Discussion Forum › Operations Forum

Dnes rano:

ZV 2120 na linke 95 , 7.15 Farskeho smer Vysehradska

78 pp - 2643, 2623, 2616, 2617, 2619, 2652, 2615; P /8 nemam; S 2606 ?; 2814; R 2649, 2630

A kedze dnes je vacsina "50-karskych vrakov" vypravena na 78, na 50ke sa opat objavili nejake bambusy...

jo, uz tam bolo viac vozov 26xx pocas jedneho dna na X14ke

juracky voz na X14? ?

v sobotu este o siedmej jazdila stale na X14 ...

2104 bol dnes jeden zo ZV
Re #105803 t6a57919: Potvrdzujem, minimalne po 17.30 h. 7133 na poradi ktore uvadzas

Spomienka na naftové Karosy B 741:
http://www.youtube.com/user/klasIK280#p/a/u/0/w4gkmcu-RFk

doplnim 5ku :

5 : 1/7957+7958 ,5/7919+7920 ,7905+7906 ,7839+7840 ,7843+7844 ,7939+7940 ,7933+7934 ,

- ZV Rača 7955+7956 ,

- na 5ke (asi /3) behala pobede 7133 tusim aj 2kola

1626 bol na 63. Na 63/4 bol 1827, 1822 bol na 63/3, aj vcera si mal zle priradene poradie k 1825-ke

Poprosim ta, kedy si stretol na linke 12 supravu 7809+7810 nakolko sa jedna o ZV, thanks

Kedy a kde si stretol 1626 na 21?

No ja som ho videl o 7mej hod v okolí Bojnickej - Trnávky.. ešte mi napadá možnosť že by to ráno bola 65/11...

2616 do konca celodennych sluzieb vydrzi len malokedy...

Mike 3700 asi nebol na delenej 65 lebo po 15h smeroval na linku 23 a o 19.30 u kriza pre poruchu motora aj vypadol, za par minut sa napojilo zv 2847, cize 3700 bol asi ten zv co hradi 23/7 cez dovolenky a pred 15h teoreticky mohol byt teda aj na 65 ako zv

pred 16h hradilo zv 6231 linku 212/4, od 16.05 sa napojil 6296

cez prázdniny 201 - 10 poradí a 202 - 8 poradí ?

Ináč na 65 bola aj 3700, asi na delenej

27.7.2010

ZV 7825+7826 hradil linku 2/2 odchod 6:25 zo zastávky ŽST Nové Mesto smer Zlaté piesky, od Zlatých sa už napojilo vozidlo 7821+7822

20 - 2107, 2118
21 - 1815/15, 1634, 1601, 1632, 1613, 1626
22 - 2334/5
31 - 1627/8
34 - 2414/1, 2624/4, 2818, 2610
37 - 3402/4, 3408
51 - 3531
53 - 2355
57 - 3528/1, 3524/3
58 - 3533
63 - 1822/4
65 - 3406/7, 3416
83 - 2841/1, 4907/7, 2843, 2849, 2848

X6 - 2653/1, 2632/3, 2828/4, 2641/5, 2639, 2640
2 - 7821+7822/2, 7791+7792/3, 7779+7780, 7737+7738, 7757+7758
5 - 7787+7788
12 - 7781+7782/5, 7703+7706/6, 7809+7810, 7807+7808

206 - 6290/1
210 - 6281/3
212 - 6314/6

A to som 2616 išiel o 10.48 od Auparku a ešte som si hovoril: "No, vcelku dobre mu to ide, snáď to po Tomášikovu vydrží." To síce vydržal, ale aj tak nevydržal do konca. ?

doplnim sa...

50/4 - 2616 okolo 14. h. vypadol, od 15.13 h. ho nahradil 2621
50/10 - 2604 v podvecernych hodinach vypadol, neskor ho nahradil 2338
61/1 - 2630 v sedle (cca medzi 9. a 14. h.) vypadol, neskor ho nahradil 2645
61/7 - 2606 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2819 ?
74/4 - 2819 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2618

Podla poradia:
50 - 2605, 2608, 2615, 2616, 2617, 2619, 2620, 2635, 2628, 2604
? M: 2621/4; 2338/10

74/6-2354
poobede 196/3-2104 (isiel 14.41 zo ZST NM, nemal poradove cislo, ani tabulu ZV)

http://www.dpb.sk/ponuka-prace/ponuka-prace-pre-elektromechanikov-a-karosarov

www.dpb.sk