Discussion Forum › Operations Forum

keďže DH tu ešte neboli dnes žiadne - podľa poradia:

65: 2121, 2111, 2116, /4, 2124
201: 6622, 6640, 6620, 6617, 6633, 6613, 6626, 6629
202: 6627, 6610, 6632, 6635, 6606, 6637, 6629/8
208: 6631, 6315, 6280, 6290, 6303, 6275

65 možno doplním aj s nočnými

Pozrel som zadelenie, takže pokiaľ by dnes súprava 7801-02 jazdila tak by bola na 9/4. Tam je ale 7809-10. Može byť aj na reklamácii v ÚD.

Nebudem písať že nieje vonku keď ešte ostáva 3/4,8,9 a nejaké to ZV. Ale pochybujem že by bol na 3+8 či ZV

dnes podla poradia:

4930 z L98/4 vypadol po 11-tej, po 12-tej ho nahradil 4920

83 - 2854, 1853, 2849, 1854, 1855, 1826, 2850, 4926, 4931
92 - 4941, 4935, 4933, 4226, 4907
95 - 4925, 4935, 4933, 4226, 4907, 4924, 4929, 4905, 4917, 4934, 4941
98 - 4939, 4938, 4902, 4930, 4937, 4937, 1851
99 - 4002, 4010, 4012, 4011, 4115, 4123

90-4009
91-4007,4008,2023,4004,2021

keď sa ťa niekto spýta, koľko je 2 + 2, tak mu odpovieš "určite nie 17" ?

Na 4 ani 9 nieje.

Na akej linke možno dnes zastihnúť električkovú súpravu 7801 a 7802?

Dolezitejsi preklad elin je v KV a na nabrezi ako v Dubravke. V Karlovke plnia eliny nosnu funkciu kedze je to jediny mozny spoj do centra. (odhliadnuc od rannej 133).
ADD2
Ak aj idu za sebou rano z Dubravky 4 a 5. Preco by mala byt ta prva vzdy narvana ??? Ved ludia necestuju/nevystupuju tipujem vsetci spolu dakde v useku KV-PKO. Predsa len maju ludia ine ciele . To ze ide prva vzdy plnsia je len zhoda nahod. Skoly / business centra/ ine miesta prace - to skor ovplyvnia.
Ked bude nahradna doprava do Dubravky za eliny. Urcite nebude int. 4 minuty, min. 6 minut tipujem a až vtedy sa uvidi ze aka je ta elektrickova doprava to Dubravky nosná - horší interval a cca polovičná kapacita klbaku vs. suprava T3.

No neviem ako z Dúbravky, ale do Dúbravky väčšinou chodia 5-4, 4 presne, 5 s meškaním... a podľa mojich informácií za to môžu len vodiči, že sú pomalí ?

Odchod 210/1 z Nív o 9.43 h. vykonaný v podobe ZV 3406 s miernym meškaním (dve minútky za ním šiel 6300/2 presne na svoj odchod ? )

dnes podla poradia :
68: 4927 , 4906 , 4912 , 4932 , 4909 , 4908
88: 1221 , 1220 , 1207 , 1206*, 1204 , 1205
96: 2205 , 1213 , 1219 , 1210 , 1218

* bez reklamy
________________________________________________________________________________________
ešte z noci zo včera na dnes:

N80: 4221/2 , ik435/12

posilova 68: 4237 (príchod pred pol nocou do petrž.)

este musim dodat, ze na papieri to vyzera ozaj pekne ten preklad ktory je dnes, ale urcite to nie je to najlepsie, co sa v praxi dalo dosiahnut. Bohuzial za to moze aj stav trate v dubravke, ked "problematickymi serpentinami" ide linka 4, na ktorej jazdi starsia a este aj plnsia elektricka po odstupe 5min pomalsie (a CSS tym minutam este pridava, pri pomalsej jazde nestiha signal), stava sa ze uz na krcacoch ide namiesto liniek 4 a 5 suprava 45

To si myslis ty, ja tam cestujem denne a bohuzial nemas pravdu. Pravdou je to co ti odpisal matusko. V KV chodi viac liniek a nikdy elektricka nemusela brat taky balik ludi pri preklade 4-4 v dubravke a 4-2-2 medzi linkami 4 5 a 9 v KV + este doplnkova linka 6 , ako teraz ked sa vacsina odchodou zhlukuje a 1.elektricka je rano uz na damborskeho narvana.

Jasne, chapem ten dovod, preco je taky interval ako je.

Len vysledok tohto intervalu je, ze na Pri Krizi je ten interval 3-5, niekde na Damborskeho uz 2-6 a ked dojde do Karlovej Vsi, tak je 1-7 a potom na Molecovej idu vsetky 4 linky za sebou, cize na nabrezi je ten interval realne ajtak taky, ze idu za sebou 4ka a aj 6ka, a potom tych 8 minut nic.

N93 - 4930/1, 4877/11
N95 - 4905/1, 4879/11

4851 vypadol z 91/12 hradi ho ZV Novy most 4869

?

92 - 4879/11, 4856/12
93 - 4877/11