Nedela podla casu:
- 2820 po prve - pred 14. h. docasnbe vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 2132
DOPRAVNA NEHODA supravy 7789-90 na linke 1/4:
- sa stala o 14:24 h. na krizovatke ulic Saratovska - Repasskeho - Drobneho, kde elektricka v smere do mesta zrazila s osobnym autom Renault. Kuriozitou je fakt, ze zatial co auto malo menej poskodenu zadnu lavu cast, tak elektricka ma poskodenu prednu kuplovacku, ktora pravdepodobne po naraze poskodila i prednu lavu cast vozidla ( na bledom spodnom pase bola diera a trcali odtial retaze ). Neskor bola linka 1/4 nahradena ZV 7704 a napokon 7781-82. Zdrzanie elektriciek liniek 1, 5 a 12 trvalo 22 minut - t. j. do 14:46 h.
- 2820 po druhe - po 16:30 h. vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 4849
a napokon 2816
Autobusova vyprava z Dubravky podla poradia aj s malym bonusom:
20: 1024, 1004, 1014
26: 1320
27: 1017
28: 3518 ( info frenky - az mi slzy tiekli od smiechu, ked to povedal
)
35: 3502
83: 2812, 2810, 2826, 2825, 2944, 2814, 2818, 2514, N 2515, 2820
M: ZV 2132 :-); ZV 4849
a 2816/ vsetko 10
504: 1808
- 2820 po prve - pred 14. h. docasnbe vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 2132

DOPRAVNA NEHODA supravy 7789-90 na linke 1/4:
- sa stala o 14:24 h. na krizovatke ulic Saratovska - Repasskeho - Drobneho, kde elektricka v smere do mesta zrazila s osobnym autom Renault. Kuriozitou je fakt, ze zatial co auto malo menej poskodenu zadnu lavu cast, tak elektricka ma poskodenu prednu kuplovacku, ktora pravdepodobne po naraze poskodila i prednu lavu cast vozidla ( na bledom spodnom pase bola diera a trcali odtial retaze ). Neskor bola linka 1/4 nahradena ZV 7704 a napokon 7781-82. Zdrzanie elektriciek liniek 1, 5 a 12 trvalo 22 minut - t. j. do 14:46 h.
- 2820 po druhe - po 16:30 h. vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 4849
a napokon 2816Autobusova vyprava z Dubravky podla poradia aj s malym bonusom:
20: 1024, 1004, 1014
26: 1320
27: 1017
28: 3518 ( info frenky - az mi slzy tiekli od smiechu, ked to povedal
)35: 3502
83: 2812, 2810, 2826, 2825, 2944, 2814, 2818, 2514, N 2515, 2820
M: ZV 2132 :-); ZV 4849
a 2816/ vsetko 10504: 1808

galiyosha
Z reálneho života si z histórie pamätám asi len Sanosy, ŠM11, ktorá (opravte ma, ak sa mýlim) pomerne dlho fungovala na L50, testovací Ik283, na ktorý som vždy čakal pri Slovnafte, a možno aj testovací Ik435, ale s tým si až taký istý nie som. A ešte si pamätám, ako som čumel, keď zrazu Škodám 14Tr a Karosám 731/2 narástol kĺb.
Ak mi ale niečo chýba, tak sú to jazdy starou Petržalkou a neskorovečerné výlety v intímne osvetlených Ikarusoch 280 (vtedy ešte so starými "klobúčikovými" tlačidlami na otváranie/zatváranie dverí na palubnej doske) na L21 a L54. Tá nostalgická atmosféra sa nejako vytratila -- neviem, či kvôli starnutí/obnove vozového parku alebo mňa samotného.
Hehe, cítim sa ako nejaký dôchodca spomínajúci na mladosť. Kto sa ešte pochváli so svojími deliktami z mladosti?