Discussion Forum › Operations Forum

O gBUSE som vedel prvy, lebo som mal doma propagacne materialy o BUSE a tam bola taha info, ze "mozte si naprogramovat a simulovat vsetky transparenty pomocou programu GEBUSE".. A potom niekto nasiel www.buse.cz a tam je screenshot a vyzera to lakavo.

A v roku 1995 som mal beh o zivot za ZV Sanosom na linke 208 ked som bol na Ml. nivach...

Stale ma zaujima, odkial o gBUSE vies Ale to je jedno, lebo ako som k tomu fontu prisiel, neprezradim :-)) Poradim ti - stiahni si simulator BUSE

Re #12551 Mat3j: Na tvorbe sa moze podielat kazdy, kto doda nejake kvalitne materialy. A je pritom jedno, kolko sa tomu venuje (aj ked od toho nepriamo zavisi kvalita tych materialov ). Ako priklad mozem uviest COLORa. Ked nam poslal prve fotky, mysleli sme, ze z noh spadneme. Horko-tazko sme mu z nich uverejnili dve, ktore teraz uz aj tak na webe nie su. Ale casom sa naucil dobre fotit a teraz je to uz super (aj ked vy si jeho nove fotky uz tak lahko nevychutnate, kedze ma problemy so scannerom )

Re #12588 frenky: Ja podobne. Tiez mam niekedy aj lepsi program ako ist fotit napr. naburanu elektricku, ale ked mam cas, tak fotit idem

Re #12553 Jano: 2822 stala pred 01.00 pri trznici, tiez tam bola LIAZka...

Re #12566 Andy: Ale noo, klud

Re #12590 neo: Staci si precitat prve prispevky z diskusie, ked sa z celej dnesnej partie poznal iba Spectre, TeBeCe a ja Alebo - este lepsie - pozri si prispevky z predchodcu iMHD (je to v historii)

Re #12598 frenky: Hehe, no ziadne iMHD by asi nebolo, keby mal v roku 2000 DPB nejaku peknu stranku Najskor bola hlavna motivacia urobit nieco, co by bolo na vyssej urovni, ako to tam bolo vtedy. Casy sa menia, aj dpb.sk sa zlepsilo, ale predsa len je rozsah oboch stranok uz ovela rozdielny

Re #12601 galiyosha: Ja by som s tym pre zmenu niekedy aj rad skoncoval Najviac ma totiz hneva, ze aj iMHD je len relativne nezavisla stranka o MHD, lebo napr. ja si nemozem dovolit povedat tu na niektore veci vlastny nazor, pretoze sa mi nechce dozvedat sa, kto vsetko si to tu precital a kto je na mna nastvany... Napr. Turbo si v tom svojom kritickom clanku o MHD v BA napisal svoje, za co si aj vysluzil "popularitu". Ale jemu to nastastie nevadi

Hehe, ale sme si pekne pokecali o minulosti Ja len dodavam, ze kedze byvam na Trnavskom myte a z okna mam vyhlad na najfrekventovanejsiu krizovatku (co sa MHD tyka), tak neni vocem

Ja som mal ten klbak vzdy taky dlhy, ze vzhladom k sirke by bol dlhy aspon 21m

Na Ik283 som neznasal ani dvere, lebo tak hnusne sicia. Najradsej som mal Karosy B741, to boli najluxusnejsie vozy ked sa to tak vezme Raz si pamatam ako som vychutnaval jazdu 24 z Letiska s Karosou tusim po (zrekonstruovanej?) Ivanskej ceste. A ked som chodil zo skoly 118+50 A viem, ze pred prestahovanim sa z Petrzalky sa zvykli na linke 50 objavovat casto klbove zalozne vozidla, (ktore predtym neboli?), nikdy predtym som nevidel nieco take a nikdy som na ne nestihol prestupit a vzdy mi to pokazilo naladu. Este ze tam nikdy nesiel TAM BUS, lebo by som sa pri nestihnuti zblazil.

