Discussion Forum › Operations Forum

VELKA POCHVALA PATRI 1102, ZA TO ZE JE TO NAJLEPSI VODIC V CELEJ MHD ! VZDY PRIDEM NA CAS A TO VAZNE NIKDY NIKAM NEMESKAM S 1102. SUPER ZE HMD ESTE MA FAJN SOFEROV.

tedom prisiel ale nie novy, ten klasicky C32G

Tak ja neviem ja som počul, že 80tku majú dostať Krasňany...

Dôvod 67-> 3DP kapacita vozidiel obsadenosť linky...
neviem koľko krát si videl 67 počas špičky, alebo aj sedla.. odkedy chodí po Astro tam sa vozí podstatne menej ľudí, teda aj v 9.5 m sore budú cestovať pohodlne...A ten má evidentne nižšiu spotrebu ako napr. citelis...
A na 77 aj 79 chodí sorB9.5 a tie sú tiež bližšie k 2DP ako k 3DP.. ale práve z dôvodu minimálnej vyťaženosti tam chodí B9.5 sor aby sa ušetrilo o i aj na spotrebe... a podľa mňa ten rozdiel lepšie ukáže keď je výprava 5 vozov, ako pri jednom voze...
Teda keď tak treba uvažovať o presune zopár 9.5 sorov na Trnávku? (ale zasa teraz ide byť zjednotený voz park do tej miery že 3DP bude čisto sorová ? )

Čo sa týka jalových km a presunu plyn a nafťákov 1a 2DP..v sume objednaných vzkm od mesta u DPB pre hocijakú linku z hocijakej vozovne sú vždy preplácané aj výjazdy aj dojazdy.. (zatiaľ) teda aj keby bola hypoteticky 67 z Petržky mesto to teoreticky zaplatí..
iná vec je, pokiaľ je počítaná dojazdová trasa vozov na 1DP a 2DP.. je možné že iba po vstupnú bránu, alebo kúsok za ňu.. presuny medzi 1 a 2DP si asi podnik hradí sám.. áno, je to síce iba 700 či 800 metrov? ale keď sa to spočíta na všetky vozidlá a za rok...
- alebo ak rozmýšľam o spätnom výkaze/kontrole kilometrov od DPB pre mesto.. vodič do vlakopisu píše stav tachometra na začiatku a na ukončení..a čo sa reálne stáva ak má voz delenú a potom ide na nočák: keď vodič opíše stav tachometra po delenej je tam xxx xx1, keď ho preberá vodič čo ide na nočák je tam xxx xx3. Tie zaokrúhlene 2 km spravili "kukači" keď išli tankovať a na kanál...opäť visia v lufte a bolo by to logické, že toto mesto neprepláca...

Tedomy a Citelisy na L80? jaka radost...

Cenim krok DP, ze 65ku dal nazad na 2dp, aj ked neviem, ci su nejake jalove vyjazdy do Krasnan ( tie poradia mohli ostat na 3DP) ale 67ka do Krasnan ? ? ? ? to uz je uplny magorizmus. Tu nevadia jalove kilometre z Krasnan do Ruzinova, pripadne na DH Ked sa tak urputne presadzuje presun vsetkych plynakov z 1 DP na 2 Dp a naftakov zase opacne, kvoli plnicke, udajne pre neplatenie jalovych presunov medzi vozovnami ☠

dalsi vysoko inteligentny krok v DPB

To ani ja, ale ako tu uz bolo spominane, od pondelka je nove zadelenie, tak asi preto. ?

Nečakal som, že hneď 1.10 bude 99na Ikarusová ? ? ?

Ano na 2. ide 65 cela a aj 80tka (Krasnanske poradia asi iba), Krasnany namiesto 80tky dostanu 67cku.

Ak teda 20+22 tak 65 opäť na 2dp celá... ?

Ano, idu, v Krasnanoch su od 4.10. v platnosti nove zadelenie. Podla slov vodicov su 2 velke... Prve je 20+22+28+37 (10,5) a druhe ten zvysok, kde boli 9,5 + im tam hodil aj 30tku.

Dnes už žiadny sor na 99, ani 4507 na 191/4.. takže asi predsalen +- k tomuto víkendu idú všetky na 3DP, ?

dnes podla poradia: po 7 hod. vypadlo nezname vozidlo na 98/9 hradene ZV 4877 do konca ranneho dielu.

83 - 4223, 4224, 4901, 4856, 4838, 2616, 2849, 2850, 2848, /10, /11, 2618, 2842, 2847, 2619
92 - 4233, 4858, ...., 4862, 4903, 4806, 4837
95 - 4240, 4855, 4860, 4878, 4222, 4225, 4827, 4828, 4226, 4844, 4851, 4863, 4822, 4801
98 - 4231, 4815, 4909, 4230, 4234, 4861, 4833, 4879, ...., 4843, 4868, 1628, 1622
99 - 4130, 4127, 4133, 4119, 4122, 4136, 4108, 4123, 4125, 4124, 4131, 4111
184 - 4864, 4867
191 - 4107, 4116, 4121, 4103,
192 - 4107, 4116, 4121, 4103

801: podľa očakávania 3409 a 10.

Dnes ráno:
59 - 2641/2
80 - 3422/3, 4110/7
84 - 4870/6, 4871/7
91 - 4104/3
92 - 4903/5
93 - 4831/1, 4852/2, 4821/5, 4802/6, 4869/7, 1827/11, 1804/15
94 - 4229/1, 4904/3, 4813/6, 4811/8, 4809/12

53/6 2711

? za info, cele oslavy boli 3 dni, nedela pondelok a utorok. Avsak pondelok bol zaujimavy udajnou akciou revizorov na N31. Pocas kontroly sa strhla nejaka bitka a subezne aj zatykanie. Vraj doslo k hadke a bitke o nejaku flasku vodky. Zasahovali kuklaci a 7 akterov bolo z vozidla vyvedenych v putach. Nasledne jeden odchod N31 + 1 kolo prejazdu na n21 bolo hradene NZV.