Discussion Forum › Operations Forum

93:4818
90:4847, 4822, 4809
198:1410, 1219
59:4309
97:1202
95:4842
86:1210, 1806
82:3000

Veru tak..:-P

no skoda zas tie hnusne elektricky budu hrkotat...tak super a hlavne rychlo sa cestovalo ked jazdili autobusy...a nie som jediny, kto si mysli, ze autobusy boli lepsejsie...

A tvoj mobil nema znak LF?

d3k0: co keby sa pri napisani znaku | z WAPu odentroval riadok? Mas ho v prispevku #11029. Pri vyprave cez WAP by sa to bodlo.

Kokoz dobre dlho som tie prispevky pisal... hodinu Ale kolkto trvalo to pozorovanie!

Uaaaaa, dobre ranko!
7304 Sluzobna jazda, vodica som nepoznal.
7809+10 stala pred 15 minutami na triangli Vazovova, odbocka na Krasnany. L9, newjem co sa stalo.
Koho dnes vecer stretnem na poslednom kole 701?

Prajem vsetkym krasny predllllzeny wikend-ahojme v stredu

To bola asi skusobna jazda. Nesedel tam BW?

dnes doobeda sa v Karlovke prehanala 7925+7926

Pre fotografov naposledy dnes - podla poradia:
X1: 1826, 1922, 1827, 1906, 1919, 1322, 2321, 2827, 2818, 2619 , 2824, 2813, 2513, 2512
M: 2809/8

Fu, dnes som mal zas nemily zazitok. Siel som do prace (klasika - 39 o 9:00 zo Slavicieho udolia). 8:55 dorazim na zastavku, na obratisku uz cakal 1800, ale pristavil az 9:02. Odchod 9:03 (-3), na zochovu dosiel -5 - potom uz celu cestu -5 az po Trnavske myto, na Sabinovskej mal uz len -3 (stale siel rovnako pohodovo - okolo 40). Necudoval by som sa ak by na konecnu dosiel nacas. (ak vas zaujima preco som ho nezdrbal, tak preto aby som mu nezvysoval meskanie :)) )
Problem vsak bude aj v niecom inom. Nie je tazke dojst na to v com.

21:1301, 1213
50:3606
59:2202
68:1405
78:2816, 2303, 2516
83:2809 (11)
85:4944 (1), 4216 (3), 4930 (5), 4948 (6)
88:4824
89:3612
92:4800, 4505, 4203 (3?)
95:4510, 4404
96:2407 (4)
97:1807, 1818
198:1901, 1920

:o)

A z dnesnej rannej vypravy-stvrtok

Na znamost sa vsetkym skvela sprava dava, ze 4203 je pojazdny a dnes na 92(3?) premava!!!

>208:6289,6312,6258,6229,6260,6301; 209:6296,6302,6231; 210:6281,6275; 212:6635,6613,6612,6629; 30:3622; 21:1821,1911; 34:2932; 81:4924; 701:2824; 11:7837+38,7931+32/1; 61:2612; 8:7112; 5:7929; 33:3710; 82:3002; 507:2938; 717:3621.

Niečo maaaalo z dnešnej výpravy: 201:6618,6638,6606,6614; 202:6624,6628/3,6611,6634; 203:6253,6264,6308,6268,6252; 204:6255,6290,6246,6273,6293; 205:6282,6284,6241/6,6313/5,6315; 206:6312; 207:6272/1,6287,6251>

Dnešná noc: 503-3607; 501-na 1 a 1/2 kola hradila 401 (1807) namiesto 2516, ktorý vykapal, od folxíku už asi išiel 2516, pretože odišla 1807 a vrátil sa on. 505-1009!; 509-1702; 510-4826; 511-3603; 514-2018; 516-6265; 518-3516; 401-1807; 402-1301; 405-2143; 408-7929+30

Zaregistrovane v stredu:
- 2809 o 6:59 h. vypadol od zastavky SAV pre poruchu na linke 83/11 a odisiel do vozovne, az do konca sluzby bez nahrady
- 2300 okolo 7. h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2927
- 2934 pocas dna vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2944
- 2308 pocas dna vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil 2829
- 1303 pocas dna vypadol na linke 21/4, neskor ho nahradil 1305
- 1305 po prve - popoludni docasne vypadol na linke 21/4, ( nahradu neviem )
- 2927 okolo 17:30 h. vypadol na linke 83/4, az do konca sluzby bez nahrady
- 2811 o 17:34 h. vypadol pre poruchu na linke 83/6 na zastavke Peknikova ( o 17:55 h. odisiel do vozovne ), neskor ho nahradil ZV 3604 a napokon 2810
- 1305 po druhe - podvecer opat vypadol na linke 21/4 a az do knca sluzby ho neskor nahradil ZV 1812
- 2620 o 19:19 h. docasne odisiel asi na plnicku z linky X1/13, hned ho nahradil ZV 3604
- 2612 okolo 19:30 h. docasne odisiel asi na plnicku z linky X1/7, asi hned ho nahradil ZV 1014

Vyprava podla poradia:
X1: 1202, 1514, 1407, 1906, 1825, 1823, 2612 , 2818, 2826, 2817, 2824, 2813, 2620 , 2823
M: ZV 1014/7; ZV 3604/13
20: 1128, 1023, N 1702, 1007, 1002
M: ZV 1405 :-)/2
27: 1101, S 1009, VW 1215, 1515, ZV 1812
34: 2937, 2932, 2408, 2512, 2208, 2403, 2310
35: 3517
83: 2934, 2825, 2940, 2300, 2308, 2811, 2812, 2822, S N 2938, 2814, R 2809, 2515
M: ZV 3604 a 2810/ oba 6; 2944/1; 2927/4, 2829/5
504: 1813