Discussion Forum › Operations Forum

DPB by mohol v ramci kultury cestovania skusit posilnit 4ku v case trhov cez vikendy.. napr tym ze by chodila od 12-22 aj linka 6... co sa tyka 5 a 9 nevidim problem ale 4ka byva dost plna, takmer nechava ludi na zastavkach... ale to je volanie do vetra mna by potesilo a viem ze aj viacerych

7941 solo voz robi Dobry trh na nam Snp

2407 a 2205 už smerujú hore na konečnú.

Už to ide. Z DD smerom na Molecovu išli dole 2 trolejbusy a 3 autobusy pred chvíľkou. Hore okolo Kuklovskej to bolo nezjazdne.

Dlhé diely momentálne bez MHD. Linka 32 zo stanice končí na Molecovej - na zastávke linky 139. Linku 33 som nevidel - zrejme nepremáva.

Premávka v Lamači cez Klanec obnovená

Mozno aj autobusy zrazene.

95/4 - 2337

Lamac hlasi snehovu kalamitu, MHD tam nepremava. Iba po Hodoninskej.

Pred 5 min po Kapucinskej do tunela SK jazda 7303+7304, este vcera vecer bola vonku aj 14Tr 8145 ako autoskola okolo 16:35 po Zilinskej smer Koliba

Nemajú, bez 600V (výpadok napájania, zastavenie na križovaní vedení a podobne) jediný zdroj pohybu je potlačenie trolejbusu pod úsek s napájaním

Sám som to ešte nezažil, ale počul som od viacerých ľudí, že vodiči prosili cestujúcich o potlačenie aj uprostred Trnavského mýta. Inak nemajú trolejbusy batérie na rozbehnutie v neutrálnom poli?

Kuriozna situacia pred chvilou na Zahradnickej - 207 6868 zostala visiet priamo pod sekciou, niekolkym vodicom dalsich trolejbusov sa im ju ale podarilo potlacit mimo sekciu

50/6 1832 od Slimáku asi nepôjde, úradovali tam revízori (klasický prípad s SMS lístkom).

Ja osobne si myslím, že ten rozsah poškodenia je nad možnosti ÚD.

DN dvoch os aut na Stefanikovej smer stanica, uz hlasene zdrzanie....

To vyradenie všetkých zrýchlovačov som nikdy nepochopil. Neverím tomu, že sa nemohlo nechať aspoň 10-15 súprav v najlepšom stave s tým, že postupne ako by boli financie sa mohli zrekonštruovať na T3R.PLF tak ako v Prahe.

To neviem a priznám sa, že sa mi to hľadať nechce, jediné, čo ma z toho obdobia zaujíma, za koľko boli ponúknuté troloSORy v prvom tendri, ktorý sa musel opakovať a to sa asi nikdy nedozvieme, lebo to dal Delfín určite skartovať...

To áno, ale bolo stanovené koľko vozov presne sa musí vyradiť? Ak dobre počítam, po zaradení nových električiek bolo vyradených 43 zrýchľovačových súprav + jedna zaradená medzi HV. Neskôr prišlo k odstaveniu ďalších dvoch súprav T3M. Časť vozov ˝zhltla˝ Petržalka a tiež je potrebné brať do úvahy nepostačujúcu kapacitu na niektorých linkách... Niekoľko zrýchľovačov v najlepšom stave mohli nechať ale už neviem aké podmienky presne tam boli.