Discussion Forum › Operations Forum

Dnes (02. 10. 10) ráno:
68 - 4905/6, 4878/..
128 - 3529+3591/..
801 - 3409/..

196/1-2644 do popoludnajsej spicky vymeneny za 2407
75/5 poobede 2610 ?, netusim, co tam rano bol
Risko1 informuje: odchod linky 39/3 o 19.20 h. z CSU vykonal ZV 8212, momentalne tam jazdi 1623, a ak ma pamat neklame, ten voz som tam videl i pocas dna, takze islo o jeho docasny vypadok

update:
82-3543/1, 3535/2
84-4836/2, 4834/5
88-1202/4, 1216/5, 1214/6

..este nebude. Neviem ako 3702 ale minimalne 03 a 08 mam potvrdene ze sa nebudu este vyradovat pokial "nahle neskoroduju"

jaj... tak som zvedavy, cim nahradia nocakovy 3702... ten bambus na N55 mi bude chybat ?

boli sumy, ze toto bol ich posledny tyzden, tak uvidime...

tambusy?

A čo bude na 55?

doplnim:
83-2645/15 - poobede
92-4876/3
191-4105/4 - poobede som videl, co bolo rano neviem

beriem spat, je tam spominany datum 4.10, dnes to asi este neplati

dnes som ale este videl behat na 80tke krasnanske vozy: 3420, 3422, 3701

VELKA POCHVALA PATRI 1102, ZA TO ZE JE TO NAJLEPSI VODIC V CELEJ MHD ! VZDY PRIDEM NA CAS A TO VAZNE NIKDY NIKAM NEMESKAM S 1102. SUPER ZE HMD ESTE MA FAJN SOFEROV.

tedom prisiel ale nie novy, ten klasicky C32G

Tak ja neviem ja som počul, že 80tku majú dostať Krasňany...

Dôvod 67-> 3DP kapacita vozidiel obsadenosť linky...
neviem koľko krát si videl 67 počas špičky, alebo aj sedla.. odkedy chodí po Astro tam sa vozí podstatne menej ľudí, teda aj v 9.5 m sore budú cestovať pohodlne...A ten má evidentne nižšiu spotrebu ako napr. citelis...
A na 77 aj 79 chodí sorB9.5 a tie sú tiež bližšie k 2DP ako k 3DP.. ale práve z dôvodu minimálnej vyťaženosti tam chodí B9.5 sor aby sa ušetrilo o i aj na spotrebe... a podľa mňa ten rozdiel lepšie ukáže keď je výprava 5 vozov, ako pri jednom voze...
Teda keď tak treba uvažovať o presune zopár 9.5 sorov na Trnávku? (ale zasa teraz ide byť zjednotený voz park do tej miery že 3DP bude čisto sorová ? )

Čo sa týka jalových km a presunu plyn a nafťákov 1a 2DP..v sume objednaných vzkm od mesta u DPB pre hocijakú linku z hocijakej vozovne sú vždy preplácané aj výjazdy aj dojazdy.. (zatiaľ) teda aj keby bola hypoteticky 67 z Petržky mesto to teoreticky zaplatí..
iná vec je, pokiaľ je počítaná dojazdová trasa vozov na 1DP a 2DP.. je možné že iba po vstupnú bránu, alebo kúsok za ňu.. presuny medzi 1 a 2DP si asi podnik hradí sám.. áno, je to síce iba 700 či 800 metrov? ale keď sa to spočíta na všetky vozidlá a za rok...
- alebo ak rozmýšľam o spätnom výkaze/kontrole kilometrov od DPB pre mesto.. vodič do vlakopisu píše stav tachometra na začiatku a na ukončení..a čo sa reálne stáva ak má voz delenú a potom ide na nočák: keď vodič opíše stav tachometra po delenej je tam xxx xx1, keď ho preberá vodič čo ide na nočák je tam xxx xx3. Tie zaokrúhlene 2 km spravili "kukači" keď išli tankovať a na kanál...opäť visia v lufte a bolo by to logické, že toto mesto neprepláca...

Tedomy a Citelisy na L80? jaka radost...

Cenim krok DP, ze 65ku dal nazad na 2dp, aj ked neviem, ci su nejake jalove vyjazdy do Krasnan ( tie poradia mohli ostat na 3DP) ale 67ka do Krasnan ? ? ? ? to uz je uplny magorizmus. Tu nevadia jalove kilometre z Krasnan do Ruzinova, pripadne na DH Ked sa tak urputne presadzuje presun vsetkych plynakov z 1 DP na 2 Dp a naftakov zase opacne, kvoli plnicke, udajne pre neplatenie jalovych presunov medzi vozovnami ☠

dalsi vysoko inteligentny krok v DPB

To ani ja, ale ako tu uz bolo spominane, od pondelka je nove zadelenie, tak asi preto. ?