Discussion Forum › Operations Forum

tu "celoplosnu reklamu" na zadnom vozni neda dole uz ani mr. Proper. A co sa tyka ozajstnej ex. celoplosnej reklamy, tak tu by mali hned premalovat.
A vobec, cely ten voz by mali bude rozpalit, alebo dat na daku dlhu VP. Do riti, tam im to parkuje pri UDe cele noci a dni a niesu schopny to dat dole.
Ked mala "celoplosnu reklamu" 7845+46 tak to bolo behom tyzdna dole.

Ja si nemyslim ze popri uz nizsie menovanych je aj taky prejazd Rackom nie je prilis ok. A podbijat trat sa moze aj druhy krat, neviem preco, mam dojem, ze na Racianskej sa to znova zhorsilo.

Nuz deti moje, co sa toho tunela tyka, mam tu "cest" jazdit tade kazde rano.
Ta 10km/h je tam len pre smer "do mesta" a aj to len a len kvoly tomu poslednemu lomu cca 150m pred vyjazdom z tunela. Ako jeden moj znamy povedal „ta desina je preto este pred tunelom, lebo v tunely by ju nebolo vidiet, kedze sa tam nesvieti“ (co je dost logicke ) Je to taka malicka kolajnicka (dlha asi 25cm) z kazdej strany ohranicena velkou prasklinou a navrchu vyzera ako skrceny alobal...
T3 cez ten lom prejde v pohode 20km/h, ale narvata T6 (ake su na 5tkach rano bezne) sa tam ide vy*****it. Preto sa vzdy pred tym zlomom spomaluje asi na 5km/h. (dakedy aj menej).
Co sa tyka vlnkovitosti kolajnic v tunely to je des. Castokrat sa cela salina trasie ako nadrzany ratlik a vyzera ako keby tahala po BKWeckach.
Ja pevne verim, ze keby sa ten tunel zrekonstruoval (kludne by sa tam mohol dat aj otvoreny zvrsok), tak by sa tam dalo jazdit aj 80km/h. Najma teda smerom z mesta. (kdeze je to dole kopcom )

Páni z DPB, racte si uvedomit, ze ak chcete elektricku ako nosny system, tak to budete musiet VELMI ZASADNE zmenit pristup k starostlivosti o kolaje a vozy!

DPB zjavne ***e na stav tunela ktory je KATASTROFALNY!! Ked tade chodili eliny naplno tak to tak nebolo pocut, ale teraz co to robi s vozom pri 10kmh to je STRASNE! Ved sa im tam daco vykolaji, skrizi, rozbije a mozu sa poondit ked je trat pri Carltone rozobrata...!

A ked z Juraku? A ked sa nejaka pokazi ako ju nahradia? To by parkovali na konecnej ci kde

Cepa je plural od cepo, cize cestovny poriadok. Ja sa vzdy raz ozvem Ako by ste tie eliny na Vinokradoch a v Karlovke otocili? Ved to su jednosmerne obratiska...

Este sa doplnim v suvislosti z vypravami:

12: 7809+10/4
29: 3510
32: 3172

No ak spominane linky vypravuju rano z Krasnan, tak by tam ten problem bol. Potom by mohli posilnit dopravu na úseku ZTS Vinohrady - Raca Komisarky. Nebolo by to zle, neviem sice, aky interval by bol vhodny.

Uz som sa chcel ozvat, ze sa casto neozyvas. To gesto sa casto nevidi. To bolo od neho naozaj pekne.

Resp. poslat tam mobilnu lakovaciu halu, vsak ten zadny voz je nieco otrasne. To by inde nevypravili, ani v Kosiciach...

dodatok. ...a filtrujucimi ovzdusie od prachu...

Velka pochvala vodicovi 7813+14 na 6/2, ktory pomohol starsiemu cloveku pri vystupovani. Ten vodic tam ma teraz hodinovu pauzu a nebolo by odveci ak by za nim prisiel dispecer so slovami chvaly ...a s cistiacou catou

Preco by ich hodilo o zem? Vsak zabezpecime nahradnu dopravu smradobusmi splnajucimi rozne normy a pohlcujucimi hluk...

Ako by sa linky 1, 5, 12 do KV dostali? Preleteli by tam??? Hovertram???

Mozno sa toho niekedy aj dozijeme... Clovek nikdy nevie.

To by chcelo vybudovat traz z HLST cez Patronku a Lamac do Dubravky a DNV. To by vyrazne pomohlo....

Vsak prave preto je to zle, ze sa tam jazdi 10 km/h a nie tak ako sa ma. Ja ti vertim, ze si nevymyslas. Zazil som to na vlastnej kozi.

Re #14385 si: To by teda dopadlo. Centrum mesta by bolo odrezane od elektrickovej dopravy a linky 1, 5, 12 by sa otacali v Karlovej Vsi a ostatne na ZTS Vinohrady a ludia by riadne nadavali.

hehe, vyluka v tuneli v kombinacii s neprejazdnou mostovou, to by bolo celkom pekneeee a este ked sa k tomu prida vystavba dialnicneho tunela a neprejazdnost patronky, to rovno moze obyvatelov dotknutych oblasti hodit o zem...