o.k., aj ja sa ospravedlnujem, ze som to prehnal

Mne autobusy budovala sestra, keďže som bol na to príliš lemravý a s LEGOm som si nerozumel. Pamätám sa len, že som mal jeden dlhý (žeby 15m? ) a jedno sólo, pričom istý čas bolo sólo prebudované na vlečňák za ten dlhý. Chvíľu som dokonca testoval aj hypermoderný veľkokapacitný prototyp s dverami vyklápajúcimi sa nahor, ktorý ale bol neúspešný, už ani neviem prečo -- asi som ho pri nejakej príležitosti rozbil a sestre sa nechcelo stavať ďalší. Ako tak však pozerám, kĺbak aj sólo sa na poličke zachovali ako historické vozy.
Z reálneho života si z histórie pamätám asi len Sanosy, ŠM11, ktorá (opravte ma, ak sa mýlim) pomerne dlho fungovala na L50, testovací Ik283, na ktorý som vždy čakal pri Slovnafte, a možno aj testovací Ik435, ale s tým si až taký istý nie som. A ešte si pamätám, ako som čumel, keď zrazu Škodám 14Tr a Karosám 731/2 narástol kĺb.
Ak mi ale niečo chýba, tak sú to jazdy starou Petržalkou a neskorovečerné výlety v intímne osvetlených Ikarusoch 280 (vtedy ešte so starými "klobúčikovými" tlačidlami na otváranie/zatváranie dverí na palubnej doske) na L21 a L54. Tá nostalgická atmosféra sa nejako vytratila -- neviem, či kvôli starnutí/obnove vozového parku alebo mňa samotného.
Hehe, cítim sa ako nejaký dôchodca spomínajúci na mladosť. Kto sa ešte pochváli so svojími deliktami z mladosti?

Tak ja to mam v izbe uz asi rok takto: z vystrihovaciek na imhd som si urobil skoro vsetky busy. Rozmiestnil som ich po izbe a mam zopar liniek, ktore jazdia po izbe(nehram sa s nimi len si to predstavujem). A vozovna je u mna skrina v ktorej vzdy parkuje zopar vozov. Celkovo mam 22 busov a jednu tr 14-ku )>Andy: sorry za ten dnesny den. Dufam ze si odpustime a uz sa to nezopakuje. )>frenky, jano, a ostatny: dakujem vam za podporu

hej, aj mne moja postel pripominala vozovnu, a stol v obyvacke hlavnu stanicu. V letnych mesiacovh som mal aj linku na balkon. 1X mala cislo... boze, som sa fakt musel nnudit vtedy...

U mna bola izba konecna a aj vozovna, zastavka "1"(zboku za postelou pod radiatorom) bola akoze Jasovska a "2" bola Betliarska, takze klbaky vzdy zacinali na "2", lebo klbaky robili 43ku akoze a ta premavala do Kuchyne, lebo ta mi pripominala hlavnu stanicu, a kedze 43 nechodila cez matadorku, tak ani cez tu vedlajsiu izbu, cize mala zastavky 1, 2, 3, 4, 5, 11, 12, H1, H2, H3 a spat. Inac ja som mal ten spojovaci klb najprv jeden, ale potom som dostal druhy a ten mi tu Karosu trochu spevnil, takze sa tak nelamala v klbe

ano, ale to si mal este dobre, ja ked mala prist navsteva, som to musel odlepovat... ale toto by potvrdil psycholog, mal si linky, len s ktorymi si cestoval

Ja viem, ze u mna bola centrum izba. Ja som klbaky nestaval, lebo som nemal tie spajacie suciastky...

si: daj si to do suvisu cislice 1 a 4 , a linka co v starom systeme zachazdala k RAJU = 114. preklep

btw. vsimli ste si, ze videoklip horkyze slize-brdokoky je 85% natancany v DNV. Len ma stve, ze pri tom jak sa prehanaju po dnv spievaju sedlak,sedlak

Zeby myslel 114?

Ahaaa, vidis aj by som zabudol, okolo 1990 som mal taku maniu, ze som z lega staval klbove autobusy(4 gulicky na sirku), a po celom byte som mal rozlozene zastavkove oznacniky.(to boli papieriky asi 3x3cm s cislami a nazvom zastavky - tiez cislom) Viem, ze v detskej izbe boli zastavky oznacene ako 1-4, vo vedlajsej izbe boli 5-10, v obyvacke B1-B3, v kuchyni H1-H3, a v spalni boli S1-S2, a viem ze potom som tam zriadil S3. Do vsetkych izieb sa slo z centralnej chodby, no a na chodbe este boli zastavky 11 a 12. Liniek tam bolo zopar, viem, ze tie oznacniky mali rozlisene expresy cervenou a obsluzne linky modrou. Volali sa tusim 21, 43, 50, 54 a 116, 117, 119 A vzdy som behal po izbe s tym legovym klbakom po kolenach a mal som vsetky nohavice s dierami na kolene S oznacnikmi boli problemy, lebo vzdy ich rodicia poslapali a rozhadzali a ked sa vysavalo, tak som ich musel pozbierat

Ked si to tak uvedomujem, strasne som sa musel nudit, ked som vystrihoval tie oznacniky.

