- 2619 od 6.31 dočasne vypadol z linky 20/4, hneď ho nahradil ZV 2630
- 2628 pred 12.10 vypadol z linky 20/3, od 12.10 ho od zastávky Pri kríži nahradil ZV 2630 a napokon 2620
- 1702 od 15.45 odišiel do vozovne z linky 70/2, pre poruchu vozidla, od 16.00 ho nahradil ZV 1619 a napokon 1713
- 2640 bol vo večerných hodinách vymenený z linky 20/1, pre nedostatok CNG, za 2618
- 2632 bol od 21.00 vymenený z linky 20/2, pre nedostatok CNG, za 2831
- 1611 buď vypadol, alebo bol vymenený pre nedostatok CNG z linky 21/1, od 21.00 ho nahradil 1628
- 2619 bol od 21.40 vymenený z linky 20/4, pre nedostatock CNG, za 2643 (toto vozidlo bolo minimálne do 19. hod na 28/3)
Jedna z možností je, že relatívne nedávno boli generálkované vozidlá #2300-2315 a 2320-2323.. teda možno vedúci 2DP nechcel druhé obsadzovanie tých ev. č... aj keď viem že na iných kolónach sa tie isté ev č. často obsadzovali v tesnom slede posebe (napr karosy 12xx - solarisy 12xx)
hmmmm, dakujem za info, asi bude ale zbytocne sa pytat, preco od 2331 a nie 2301? Tak predsa nemam v dopravnom podniku hladat logiku, ako mi tvrdia viaceri z vas...
A este hladam dobrovolnika, ktory potom pojde so mnou jeden z Citelisov ochytat, nech mam predstavu...