Marek1978
dnes podla poradia:
83 - 2845, 2842, 2843, 2848, 2849, 2850, 2844, 4237, 4238
95 - 4905, 4910, 4227, 4908, 4234, 4225, 4239, 4839
98 - 4838, 4232, 1627, 4836, 4236, 4909
99 - 3420, 3428, 3434, 4112, 4108, 3415
x92 - 4116, 4131, 4123, 4125, 4136
83 - 2845, 2842, 2843, 2848, 2849, 2850, 2844, 4237, 4238
95 - 4905, 4910, 4227, 4908, 4234, 4225, 4239, 4839
98 - 4838, 4232, 1627, 4836, 4236, 4909
99 - 3420, 3428, 3434, 4112, 4108, 3415
x92 - 4116, 4131, 4123, 4125, 4136
frenky
Donedavna to bolo tak, ze pracovna prestavka musela byt minimalne 30min. (pri sluzbe do 9h cisteho vykonu) resp. minimalne 45min (pri sluzbe nad 9h cisteho vykonu) v kuse, pripadne sa mohla rozdelit na minimalne 30+15min (co zabezpecoval prave voz z linky 26/7 tym, ze urobil to kolo)
V dnesnej dobe sa pracovna prestavka MOZE rozdelit (co DP naramne vyhovuje) na minimalne 15+15+15
Tym padom uz na 20tku nie je potrebny prejazd, kedze kazde kolo cez vikend vychadza na Opletalovej prestavka tusim 24min. (z toho 4min vyrovnanie, 3min technologia a na pracovnu prestavku ostava 17min, co splna normu)
No a aby ten voz na linke 26/7, kvoli tomu, ze uz ho na 20tke netreba, zbytocne nestal a bol tak pre dopravcu neekonomicky, rozhodlo sa, ze namiesto kola na 20tke urobi este jedno kolo na 23tke, tym padom ma vodic na 23ke o jednu prestavku viac. Inak sa toci cely den.
Dufam, ze som to napisal spravne a zrozumitelne, ak by mal nieketo nejake pripomienky, sem s nimi.