vyzaduje to zakon. na kazdy typ eleltricky musi vodic absolvovat skolenie v predpisanom rozsahu. u autobusoch to zakon nevyzaduje ( hoci aspon zakaldne oboznamenie s vozidlom pred prvou jadou by tiez nebolo na skodu )
Čím sú vlastne električky také špecifické, že na každý typ vozidla treba iné papiere? Pochopil by som rozdiel napr. medzi T3 a 30T, ale medzi T3 a T6 je taký diametrálny rozdiel? Mám pocit, že pri busoch také niečo neplatí. Napríklad petržalskí vodiči museli prejsť nejakým kurzom, keď menili Ikarusy za Citelisy?
Preco by som mal ist do Brna? Som z Bratislavy, moje peniaze idu do dopravy v Bratislave (ci chcem, alebo nechcem) a teda sakra chcem aby to tu fungovalo normalne. Nech konecne aj tu pride den kedy budem auto takmer stale nechavat doma (ako je tomu v tom Brne - kde vzdy sice pridem autom, ale nasledne ho odparkujem a po meste jazdim takmer vylucne MHD). Problem su ludia s tvojim nastavenim, ktori vobec neuvazuju nad tym ze by sme veci mohli lepsie, ze by sme mohli zahodit tie roky zivene dogmy, ale radsej betonuju nevyhovujuci stav ktory vedie v tomto pripade k nevypravenym sluzbam.
Nikdy sa to tak nerobilo? Kedysi to šlo, stačilo trocha chcieť. Ani vyškoliť všetkých vodičov na všetky typy vozov nie je problém, autoškola patrí DPB.
tak chod do toho brna tuto to funguje inak...ty to nezmenis ja to nezmenim ked mas napad napis im ved od toho si tu ty..ja nehladam dovody ako sa vykaslat ja som ti napisal ako to realne chodi ale ty to neches pochopit lebo chces byt znova mudry ale tu ti to nevyjde..peace
Rozdiel bude v tom ze ja hladam sposoby ako to zabezpecit, ty dovody preco sa na to vykaslat. Kludne nech chybajucu sluzbu vyjazdi vodic z Juraku s vozom z Juraku. Nezabezpecenie dojazdu/vyjazdu boli menej ako nezabezpecenie celej sluzby.
Nenavrhujem nic co by realne inde nefungovalo. To len v DPB mate pocit ze vozovna je samostatny stat. Chodte sa pozriet do Brna ako sa to robi.
Petto
Takze asi niekedy to ide, niekedy nie.
?