Discussion Forum › Operations Forum

VzV znamena Vodic v Zacviku. Vcera tiez na linke 81/1 4811.

A este nieco: Pri tuneli v smere do Karlovej Vsi a Dubravky, tie elektricky tak pomaly prachadzaju tym mostom, ze ja som si normalne myslel, ze to je vyletna elektricka...

Dnesna vyprava z rana - co som videl, to som napisal:

1: 7753+54/6
4: 7791+92/5
5: 7907+08/11
12: 7739+40/14
31: 3202/10
32: 3002/1, 3706/4
33 PP: 3168, 3708/2, ?/3, 3611/4, 3628/5 VvZ*
59: 2939, 2405/6
81: 4200/4
84: 4842/1
93: 4940/12, 4928/14
94: 4810/9

Dalsie vozy: 1111

To nie je iba nazor, to je konstatovanie na zaklade skutocnych udalosti.

Fobust: ja som tie dlzky zaokruhlil. Chcel som mu vysvetlit rozdiel medzi kratkym a klbovym busom. Ok?!

A ktory to potom je?

Re #13659 Jano: Ten bol vcera na 93/15

A triafanie slakom je pre VSETKYCH v sirokom okoli PRISNE ZAKAZANE! ;-D

Jasne.

Ad:4833/93(8) Uz to dlhsiu dobu neplati

Pre Zdenka a Mat3ja:

Ikarus 415 ma dlzku 11 500 mm
Ikarus 435 ma dlzku 18 000 mm

Stare autobusy, este podla vtdajsej normy su nasledovne:

Karosa SM 11 ma dlzku 10 985 mm
Ikarus 280 ma dlzku 16 500 mm

Je to jasne?

Zdenko: na 93/8 byval este donedavna 4833, ale ci to plati aj teraz, to by ti skor mohol povedat Darro.

Color: Slak ma trafi; co to bola za masina, co si videl na tej 5/12 ( a co predny vozen, aku mal reklamu ak nejaku mal ?? ); asi to vypadlo, lebo linka 5/13 iduca za tym mala meskanie a mne ta 5/12 do Dubravky neprisla.

Rusna streda:
- 2001 od 6:43 h. ako ZV na linke 34/3, neskor ho nahradil 2212
- 2818 od 7:30 h. docasne vypadol pre poruchu na linke 83/7 ( odstaveny na konecnej Pri krizi ), neskor ho nahradil ZV 2827
- 2938 o 8:42 h. odisiel docasne do vozovne z linky 83/6, neskor ho nahradil ZV 2513
- 7921 po 9. h. ako ZV na linke 9/1, neskor ho nahradil 7951-52
- 7809-10 o 9:45 h. docasne odisiel pre poruchu vozidla z linky 12/4 do vozovne a to od zastavky Tunel, HNED ho nahradil ZV 7706
- linka 6/4 musela rano vypadnut, pretoze po 10:30 h. tam bol 7777-78, ktory bol predtym na rannej linke 12/12
- 2310 po 10. h. ako ZV na linke 74
- 7803-04 okolo 10. h. ( mozno o cosi neskor ) vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil novacik 7831-32

DOPRAVNA NEHODA elektricky ( zial evidencne cislo neviem ) a osobného auta sa stala pred 12. h. cca 30 metrov pred zastavkou Polus City Center smer Zlate piesky ( je mozne, ze islo o linku 6, na ktorej frenky videl ZV 7718 )

- 7737-38 o 13:14 h. odisiel docasne do vozovne z linky 12/7, neskor ho nahradil ZV 7717
- 7749-50 o 13:23 h. vypadol na zastavke Borska ( smer mesto ) na linke 12/3 asi pre poruchu a po 5 minutokvom zdrzani odisiel do vozovne ( kuriozitou bol fakt, ze hned za nim stala uz spomenuta suprava 7737-38 z linky 12/7, ktora prave isla tiez na poruchu ); neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7797-98, ktory bol predtym na rannej linke 12/13
- 7937-38 o 14:33 h. odisiel do vozovne z linky 5/12 asi kvoli poruche, dalsi prichod do Dubravky nebol absolvovany ( ani odchod o 17:21 h. ), az na dalsie kolo ho definitivne nahradil 7835-36
- 2304 okolo 15:30 h. vypadol na linke 83/12, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2513
- 2626 po 17. h. docasne odisiel z linky 34/6 asi na plnicku, neskor ho nahradil ZV 2014
- 7907-08 okolo 19. h. vypadol na linke 5/3, neskor ho nahradil az do konca sluzby ZV 7115

