To bol asi 1103 zo 133/3 a o 16:53 došiel do vozovne na poruchu
Re #93556 Jadran: Inak od 2.9. ? to je špička, ktorú si považoval za 53/4. Skutočná 53/4 začína až po 20 tej z Trnavského mýta a od 2.9 až do osudnej nehody tam bol cez pracovné dni pridelený 2710..
Dnes:
- 4860 bol v rannej špičke na linke 84/7, poobede ho vymenil 4215
- 4115 bol v rannej špičke na linke 94/6, poobede ho vymenil 4135
- 4134 bol v rannej špičke na linke 94/8, poobede ho vymenil 4083 (4134 bol poobede na linke 94/5)
- ZV 2639 poobede hradil linku 59/3, po 16 hod. ho vymenil 4218
- 4851 po 17 hod. vypadol z linky 94/1, nahradil ho ZV 4849
L20/3406 Zhruba okolo 17:15 v devinskej....bezdak nieco roz***al v buse (asi nieco ako vajcia to vyzeralo) podlaha za***ana...po staznosti cestujucej vodic isiel za nim a zacal jak na psa:,,to co je toto(3x),to si uprataj"...no bezdak vystupil a jasne ze to nechal tak aj zo servitkami...vodic len kukal za nim...
to nie je dobrý nápad. To by museli vyradiť všetky ikarusy 435, lebo do všetkých, alebo takmer do všetkých pri daždi cez kĺb kvapká voda. To podľa mňa nie je riešenie, aspoň nie zatiaľ, kým tu nie sú nové busy. Mechy (či ako sa to volá) v ikarusoch by trebalo lepšie zalepiť, alebo také niečo. ?
Ehm