d=sssj&d=sssj2&d=scs&d=sss&d=peciar&d=ma&d=hssjV&d=bernolak&d=obce&d=priezviska&d=un&d=locutio&d=pskcs&d=psken&d=noundb&ie=utf-8&oe=utf-8#

Takze skor ako zacnes mudrovat, bud tak laskavy a zisti si co za zdroje pouzivas.

Platí to isté, čo pre Zlo-šuka.

Radšej si svoje tvrdenia over predtým, než sa pasuješ za jazykovedca:
http://slovnik.azet.sk/pravopis/slovnik-sj/?q=tramvaj
?

dnes to bude asi po starom, cize 92/3 - 4268

92 - 4268/1, 4918/2

X - 4937/7, 4932/9, 4921/10

2002 bez vysielacky a ide len 1 z 3 oznacovcov, ale vodic Fitipaldi

Nie je to dlhodobe. Ide o cca 7 noci v mesiaci kedy su vyluky meniarni. Mimo toho na N44/N47/N72 jazdia trolejbusy.

Ahojte, mozno to tu uz zaznelo, ale nedohladal som: Aky je dovod na vypravovanie autobusov na N44 / N47?
Kedze je to dlhodobe, je nejaky dovod, preco tieto prejazdy su prave z linky 203? Rozumiem, ze ta premava priamo cez Hodzovo nam. a v noci v prac. dni ma ako jedina na tomto mieste kratke vozidla, takze odpadaju jalove kilometre. Ale takto su posledne spoje do hned dvoch kopcovitych oblasti obsadzovane zbytocne autobusmi a jalove kilometre su aj tak pri ich jazde naprazdno z vozovne. Keby prejazdy boli napr. z linky 205, presun z Rajskej na Hodzovo nam. by bol zanedbatelny a este by sa usetrilo na jazde z/do vozovne (T-bus by na Trnavke zatiahol a autobus priamo vysiel na linku).
Vopred dakujem za odpoved.

Autobahn nie, Autobahn je autodráha a úplne jasné a logické. Ale autobusový drážny dvor, to už nie.

A podla teba z jeho prispevku bolo jasne ci bol v 63 alebo stal na zastavke?
"Srdečné pozdravy zo slnkom zaliatej Bratislavy vodičovi #2205 na L63, ktorý mal mať odchod zo zastávky Trnavská o 12:27 a zastávku prešiel bez zastavenia."
Tak nebud zase najmudrejsi, laminat a prestan utocit.?

No hlavne ze vy tu riesite nejaky pferdestrasenbahn na dispecerskom fore.Aa podla teba chybu vodica nie je lespie riesit priamo s jeho zamestnavatelom?!Nam sa tu moze postazovat ale tym nic nedosiahne.

..."V nemčine mi vadia iné veci, napríklad Omnibusbahnhof."...

...takže aj autobahn? ? ?

Inak, tiež som zástanca pojmu tramvaj, tramvia, tramvai... pred pojmom električka, ktorá vznikla pravdepodobne z maď. villamos!? Má vôbec ešte niekto na svete pomenovanie pre tramvaj ako niečo "elektrické" v koreni slova?
?

Nie, nevadí mi konská železnica, vadí mi samozrejme konská električka a tá nemčina je úplne inak ako to prekladáš - Straßenbahn je Pouličná dráha, Pferdestraßenbahn je Konská pouličná dráha. Uličná železnica by bola Straßeneisenbahn (a ešte stále by to nebol logický nezmysel) a to posledné by bolo Pferd-Straße-Eisenbahn.
V nemčine mi vadia iné veci, napríklad Omnibusbahnhof.

Takze Slovenska "Konska zeleznica" ci "Konska elektricka" ti vadi, ale nemecka "Ulicna zeleznica" ci (Straßenbahn) ci "Konsko-Ulicna Zeleznica" (Pferdestraßenbahn) ti nevadia? ?

Mmch., väčšina takýchto maďarských zloženín je doslovným prekladom z nemčiny. Glühbirne.

Nieee? A videl si niekedy žiarovku?

56/2 3522