Vyprava podla poradia:
1: 7803-04, 7805-06, 7761-62, 7739-40, 7727-28, 7799-7800, 7801-02, 7748-47, 7753-54
M: 7831-32/1
2: 7745-46, 7765-66, 7759-60, 7813-14, 7834-33, 7722-21, 7301-02
5: 7915-16, 7939-40, 7907-08, 7919-20, 7933-34, 7725-26, 7947-48, 7917-18, 7913-14, 7839-40, 7729-30, 7937-38, 7929-30
M: ZV 7115/3; 7835-36/12
8: 7071, 7084, 7113, 7102, 7056, 7112
9: 7951-52n, 7841-42, 7935-36, 7723-24, 7741-42, 7779-80, 7781-82, 7949-50, 7829-30
M: ZV 7921/1
12: 7775-76, 7732-31, 7749-50, 7809-10, 7719-20, 7735-36, 7737-38, R 7304, 7777-78, 7797-98, 7789-90, 7829-30, 7706, 7704
M: ZV 7706/3 a 4; ZV 7717/7; 7797-98/3
20: 1021, 1009, 1003, 1018
22: 1066, 1062, 1013
26: 1825
27: 1012, S 1006
34: iba doplnim Zdenka z #13611 M: ZV 2001/3; ZV 2014/6
35: 3518, S 3508
83: 2829, 2931, 2824, 2826, 2823, 2938, 2818, 2940, S N 2820, 2404, 2515, 2304, 2401
M: ZV 2827/7; ZV 2513/6 a 12
380: 1917
382: 1111
504: 1322

Nekompletne vypravy - nie je podla poradia:
3: 7083, 7101, 7104, 7105, 7114, 7115-asi ako ZV; 7116
6: 7757-58, 7777-78n, 7823-24
7: 7845-46, 7923-24, 7953-54, 7837-38
11: 7901-02, 7904-03, 7909-10, 7925-26, 7941-42, 7955-56
14: 7055, 7103, 7106, 7110, 7111

Boha to je myslene tak, ze aby tam neslo nejake male decko, tak by bolo lepsie keby siel niekto starsi.

To je cisto otazka osobneho pristupu. Netvrdim, ze robenie vyprav nemoze niekoho zaujimat. Ja ale s mojim pristupom k zivotu vseobecne by som z toho ale mal asi taky pocit, ako keby som sa kyblom pokusal zavlazovat Saharu. Proste vedomie, ze _vzdy_ budem mat chyby a ze jednoducho nie je v ludskych silach vytvorit danou metodou kompletne informacie, by ma ubijalo. Navyse, mozno je to len moja mylna konstrukcia, v tom pripade sa ospravedlnujem, ale mam pocit, ze tvoja aktivita v robeni vyprav sa rapidne zvysila potom, ako tu niekto z "timu iMHD" poznamenal, ze ked budes robit vypravy, tak sa dostanes medzi tvorcov sajtu, a ty si ho zobral za slovo...

Hehe rozdelit???To by vznikla hromadna bitka a strajk!!!Vies ludia z DPB su mudry,teda aspon na tych vyssich miestach!!!Vobec nehladia na to ci sa vodic stara o VOZ!!!!Ich nezaujima,ze to robi dobre meno...Keby to tak upratovali vo vozovni a aby to vyzeralo tak cisto ako 1803..Tak v pohode!!!Ale kdeeeeee!!!!Nech sa idu "PANI" kuknut do vozov 1803,1808 atd a nech ich porovnaju z ostatnymi serblami,spinavymi...Tam sa ukaze ten rozdiel,ale to je fakt skoda slov!!!

Prepac ak sa ta to dotklo,ale vacsinou sa to takto vnima...Niekedy ti to vysvetlim osobne...Tu by s toho bol velky problem a to by som nerad...Co sa tyka kazdeho jedneho plynaka..Tak nieje dobry!!!!..2601-ka napriklad ide po rovine pekne,netrha,ale keby si videl ako ide do kopca,hehe zasmial by si sa tomu!!!Tie zlto-zelene plynaky su vykonejsie,bolo to tam nejako prerobene a lisi sa to od prvej serie!!!!

Tie normy by prospeli aj tebe...

Stara norma predpisovala dlzku solo autobusu 11 m a klboveho 16,5 m.
Nova norma je 12 m pre solo autobus, 15 m pre solo autobus s tromi napravami a 18 m pre klbovy autobus.

vdaka.

co? 1065ka?

na Dulovo nam. bude jazdit kyvadlo