Discussion Forum › Operations Forum

VW FUN Day, aj Trnávka vypravila 2 vozy navyše kvôli tomu

Je dnes nejaká akcia vo Volkswagene, keď na 23 jazdí kĺbový autobus?

A keď si im volal tak si povedal že "I forgot my zavazadlo" či vtedy si to dokázal preložiť do príslušného jazyka?

Je to takmer neuveriteľné, že turista zabudol kufre v trolejbuse. Ale mne sa to stalo pri vystupovaní z vlaku na stanici Neuchatel. Na to, že mi chýba jedno z troch zavazadiel som prišiel až pro nastupovaní do vlaku smerom do Bernu. Spojil som sa s klientskym centrom na stanici, ale pretože súprava, v ktorej som to zabudol bola v tom čase už takmer v cieľovej stanici Lausanne, nemali čas požiadať vlakovú čatu o preverenie. Zavolal som teda na dispečing v Lausanne, kde mi povedali, že súpravy sa v priebehu dňa nekontrolujú a teda nevedia, či tam moje zavazadlo (na poličke nad sedadlom) ostalo. Tak som si vypočítal, kedy bude tá istá súprava prechádzať Neuchatelom opačným smerom (do Zurichu - overil som si to v klientskom centre, že moje predpoklady boli správne), keď prišla, našiel som patričný vagón, vošiel dnu a našiel moje zavazadlo. Tak sa to vyriešilo vďaka taktovej doprave, keď je poloha súpravy na trati predvídateľná. Samozrejme, že som informoval aj dispečing v Lausanne aj klientske centrum v Neuchateli, pretože evidovali nahlásenú stratu zavazadla, tak som zastavil pátranie.

Niečo podobné musí byť možné aj v MHD v Bratislave, aj keď ja by som asi zohnal prvý Uber alebo Bolt a uháňal na konečnú.

Našťastie tam ten turista zabudol len batožiny. Horšie by to bolo, keby tam zabudol hlavu. Ako by bez hlavy naháňal ten trolejbus?

?!

Otcovi sa stalo, že stál ako 5. v rade na križovatke na červenú, bolo to na rovine a nestál na brzde, len mal vyradenú rýchlosť. Ak isto ako aj 4 autá pred nimi. Zozadu do neho narazilo auto, hodilo ho dopredu na ďalšie a to hodilo na to ďalšie, proste kaskádový efekt. Samozrejme v správach nehoda, že sa zrazilo 6 áut.

A čo ti tu má na to kto písať? Nikto z nás tam nebol a nikto z nás nevidel poriadne tú situáciu. A ako poznám takéto šplechy ako si napísal, jediné čo na tom bude pravda je, že niekto išiel 61 a vystupoval...

Tak ono aj zalezi ako silno a rychlo narazil niekto z tych poslednych (alebo ako sa to stalo). Ak ich 12 zabrzdilo vcas ale doslova na centimetre, a 13ty do nich napali, tak to mas hned a vinnikom je len ten posledny.

"iba" 13 plechoviek sa zrazilo v tuneli (všetkým zobrať vodičák za nedodržanie vzdialeností)

nestalo sa to mne a IMHD je tu o informacii v udalosti. stalo sa toto a čo vy na to... vidim že na to viac minusiek takže prevažuje len arogancia . no ved mne sa to nestalo....

Mesto dlhodobo odmieta jedno z možných riešení a to severný obchvat, náhrada za nevybudovanú severnú tangentu a ukazuje prstom na NDS, že oni majú budovať diaľnice, na ktoré mesto bude tlačiť autá. Na druhú stranu, mesto koľkokrát sa negatívne vyjadruje k novým cestám na jeho území. NDS zase nemôže stavať cesty pre mesto.

Počuj Pepo, čo keby si tieto svoje postrehy smeroval napríklad na dopravný dispečing kde takéto situácie môžu riešiť?

