Moja chyba ? myšlienkami som bol evidentne inde
pointa bola že tam bol aj ked bola iná možnosť ako pisal Darro v #63521 , namiesto toho aby mohol byt inde
Vela ludi medzi I-280 a I-283 rozdiel nevidi... ani ja som nevidel kym som na tom nezacal jazdit... ? sice pomalsi rozbeh oproti 280kam ale potom ked to dostanes na urcitu rychlost leti to jak strela a na urcitej rychlosti sa ten voz dostane do pokoja ze vybracie a ine rezonancie vsetko pominie, dobre vozi to su len maju svoj vek a aj prevodovky znicene... hoci ktory I-435 alebo Solaris sa moze schovat... ?
Aspon ten treti N21 bol plynak 1621. Najlepsi for bol,ze ked bolo treba hradit N21, vykapatu 1306,tak vykapal aj NZV1-1622.Takze subezne dielna riesila 2 vozy. Nakoniec to odhradil NZV2-2812. Po vymene voza sa o 2:30 vratila N21/2-1628. Po odchode o 2:30 zabudol vodic N74 zapnut svetla,kolega za nim (ba1031) sa ho snazil upozornit,ale bezuspesne.Pochopil to az ked ho zastavila policia,ktora sa otocila cez dvoj.plnu ciaru pod stanicou a pri Ymce ho zastavila.
- 3024 docasne vypadol z linky 28/1 po 5:00 kvoli problemom s dverami, hradeny ZV 1709
- 3535 docasne vypadol z linky 30/2 po 9:00 pre defekt, hradeny ZV 1709
- 1709 ako ZV po 12h na linke 53/2, nahradil ho 2714
- 7719+20 pred 17 h. vypadla na linke 12/4, neskor ju nahradila 7831+32.
- ZV 1803 po 10 h. na linke 39/4, neskor sa objavila 1623.
- 1605 po 19 h. vypadol na linke 39/7, neskor ODTIAHNUTY do vozovne (o 20:19 chatam sofer smer vozovna), neskor ho nahradil 1801.
3029 dočasne vypadol na linke 23/1, odstavený na konečnej Lamač; smer DNV, (príčina bola pravdepodobne vyvretie, vzhľadom na to, že vodiči liali do autobusu vodu) bol opravený za cca. 12 min.; bez ZV
1815 okolo 16.15 hod. pravdepodobne dočasne vypadol na linke 21/6, bez ZV
20: N 1010; 1705, 1702, 1004, 1808
21: N 1301; 1629, 1809, 1613, VN 1306; 1815, R 1702
23: 3029, 1808
24: 1808
25: 1301, 1815, 1306
26: 1808
N21: 1301, 1306, ...
N33: 1010, 1031 (podľa štruktúry), ...