Discussion Forum › Operations Forum

Nič sa neboj-zvládneš to bravúrne ako vždy!!! Nezabudni potom podať hlásenie! :o)

Ty nebodaj budes pracovat ako vodic v MHD?

Tak to som nevedel. Prepac.

Ahoj :o). Zajtra idem zas na jazdu ráno o 6:00 , takže odporúčam ísť do roboty trochu neskorej a so zvýšenou opatrnosťou (inštruktor sa vyžíva v prejazdoch cez totálne rozkopaný Dostojevského rad a Landererovu). :o) :o)

;-D

o) Asi pred polrokom som mala tú česť to vidieť zblízka, keď sa nám pokazila 1203 a mali sme zálohu na 86-tke. Majiteľ má v celej kabíne naskladané handry,kefy a mydlá, že to vyzerá ako v sklade upratovačskej firmy a z ľavého kúta vonia vanilkový "stromček" , z pravého konvalinkový a spredu orgovánový, proste celý tragač rozvoniava ako príručný kufrík ľahšej dámy... ( vodič záložného vozidla to povedal trošku ináč.. :o) )

A ja že VzV znamená Vysokozdvižný vozíček ...

VzV znamena Vodic v Zacviku. Vcera tiez na linke 81/1 4811.

A este nieco: Pri tuneli v smere do Karlovej Vsi a Dubravky, tie elektricky tak pomaly prachadzaju tym mostom, ze ja som si normalne myslel, ze to je vyletna elektricka...

To nie je iba nazor, to je konstatovanie na zaklade skutocnych udalosti.

Fobust: ja som tie dlzky zaokruhlil. Chcel som mu vysvetlit rozdiel medzi kratkym a klbovym busom. Ok?!

A ktory to potom je?

Re #13659 Jano: Ten bol vcera na 93/15

A triafanie slakom je pre VSETKYCH v sirokom okoli PRISNE ZAKAZANE! ;-D

Jasne.

Ad:4833/93(8) Uz to dlhsiu dobu neplati

Pre Zdenka a Mat3ja:

Ikarus 415 ma dlzku 11 500 mm
Ikarus 435 ma dlzku 18 000 mm

Stare autobusy, este podla vtdajsej normy su nasledovne:

Karosa SM 11 ma dlzku 10 985 mm
Ikarus 280 ma dlzku 16 500 mm

Je to jasne?

Zdenko: na 93/8 byval este donedavna 4833, ale ci to plati aj teraz, to by ti skor mohol povedat Darro.

Color: Slak ma trafi; co to bola za masina, co si videl na tej 5/12 ( a co predny vozen, aku mal reklamu ak nejaku mal ?? ); asi to vypadlo, lebo linka 5/13 iduca za tym mala meskanie a mne ta 5/12 do Dubravky neprisla.

Rusna streda:
- 2001 od 6:43 h. ako ZV na linke 34/3, neskor ho nahradil 2212
- 2818 od 7:30 h. docasne vypadol pre poruchu na linke 83/7 ( odstaveny na konecnej Pri krizi ), neskor ho nahradil ZV 2827
- 2938 o 8:42 h. odisiel docasne do vozovne z linky 83/6, neskor ho nahradil ZV 2513
- 7921 po 9. h. ako ZV na linke 9/1, neskor ho nahradil 7951-52
- 7809-10 o 9:45 h. docasne odisiel pre poruchu vozidla z linky 12/4 do vozovne a to od zastavky Tunel, HNED ho nahradil ZV 7706
- linka 6/4 musela rano vypadnut, pretoze po 10:30 h. tam bol 7777-78, ktory bol predtym na rannej linke 12/12
- 2310 po 10. h. ako ZV na linke 74
- 7803-04 okolo 10. h. ( mozno o cosi neskor ) vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil novacik 7831-32

DOPRAVNA NEHODA elektricky ( zial evidencne cislo neviem ) a osobného auta sa stala pred 12. h. cca 30 metrov pred zastavkou Polus City Center smer Zlate piesky ( je mozne, ze islo o linku 6, na ktorej frenky videl ZV 7718 )

- 7737-38 o 13:14 h. odisiel docasne do vozovne z linky 12/7, neskor ho nahradil ZV 7717
- 7749-50 o 13:23 h. vypadol na zastavke Borska ( smer mesto ) na linke 12/3 asi pre poruchu a po 5 minutokvom zdrzani odisiel do vozovne ( kuriozitou bol fakt, ze hned za nim stala uz spomenuta suprava 7737-38 z linky 12/7, ktora prave isla tiez na poruchu ); neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7797-98, ktory bol predtym na rannej linke 12/13
- 7937-38 o 14:33 h. odisiel do vozovne z linky 5/12 asi kvoli poruche, dalsi prichod do Dubravky nebol absolvovany ( ani odchod o 17:21 h. ), az na dalsie kolo ho definitivne nahradil 7835-36
- 2304 okolo 15:30 h. vypadol na linke 83/12, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2513
- 2626 po 17. h. docasne odisiel z linky 34/6 asi na plnicku, neskor ho nahradil ZV 2014
- 7907-08 okolo 19. h. vypadol na linke 5/3, neskor ho nahradil az do konca sluzby ZV 7115

Vyprava podla poradia:
1: 7803-04, 7805-06, 7761-62, 7739-40, 7727-28, 7799-7800, 7801-02, 7748-47, 7753-54
M: 7831-32/1
2: 7745-46, 7765-66, 7759-60, 7813-14, 7834-33, 7722-21, 7301-02
5: 7915-16, 7939-40, 7907-08, 7919-20, 7933-34, 7725-26, 7947-48, 7917-18, 7913-14, 7839-40, 7729-30, 7937-38, 7929-30
M: ZV 7115/3; 7835-36/12
8: 7071, 7084, 7113, 7102, 7056, 7112
9: 7951-52n, 7841-42, 7935-36, 7723-24, 7741-42, 7779-80, 7781-82, 7949-50, 7829-30
M: ZV 7921/1
12: 7775-76, 7732-31, 7749-50, 7809-10, 7719-20, 7735-36, 7737-38, R 7304, 7777-78, 7797-98, 7789-90, 7829-30, 7706, 7704
M: ZV 7706/3 a 4; ZV 7717/7; 7797-98/3
20: 1021, 1009, 1003, 1018
22: 1066, 1062, 1013
26: 1825
27: 1012, S 1006
34: iba doplnim Zdenka z #13611 M: ZV 2001/3; ZV 2014/6
35: 3518, S 3508
83: 2829, 2931, 2824, 2826, 2823, 2938, 2818, 2940, S N 2820, 2404, 2515, 2304, 2401
M: ZV 2827/7; ZV 2513/6 a 12
380: 1917
382: 1111
504: 1322

Nekompletne vypravy - nie je podla poradia:
3: 7083, 7101, 7104, 7105, 7114, 7115-asi ako ZV; 7116
6: 7757-58, 7777-78n, 7823-24
7: 7845-46, 7923-24, 7953-54, 7837-38
11: 7901-02, 7904-03, 7909-10, 7925-26, 7941-42, 7955-56
14: 7055, 7103, 7106, 7110, 7111

Boha to je myslene tak, ze aby tam neslo nejake male decko, tak by bolo lepsie keby siel niekto starsi.