Discussion Forum › Operations Forum

Pochvala pre poobedného vodiča 83/8 = 2622 za vynikajúcu jazdu, za to že bol vodič na tolko ochotný že počkal na zastávke SAV kým si cestujúci kúpili cestovný lístok a že počkal na zastávke Sokolská na prestup z trolejbusu, a všade bol na minutu presne.
Pochvala pre vodiča 84/7 = 2813 za rýchlu jazdu
Pochvala pre ranného vodiča 83/6 = 2809 za to že bol všade presne aj napriek tomu že mu nefungovalo centrálne otváranie dverí.
Podľa poradia
83 = 2816, 2811, ****, 2825, 4820, 2809, 2642, 2622, 2831, 2801, 2628, 2801

88cka podla poradia: 1210, 1219, 1215, 1214, 1217, 1201, 1211

68-4815/2, 4804, 4834, 4808, 4216
74-2647
78-2829
95-4823
209-6314/13 - inak kolko poradi ma teraz 209na?

84/2 sedi 4809, aj 84/3 - 4136 a doplnim 84/4 - 4840

Na Farského je nehoda dvoch motorkárov, takže sa momentálne tadiaľ jazdí čiastočne cez protismer.

Mal som to napísať tako: 5- 7911+7912/7 ?

doplním:
4133 na L68 o 17:02 z apolla smer Pe (neviem, či to bol aj ten ranný) a 84/2 bola tuším 4809...

co znamena toto: "5- 11+7912/7"? ?

Keď prefrčal cez Patrónku len tak sa to krídlo trepotalo vo vetre - veľa nechýbalo a nejaké IGK by síce prišlo o čelné sklo, ale dvere by malo do zásoby. ?

50/5 2800 ?☺ , 2635☺ ZV 15m MAN-cca 14.30 žst n.m.-smer polus
209/14 6232
5- 11+7912/7, 7925+26
3 -7119 16-7120 8-7110 ☺

Dúfajme že nebude nasledovať osud 3706 - tej tiež na DD najskôr vypadlo jedno krídlo dverí a za pár dní nato jej zhorel na Kramároch motor ?

Išiel som ňou včera večer na linke 80 a len som čakal, kedy to krídlo vypadne. Ako vidím, stalo sa. ?

3705(L37) prave videny ako porucha vozidla na Patronke. Mal vypadnute jedno kridlo 2. dveri.

ten 2619 bude /5, to sedi, len som si nebol isty poradim, ale ak jazdi aj mimo spicky tak je urcite na tom poradi, snehulienku som u nas videl, ale nevidel som cislo linky, tak som nevedel, ci je na 84 alebo na 99.

22 chodi este s cielom Kramare, alebo to bol len omyl vodica...???

Záložný man (asi R1504) ako 93 (okolo dvanástej išiel okolo pekárne na vyšehradsku)

Noc 17/18.VIII.2009

N21: 1639, 1812n, 1602
N29: 3525
N31: 1602, 1611n, 1639
N33: 1108, 1208n
N34: 2819
N37: 3536
N53: 2702n, 2510
N55: 3705n, 3702
N61: 2105n, 2730
N70: 2624, 2633n ( 2624 o 4:30 zdrhol z HS skorej, subezne s N33 a N34, zrejme si myslel, ze ten pokyn DD plati aj pre neho ? )
N74: 3527, 3635n ☠
N80: 4113n, 4132
N93: 4840n, 4811
N95: 4839n, 4814
SL2: 2714
SL3: 3551
NZV: 1622, 2813

sa mi zdá že nejaká 480x je na /2 a 26xx(19?) jazdila okolo desiatej, takže /5 + snehulienka bola ráno na asi /3 a ďalšie dva kraťasy 41xx išli aj na 68 a 93

to ZV mohlo byť miesto 1814, ktorá trochu očesala zvodidlá pri nájazde na diaľnicu... (odchod zo Štefana Králika 8:27)
info by Motyliq

Paar minút dozadu 7131 na Račianskom mýte smer Hl.St uviaznutá bez prúdu stála pod trolejovým krížením.. už ju kuplovala za ňou idúca tram a malo by to byť ok

z dnesneho rana:
21-1801/8, 1631, 1609, 2828(ZV?)-vyjazd na 21 okolo 9.30 pri Karpatskej smer VW
22-ZV Man BA-328TL (okolo 9tej na Patronke)
38-3525
39-1803/9, 1612
61-2633/3, 2812
63-1634/4, 1632
74-2653/1
83-2622/8, 2811
84-4850/1, 2813/7, 2619
88-1211/7, 1201, 1210, 1214, 1215, 1217, 1219 (poradia doplnim vecer)
92-4855/5
93-1608/11
201-6608
206-6301
212-6626, 6630

klobuk dole pred kazdym co musi jazdit cez Sancovu smer Hl. stanica, kolona siaha po racko a meskania napr. 61, 74 sa hybu okolo 8 minut uz od Hl. stanice, uz by tu cestu mohli dat dokopy konecne ?