Re #12604 neo: si si isty ze si chodil linkou 144 ? v starom systeme to totiz bola nocna linka z nam. SNP cez Mlynske nivy, Kosicku, Mileticovu, Trnavsku cestu, Vrakunku cestu a Hradsku na Cilizsku

Mozes, otazkou je, ze ci ta schodza vobec bude...

kam sme sa to dostali, sme na dispecerovi ne?

na tu schodzu mozim ist aj ja?

Tak ked uz o tom hovorime, aj vam popisem moje spomienky

(1985-89)Do troch rokov som byval na Drotarskej ulici pri konecnej Budkova, ale to som si este moc nezapamatal, iba jazdu Sanosom a 9Trkami.

(1989-1995)="autobusove obdobie" - To sme sa prestahovali do Petrzalky na Bzovicku, kde som mal z okna vyhlad na pistiace Karosy linky 50 na Dolnozemskej. Pamatam si aj nocaky, ale menej, lebo tam zvykli byt 280ky, takze tie ma nebudili takym piskotom. Na BMXke som chodil obkukovat konecne Lunacarskeho(Jasovska) a Vysehradska(tam som poznal jedneho cloveka, co mi raz daval aj zadnu tabulu 119 a zastavkovu 112, ze nech si to dam na bicykel :-P) Viem, ze od domu som mal linku cez Jasovsku az na Vysehradsku a jazdil som tam kazdy den Z tohoto obdobia si pamatam napriklad ked zacali jazdit Karosy B741 s automatickou prevodovkou, to boli pre mna vtedy nadherne a hlavne tiche vozy. 283ky sa mi nelubili, lebo mali pre mna nevkusne sedadla a hlavne tie obesenecke slucky na tyciach. To som neznasal . Neskor zacali premavat TAMy, to si pamatam moju prvu jazdu 4400(na 43) este bez digitalnych transparentov. Potom zacali premavat aj "zlte"(tusim na 21), "cervene"(vsetky linky), "modry" - to bol s reklamou na Zepter a este si pamatam zelenobielu reklamu STANDOX a nejake bielomodre VUB Wustenrot?
V tom obdobi som pouzival najma linky 43, 50, 117, 118, 119. Par krat 116(aj modru C744 si pamatam!), 21, 54. Vtedy sa mi vryl do pamati nazov "Cilizska", lebo sme raz s mamou zabludili na dolne hony, ked sme chceli ist na Astronomicku Na zaciatku obdobia som sa bal ist elektrickou, lebo som sa nevedel asi pevne drzat a pamatam si napriklad Mileticovu ulicu, alebo Tunel, ktorych som sa skoro bal. Trolejbusy som neznasal, lebo tomu stale padali palice, tiez to hazdalo, A hlavne ma trapila myslienka, ze to ma nevyhodu, ze nemoze ist mimo vedenia

(1995-teraz)Prestahoval som sa z ciganskej casti Petrzalky tam kde byvam teraz, do Ruzinova, to som este rok pouzival autobusy do skoly do petrzky(118, 115, 116, 30, 38, 47 + trolejbusy, 107 mi akurat zrusili) a potom uz som prestal autobusy takmer pouzivat. Vsade som chodil trolejbusmi, takze Sanosy, 14Tr a 15Tr Vsimal som si evidenca a v roku 1999 som nasiel super stranku trolleybus.sk, tam som chvilu chodil kym ju nezrusili. V roku 2000 som nasiel www.mestskadoprava.sk, a odtial som sa dostal na www.imhd.sk

takze strucna historia

Mas pravdu, aj mna by potesilo keby sem niekto napisal nieco o nejakom znamom trolejbuse Obcas sem napise nieco J, Mat3j, alebo Zdenko(no na ten posledny pripad sa nespolieham, lebo je to niekedy generator nahodnych cisel a uz tu dlho aj tak nebol).

Ty a COLOR ste z Vazky? Ja som tam chodil tiež. Aj keď je asi takmer nulová šanca, že by sme sa poznali...

Ja som sa ako malý tiež šialene zaujímal o MHD, možno ešte viac, než teraz -- asi to bude tým, že som mal viac času a menej záujmov ako teraz. Linkové vedenie som takisto poznal naspamäť a živo si pamätám, ako bol otec otrávený, keď so mnou musel po víkendoch povinne prejazdievať linky ako 111 alebo 32 alebo keď so mnou musel striehnuť na testovacie busy, ktoré sa svojho času pomerne často objavovali na 21ke, ak sa dobre pamätám. Paradoxne ma s vekom ten záujem opúšťal a teraz už nie som zďaleka tak v obraze ako kedysi... Ale rád by som sa do neho opäť dostal.

boha zasa to moje spomynana = spominana