Discussion Forum › Operations Forum

dnes:
5 - 7946+45/?
39 - 1808/7, 1612/?
80 - 3023/3, 3632/?
84 - 1608/3, 1610/?
88 - 1213/?
96 - 1221/8

na 29 bola aj 3044.

? no tak dneska sme sa trapili na frabcuskej spojke týto
50/1-2633
50/2-2642
50/3-2632
50/4-2824
50/5-2828
50/6-2635
50/7-2615
50/8-2638
50/9-2630
50/10-2637
?

Ja ti pridam do zmatku, o 10.32 h. som stretol (ale neprelustil stali na zastavke na semafore s tramkou, na 28/3 nejaky plynak a la 1717 alebo 362x ?

Z pondelka len kratucko:
- 7769-70 o 16.50 h. sa napajal od Trnavskeho myta na linku 9/2
- 2832 okolo 20.30 h. docasne vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 2727

Podla poraida:
1: 7748-47, 7745-46, 7739-40, 7732-31, 7815-16, 7753-54, 7723-24, 7777-78, 7803-04, 7783-84
12: 7807-08, 7727-28, 7737-38, 7809-10, 7717-18, 7765-66
34: 2827, 2640, 2639, 2610, 2817, S 2322, 2411, 2417
83: 2822, 2829, 2826, 2831, 2818, 2816, S 2618, 2812; se N 2832; VN 2825; S N 2612; R 2801; S 2825
? M: ZV 2727/9
N34: 2825

Prispel vip737

Nie, nie, ja pravdepodobne viem, ako to ten chlapik cele vyriesil v DNV, ale nebudem nic vraviet, vela ich to tak robilo.

Napadá ma len to, že mohol posledné kolo vypadnúť a teda ísť do vozovne o čosi skôr. ?

Chlapci zvykajte si, 37 a 57 (okrem 57/2+n33 a vikendovej 57/1 a /2+n33 - tu robi Trnavka stale) dostala oddnes 3.DPA

No moc by ma to neprekvapilo keby tam taky motor naozaj bol ? ? ☠ .

Dnes na L57 3641. ?

Ja len dufam, ze casom sa na 28 usidlia VYLUCNE 12m vozy. Pretoze sa mi akosi nepozdavala od zaciatku ta myslienka 30min PŠ a SORky. Aj ked na druhej strane, aspon sa spravil pripoj Na hriadkach na linku 22 obojsmerne a tusim aj v rannej spicke to sedi. ?

Inak 3029, ten motor vydáva pri státi voza zvuk jak motor z Ik 28x. ?
Dnes na 43 3632.

Tvoj voz bol na L22,ale Teba nikde

Patrik, L5 ma 13 poradi,preskocil si 7 poradie 7837-38,inak to sedi a posledna do poctu na L13 je 7074

Včera ráno išla tušim 4202 po Bajkalskej porucha vozidla. L98 smer Petržalka.
Dnes 1706 93/15. , 1703 L63 a aj nejaký solaris vypravený na L63/8, teda minimálne poobedná špica.

klasIK & Technopol

5. 11. 2007:

- v poobedňajšej špičke bolo na 92/6 ZV 3631 po dočasnom výpadku 4216, s odchodom 16:25 od Technopolu, smer Vozovňa Petržalka, večer o 18.45 už opäť 4216
- niekedy v čase 15:00-17:00 došlo k vystriedaniu 4824 na 95/6 vozidlom 4820, dôvod neznámy

92: S: 4838, 4858, 4215, 4217, ..., 4216, 4945; V: 4833, 4816, 4111; s: nemáme
? M: ZV 3631/6
95: 4819, 4846, 4839, 4843, 4837, 4824, 4854; S: 4218, 4801, 4219, 4200, 4836, 4841; R: 4831, 4947
? M: 4820/6
98: 4857, 4840, 4847, 4825, 4815, 1814; VN: 1629; S: 1407, 4202, 4209, 4844, 4833, 4210; R: ...
99: 4103, 4126, 4110, 4119, 4112, 4114, 4115, 4109, 4127, 4122, 4124, 4128
? N95: 4837, 4833, 4816

5.11.2007

Vip737: Myslel som, že 37 bola na tom zle, ale nie je to najhoršie.

1709 bol v rannej špičke na linkách 25 a 21/9, poobede ho nahradil 1610
1712 pred 13. hod. dočasne vypadol (zrejme pre defekt) z linky 20/1, nahradil ho plyňáčik-máčik-ZV 1701

Podľa poradia:
20: 1712, 1702, 1010, 1001, 1008, 1004, 1621
? M: ZV 1701/1
21: 1804, 1628, 1307, 2307 ?, VN 1622; 1606, N 1624; S 1810, 1709 ?, 1405, 1619, P 1629; 1404, 1412, 1320, R 1610, 1808, 1813
? M: 1610/9
22: 1031, 1002, 1005, 1009, 1006, 1004
24: 1621, P 1718 ☺
25: 1624, 1810, 1629, 1709, 1610, 1810, 1628, 1606, 2307
26: 1621, 1002
49: 1031, 1006
370: 1030
371: 1716
380: 1629
382: 1111
421: 1624, 1622, 1629

Prispel klasIK ?

DNES, Podla poradia:

- Vypadnute posledne dvere na 3039 (dnes na 30/4) o ktorych som uz pisal #62433 su "opravene" . Pravdepodobne su tam pripevnene uz natrvalo kedze sa ani raz neotvorili ? . http://fotoalbumy.azet.sk/vip737/3039/?i9=fa8237fd7242&i7=95036157

29: 3640 ? , 3508, 3044/5
37: 3517, 3029, 3530, 3504, 3505, 3043, 3024

28/4=iba rano, 28/5=29/5, 30/3=28/6

Neboj sa! O mesiac, dva to bude "v pořádku" ?

dnešnému dňu sa určite potešili Devínčania, ako aj ludia z DNV, ktorí využívali 28 ... interval 30 minút aj počas PŠ ....

inak, nemá niekto dispečerský CP 28? ak hej, tak mail, dik

na 28 dnes : 3192, 3515, 3528
29: 3508, 3640