Discussion Forum › Operations Forum

Raz si sadni u Aliho na kofolu (resp. pivo) a uvidis, ze preco meskaju 31ky tak vela.
Zistis, ze 1. 31ka po 39ne uz v Slavicom meska 7-10 minut iba preto, lebo na ten spoj chodia autobusy, ktori prave prichadzaju z mesta ako L39.
2. 31ka chodi nacas.
Ale v tom nemas nemas pravdu, ze L31 zacina na Trnavskom. Oni chodia dookola. tj. Slavicie - Trnavske -Slavicie.

Nech poznaju aj Jana Pavla!!!!MAm to na haku!Ked im to robi dobre!!!
Re #16056 J:To uz aj ty si jazdil s tou 21tr-kou???Vcera???Hmmm ja som s nou jazdil tiez...Ale robil mi problem ten stlp tak ako aj tebe ty urcite vies ktory,ten 8 metrovy,tam keby som to oprel to je v keli:-DTy si,ale expert:-D
Re #16070 Juraj:No toto ma trosku zaskocilo,ak sa vam to stane nabuduce poziadajte DPB o vysvetlenie,lebo oni tam maju Komplet co sa stalo a tak,mozno by vam to vedeli vysvetlit,ze kde sa tolko zdrzali tie spoje!Inak asi nie sme sami kazdy mame problem z dakym spojom!! JA mam velke problemy z linkou 61,ale kazdy sa mi z DPB otoci chrbtom:-(

Viete co je haluz... ze dnes o 9:00 stala 4812 pred dielnami v 2.DPA a teraz uz jazdi na c.95. To je moja info ziadny zved... len aby bolo jasne pre niekoho tam... hore.

Andy: Nieco pre teba... 6629 je na Trnavke v hale kde stoja aj jedna cerstvo nastriekana a dalsia len kostra zo 14Tr.

Info o trolikoch z Trnavky, kto chce napiste mail... ale len tych co poznam.

Mozno si Michal (koniec koncov aj kopec dalsich) mysli , ze ak postihuju vodica z dovodu ,ze si to tu niekto z DPB cita tak ,ze si precita aj jeho podnet , kedze mu asi v DPB neodpovedaju. Zda sa d3ko-va snaha dat upozornenie uz pred samotnou reakciou o tom ,ze toto niesu stranky DPB sa mina ucinku ...

Vážený cestujúci, v ľavej záložke nezávislej súkromnej stránky imhd.sk zaoberajúcej sa širokospektrálnym pohľadom na mestskú a regionálnu dopravu nájdete link Kontakt na DPB, a.s., kde Vás pracovník(ci) informujú priamo k Vašej téme. Stránky imhd.sk využívajú priaznivci ako mestskej, tak i prímestskej a regionálnej dopravy, nadšenci fotografovania či mestskej prepravy ako takej a NIE SÚ STRÁNKAMI DOPRAVNÉHO PODNIKU BRATISLAVA, akciovej spoločnosti.

... aj Nám. Biely kříž (pozri #13055).

Kto vie, nech doplni:
Po 6. h. mal nejaky TAM-bus dopravnu nehodu na Mokrohajskej s nakladnym autom. Nevsimol si niekto z vas co tam chodite podrobnejsie udaje. Vraj tam boli porozbijane okna atd. ( info mama ;-P )

Stránky iMHD nie sú stránkami Dopravného podniku Bratislava, a.s

Mary: niektorí ludia su proste blby... ja mam podobny pripad: nikto kto chce ist do lamaca nenastupi na L30 ale na L37

Vážené vedenie MHD Bratislava,

rád by som sa touto cestou všetkým kompetentným "poďakoval" za zrušenie všetkých spojov zo zastávky Dulovo námestie a predovšetkým za obnovenie krátkeho spojenia X50 s každodennou prítomnosťou dvoch revízorov, ktorých už pozná každodenné identické obsadenie autobusu X50 o 7.02 smer Jelačičova. Som si istý, že na tejto trase už veľa nezarobia. O ich dennodennej prítomnosti budú vedieť všetci. Pre väčšiu efektivitu využitia Vašich dvoch revízorov a náš pokoj (počas krátkej 3 minútovej cesty v X 50) presunte tých revízorov na frekventovanejšiu trasu, veď žijú z peňazí, ktoré mi platíme za električenky a nič celý deň nerobia. Pre informáciu uvádzam, že autobus využívajú len obyvatelia zóny, pracujúci, školáci, s platnými električenkami a dôchodcovia s voľným nárokom na cestovanie. Revízori nemajú vôbec žiadnu prácu a len vykážu činnosť vozením sa medzi Jelačičovou a SAD stanicou. Celý deň sa vozia za naše peniaze a ešte to majú zaplatené od Vašej firmy??? Všetci musíme nastúpiť na Dulovom vybrať električenku a hneď vystúpiť na Zahradníckej, potom je už autobus prázdny. Veď je to jasné lebo na Zahradníckej stoja prestupné spoje namiesto zrušených 82, 50 , 85. Ak by som bol ja prevádzkový dispečer určite by som spoj X 50 predĺžil až po hlavnú stanicu ŽSR. Veľa ľudom by ste pomohli a je to logické riešenie vzniknutej situácie. Takto je autobus X 50 využívaný len zo zastávky Dulovo po zastávku Zahradnícka max 3 minúty cestovania. A to musí cestujúci použiť 10 minútový lístok. Nehoráznosť!!!

