Discussion Forum › General Discussion

http://imhd.sk/ba/index.php?img=1437&typ=gm
inak tento nater bol oooooovela lepsi...
keby bol v cervenom alebo v cervenom a namiesto pasov by bol jeden hruby, tak mu nic nechyba... mozno by mohla byt cervena okolo okien este...
lebo terajsia SPP reklama je humaaaaaaaaaaaaaaaac

Aj 2629 má tieto nápisy + ešte jedenplyňák 263*

Heh, 2832 (dnes na linke 83) má na boku vodičovej kabíny za sklom upozornenie v slovenčine, angličtine aj nemčine, že vodič nepredáva cestovné lístky. ?

Myslím, že Little Big City a vozidlá pravidelne sa objavujúce na linkách 13, 61 a 210 by takýmto upozornením mali byť vybavené povinne. ☺ A tú 2832 vídať aj na 61-ke?

Ja som inak proti tomu, aby bol v Bratislave doplnkový predaj CL u vodiča (hlavne kvôli zdržovaniu a vodičovej starosti naviac).

Ale v Jihlave som raz ten doplnkový predaj (za príplatok) s radosťou využil, keďže tam je v nedeľu problém kúpiť cestovný lístok v centre mesta. Jediný automat v okolí bol nefunkčný. Ale to je podstatne menšie mesto než Bratislava.

S tou Filiálkou je to známe už dávno, pre mňa sú novinkou tie Slovany.

Ešte prednedávnom bola doba, keď na L99 premávali pravidelne 1 - 2 kĺbáky normálne na poradí. Dôvody ale nepoznám. ?

ani jedno, ani druhe.

To sa mi nezdá, podľa mojej skúsenosti je to na Cintorín Petržalka najbližšie a pohodlnejšie (kvôli chodníkom) od zastávky "Kúpalisko Matador". Ak sa nemýlim, doteraz na 99-ke (okrem ZV) klbáky nikdy nepremávali.

Zo zastávky "Kopčany - sídlisko" treba ísť aj po kraji cesty, cez nejaké koľaje a nezaujímavým neobývaným prostredím. Naviac, 1. 11. bude premávať priamo k Cintorínu Petržalka X82-ka.

Re #88604 TeBeCe: A nebolo z ich hlasu počuť prekvapenie, že im niekto kvôli tomu telefonuje? Alebo teba už poznajú?

Tak som si pozeral to linkove vedenie v roku 2030, ktore je prilozene k tym dokumentom a myslim si, ze pokial nebude kolajova trat v Petrzalke napojena na elektrickove trate tak nepreberie vacsinu vykonov MHD cez Dunaj.
Bud viest elektrickove linky do Petrzalky alebo postavit el. linku po Dostojevskeho , Karadzicovej a Legionarskej.

http://www.sme.sk/c/3556467/Krajski-primatori-chcu-spoplatnit-velke-stavby.html

Cieľom súťaže je vytvoriť grafické logo – značku pre Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť. Logo sa bude používať na externú komunikáciu a prevádzkové potreby (letáky, prospekty, vizitky, hlavičkový papier, webová stránka, propagačné predmety, označenie vozidiel MHD, ***označenie na oblečení vodičov,*** informácie vo vozidlách a na zastávkach MHD, informačné tabule a panely a pod.

uniformy sa zacnu nosit od buduceho roku kedy bude logo uz zname...

Ale vidim prvy zadrhel, stare logo, nove uniformy, potom vymena uniforiem s novym logom. Niekto sa na tom zbohatne ?

Ja osobne som zvedavy na tie uniformy, a dufam, ze budu aspon pohodlne, ked uz nic ine...
Aj revizory budu mat svoje uniformy? Alebo to bude z "revizor shopu"? ?

Lenže do tej 83 sa ich veľa najmä ráno nevocpe.

http://www.bratislavskenoviny.sk/57144/doprava/vyssiu-rychlost-mesto-povoli-nielen-na-panonskej

takže 91/191 budú rýchlejšie v Rusovciach a budú naberať náskok oproti grafikonu ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/57172/doprava/uniformy-vodicov-mhd-budu-pohodlne

"V praxi to bude vyzerať tak, že samotní vodiči sa nebudú o nič starať. Sadu letného a zimného oblečenia a obuvi bude zabezpečovať dodávateľská firma. Tá bude oblečenie aj meniť, prať, žehliť a baliť. Vodiči sa budú už len prezliekať do čistých uniforiem. Predpokladané náklady sú 10 miliónov korún."
ide zrejme o ročné náklady, nie? tj asi tak 1 bus (Soláče tuším stáli cca 9,5) za rok...
aj tak som zvedavý, koľko im to vydrží - aby o 15 rokov nemali ešte tie isté, čo nafasujú o rok (žiarivý príklad sú busy premávajúce po životnosti)

78 zrejme buď skončí na Šafku, alebo pôjde cez Apollo k - TPD (?) / Dostihovej (?) / Ovsište (?) alebo sa bude točiť EuBa/Bosákova a späť (?)
50 asi tiež pôjde cez Apollo veď na Krasovského už spravili tú odbočku a dá sa tak pred mostom stočiť aj doľava...