Kam sa neustale ponáhlaju s tymi nakladnými autobusmi č 61 ??? Práve som dostal informáciu z druhej ruky zo potmavší vodič zo 61 pri vystupe turistu - ktorý si zabudol kufre v autobuse na račku, hoci stal na červenej a vystupený turista ihneď ho prosil aby mu otvoril dvere že kufre... už spätne ale vôbec mu neotvoril hoci ho s modlitbovymi rukami prosil, nech mu otvori dvere, že tam má kufre. Vodič asi nerozumel Slovensky asi nejaky maďar a nemptudom klopaniu na predných dverach a tak s kuframi vodič odyšiel na stanicu a na linku 40.... Neskutočne čo ten turista musi zaživať teraz bez batožín. udalosť dnes....

No ja som si myslel, ze tento tyzden to bude v pohode este, kedze skola sice zacala ale este sa pomaly rozbieha.. No ale zmylil som sa. Tam je to katastrofa. Som rad, ze uz necestujem ztoho smeru denne ako kedysi..

Obchadzky, neviem ake pravidla maju vodici dnes, ale myslim ze v minulosti to bolo "volnejsie", tak pred rokom 2000, siel tom vtedy este 43kou z Petrzky a bola nejaka nehoda, tak siel inak, ale neviem ci nevznikalo, ze niektore spoje sli svojsky, niektore povodnou trasou v zpache a niektore inou obchadzkovou trasou.. I ked mali vysielacky...

Na Pristavnom moste zvykli nehodu v odstavnom pruhu obiehat.. ked sa dalo..

Dnes to vsetko monitoruju GPSkou, tak je toi predsa len ine..

Dnesne rano moje :
68/x 4241 - sla uz do Depao Petrzalka
84/x 4912 - "medak" pekne vychladeny, prijemne v nom bolo...

Ja mám práve opačnú skúsenosť, keď vodič obchádza zápchu na diaľnici cez Lamač (či už z vlastnej iniciatívy alebo kvôli dispečingu ) a potom na Patrónku príde s meškaním zarovno s následujúcim spojom, ktorý šiel po D2.
Podľa mňa by situáciu na diaľnici mal pozorne monitorovať práve dispečing, pretože vodič moc nemá ako vedieť, ktorá cesta je zrovna rýchlejšia. Teda okrem toho ak je tam DZ "tunel uzavretý"..
Mimochodom tie zápchy na západe budú s pribúdajúcimi obyvateľmi stále horšie a neviem o tom, že by bol plán nejak to vyriešiť.

Ak ideš z Mokrohájskej smer mesto, tak cez Lamač/tunel nejdeš.
Ak ideš z Mokrohájskej smer DNV, tak uzavretý tunel na tvoju cestu nemá taký vplyv, alebo sa mýlim?

Ako to povedať bez nálepkovania a narážok, ale nie každý rozumie slovnému spojeniu "Pozor, tunel uzavretý." Keby tam bolo: "Эскертүү: туннель жабык" možno by to tak nebolo.

Pred tunelom bolo niekoľko kolízií s viacerými autami. Lebo kukať najskôr do mobilu, lepiť sa na seba alebo robiť myšičky v súbežne idúcich kolónach je potrebnejšie ako jazdiť plynulo a venovať sa šoférovaniu.

Odporúčam preškoliť vodičov linky 21, aby sa D2 obchádzala cez Lamač aj bez výzvy dispečinku, nie je mysliteľné, aby som ako cestujúci strácal 10 minút, len preto lebo vodič sa striktne drží výzvy dispečinku (vlastný rozum nemá?). To nie je trasa, kde by sa zasekol alebo pod.
Dnes 21/3 - 3501, pred nájazdom na D2 premenlivé DZ "Pozor, Tunel uzavretý", výzva dispečinku po 15 minútach státia v kolóne - výsledok 103 minút z Mokrohájskej. Predvídanie sa vytratilo z dnešnej spoločnosti, alebo ako?!
A to nepíšem ako rozhorčení cestujúci, situácia v podniku poznám viac než lepšie (najmä ten krásme viditeľný úpadok).