Záver:

My cestujúci X 50 žiadame o predĺženie linky X50 zo zastávky Autobusová stanica Ml. Nivy až po Hlavnú Stanicu ŽSR.
Potom si tam môžete pustiť revízorov!!!!!
Očakávam Vašu reakciu a vysvetlenie.
S pozdravom

Zatiaľ Cestujúci Michal Lánik
Apropo v tlači informujete ako klesá počet prepravených osôb v MHD Bratislava. Po týchto skúsenostiach so zrušením linky 82 bez predchádzajúcich informácií verejnosti, čiastočným obnovením krátkej linky X50 spojenou s každodennou teraz už smiešnou prítomnosťou dvoch revízorov v nej sa niet čomu čudovať!!!!

vysvetli mi niekto aky zmysel ma rano tlacenica v 32 zo zastavky Kuklovska,ked busy 33 chodia kazdych 5 min a vezie sa nimi velmi malo ludi?Vsetci chcu ist 32 aj napriek tomu,ze vystupuju na Molecovej,neviem ci sa im paci taky srot autobus ako je 32.Bolo by vhodne keby aspon rano isla 32 castejsie ako kazdych 20 min.

Suhlasim, ved denne tieto zapchy sledujem, avsak POZOR! ja chodim opacnym smerom . A vecer taktiez - ked idem z prace zo Sl. u. tak je solidna kolona vozidiel az od Noveho mosta.
Mne sa jedna skor o to, ze ked uz nejaky ten spoj vynecha z dovodu meskania v zapche, tak nech aspon ten nasledujuci ide normalne nacas - neziadam hadam nemozne. Ved L31 zacina trasu z Trnavskeho Myta a po Racko su to 3 minuty, tak preco meska i ten nasledujuci?

Vobec by som sa nedivil, lebo:
1. Krasnany
2. Ruzinovska radiala
3. Vetranie na zastavkach, lebo vela dochodcov
4. Kratke medzistanicne vzdialenosti, kde sa vlastne ani neoplati ist rychlo
5. Strasne vlnkovita trat, rachoti to ako besne, avsak je jedno ci ides 40 alebo 60, hluk je ronako neprijemny
6. Caste prejazdy IGK cez elektrickovu trat

Treba zdravit ked voz stoji na Zastavke. Ja to tak robim.

Urcite 7737+7738, ex Domo.

Mas na mysli nasho dvojtaktneho sudruha?

Podla toho co som sa dopocul dispecing situaciu dobre zvaldol. Tak chvalim a pozdravujem nasich dispecerov. Aspon som sa raz odviezol z Marianskej linkou 3 domov... Hehe.

Color: Ten pekny modry dopyt patri suprave 7737-38

Zo stredy:
- 7063 po 7. h. ako ZV na linke 5/5, neskor ho nahradil 7905-06
- 7949-50 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil ZV 7112
- 7823-24 okolo 11. h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7718 a napokon 7791-92
- 7741-42 okolo 11.50 h. docasne vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7304
- 7819-20 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 12/5, neskor ho nahradil ZV 7718
- 7767-68 o 14.54 h. docasne odisiel z linky 1/2 do vozovne (odchody z Dubr. o 15.05 h. a 16.53 h. bez ZV)
- 7791-92 pred 17. h. docasne vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7304, avsak odchod z Dubr. o 19.29 h. obsluzeny nebol, pretoze ZV bol poslany prec; resp. na medzi-odchod isla 7759-60 z linky 1/7, ktora predtym prisla do Dubr.na prazdno (dovod ??? Asi sa niekde zdrzal.)
- 7947-48 okolo 17.20 h. odisiel do vozovne z linky 9/1

A este dubravske plynaky + plnicka znamenali toto:
- 2626 okolo 15.50 h. docasne odisiel z linky 34/6, nahradil ho ZV 2940
- 2630 pred 18. h. docasne odisiel z linky 83/2, nahradil ho ZV 2627
- 2629 okolo 20.45 h. docasne odisiel z linky 34/5, nahradil ho ZV 2938

- plynaky iduce na plnicku z liniek 61 a 74 dnes hradil ZV 2513 ( i. d3k0 )

Vyprava podla poradia:
1: 7807-08, 7767-68, 7741-42, 7737-38, 7795-96, 7823-24, 7759-60, 7779-80, 7753-54
M: ZV 7718/6; ZV 7304/3 a 6; 7791-92/6
5: 7946-45, 7909-10, 7725-26, 7935-36, 7905-06n, 7949-50, 7923-24, 7917-18, 7835-36, 7941-42, 7915-16, 7901-02, 7911-12
M: ZV 7063/5; ZV 7112/6
12* : 7745-46, 7775-76, 7723-24, 7834-33, 7819-20, 7757-58, 7793-94
M: ZV 7718/5
20: 1014, 1012, 1022, 1024
22: 1066, 1062, 1017
26: 1820
27: 1123, S 1701
34: 2823, 2830, 2515, 2812, 2629, 2626, S 2929, 2818
M: ZV 2938/5; ZV 2940/6
35: 3624, S 3508
43: 3632
83: 2813, 2630, 2827, 2811, 2826, 2944, 2829, 2810, S N 2814, 2401, 2820, 2408, 2512
M: ZV 2627/2
374: 1411
380: 1409
382: 1111
504: 1802

Vysvetlivky #11856