21/4-1634 okolo 6. h. dočasne vypadol, minimálne od 6.30 h. ho nahradil ZV 2847
21/8-1601 po 14. h. vypadol, nahradil ho 1638
21/10-1614 bol do popoludňajšej špičky vymenený za 1610
21/6-1511 od 15.30 h. nepremával, neskôr ho nahradil ZV 1637 a napokon sa napojil 1503
21/7-1613 po 19. h. dočasne vypadol, minimálne od 20.30 h. ho s meškaním nahradil ZV 1637
21/3-1631 od 20.25 h. nepremával, až do konca služby ho nahradil ZV 1621
Mike 3700 asi nebol na delenej 65 lebo po 15h smeroval na linku 23 a o 19.30 u kriza pre poruchu motora aj vypadol, za par minut sa napojilo zv 2847, cize 3700 bol asi ten zv co hradi 23/7 cez dovolenky a pred 15h teoreticky mohol byt teda aj na 65 ako zv
pred 16h hradilo zv 6231 linku 212/4, od 16.05 sa napojil 6296
A to som 2616 išiel o 10.48 od Auparku a ešte som si hovoril: "No, vcelku dobre mu to ide, snáď to po Tomášikovu vydrží." To síce vydržal, ale aj tak nevydržal do konca. ?
50/4 - 2616 okolo 14. h. vypadol, od 15.13 h. ho nahradil 2621
50/10 - 2604 v podvecernych hodinach vypadol, neskor ho nahradil 2338
61/1 - 2630 v sedle (cca medzi 9. a 14. h.) vypadol, neskor ho nahradil 2645
61/7 - 2606 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2819 ?
74/4 - 2819 do popoludnajsej spicky bol vymeneny za 2618
(isiel 14.41 zo ZST NM, nemal poradove cislo, ani tabulu ZV)
Viliam22
ZV 7825+7826 hradil linku 2/2 odchod 6:25 zo zastávky ŽST Nové Mesto smer Zlaté piesky, od Zlatých sa už napojilo vozidlo 7821+7822
20 - 2107, 2118
21 - 1815/15, 1634, 1601, 1632, 1613, 1626
22 - 2334/5
31 - 1627/8
34 - 2414/1, 2624/4, 2818, 2610
37 - 3402/4, 3408
51 - 3531
53 - 2355
57 - 3528/1, 3524/3
58 - 3533
63 - 1822/4
65 - 3406/7, 3416
83 - 2841/1, 4907/7, 2843, 2849, 2848
X6 - 2653/1, 2632/3, 2828/4, 2641/5, 2639, 2640
2 - 7821+7822/2, 7791+7792/3, 7779+7780, 7737+7738, 7757+7758
5 - 7787+7788
12 - 7781+7782/5, 7703+7706/6, 7809+7810, 7807+7808
206 - 6290/1
210 - 6281/3
212 - 6314/6