Reply on: VLK #94943:
na zaklade toho co pises, je prevedenie tejto krizovatky blbosthttp://maps.google.com/maps?f=d&hl=sk&geocode=5141546703243036340,48.154565,17.075941%3B15433348134539073374,48.154248,17.075085&time=&date=&ttype=&saddr=Nezn%C3%A1ma+cesta+%4048.154565,+17.075941&daddr=48.154331,17.075163&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=18&sll=48.153958,17.075865&sspn=0.002541,0.004914&ie=UTF8&t=h&z=18&om=0
(je tam zle georeferencovanie, ale ide sa z A do
pretoze
- aut odbacajucich z A do B je malo
- ziadne protiiduce auta odbacajuce do lava nie su, pretoze je to jednosmerka
- intenzita dopravy z nadjazdu podnad D2 do Slavicieho udolia je sice velka, no nie taka velka ako krizovatka karadzicova-mlynske nivy
http://maps.google.com/maps?f=d&hl=sk&geocode=11492244855952539089,48.146529,17.125127&time=&date=&ttype=&saddr=Mlynsk%C3%A9+nivy+%4048.146529,+17.125127&daddr=48.147169,17.12436&mra=mi&mrsp=1,0&sz=18&sll=48.146464,17.125009&sspn=0.002541,0.004914&ie=UTF8&t=h&z=18&om=0
kde je navyse aj kolizny smer protiiducich vozidiel odbacajucich do lava
.
Ike
"g) signál doplnkovej zelenej šípky alebo šípok svietiaci súčasne so signálom s červeným svetlom Stoj! alebo so žltým svetlom Pozor! možnosť pokračovať v jazde len v smere, ktorým šípka alebo šípky ukazujú; pritom vodič musí dať prednosť v jazde vozidlám idúcim vo voľnom smere, ako aj prednosť chodcom prechádzajúcim vo voľnom smere a cyklistom prechádzajúcim cez priechod pre cyklistov vo voľnom smere, pritom ich nesmie ohroziť ani obmedziť; na tento účel je povinný zastaviť vozidlo. "
(Riadenie cestnej premávky svetelnými signálmi (k § 63 ods. 4 zákona) bod (2) §9 )
jediny rozdiel tam vidim v tych chodcoch. Ak maju za krizovatkou (pri odboceni do prava) priechod (teda ze nie je cez ostrovcek) tak vtedy ma zelena sipka opodstatnenie... takisto ked nie je ta "skratka" mimo krizovatku, ale je spolocny pruh pre smer rovno aj doprava...
a preto sa mi zda nelogicke:
ked ides z mlynskych niv smer Krizna (ako 21) tak tam mas pri odboceni doprava zlte svetlo... je tam prechod bez signalu na ostrovcek a potom prechod so signalom cez cestu (ten nekrizujes)... je to logicke... navyse po karadzicvej ide vela aut a takisto z uli 29. augusta tiez vela aut odbaca...
ked si v mlynskej doline smer od patronky a ides k internatom, tak je tam ta ista situacia ako v pride mlynskych niv, akurat... od chodnika na ostrovcek je signal pre chodcov (zbytocny), a pri tom odbocovani tam mas cely kruhovy semafor (pritom ked si uz na nom, tak mozes odbocit doprava - zbytocny) a je tam zelena sipka (zbytocna)...
nemozes porovnavat mnostvo dopravy na karadzicovej s dopravou v mlynskej