Heh, 2832 (dnes na linke 83) má na boku vodičovej kabíny za sklom upozornenie v slovenčine, angličtine aj nemčine, že vodič nepredáva cestovné lístky. ?
Myslím, že Little Big City a vozidlá pravidelne sa objavujúce na linkách 13, 61 a 210 by takýmto upozornením mali byť vybavené povinne. ☺ A tú 2832 vídať aj na 61-ke?
Ja som inak proti tomu, aby bol v Bratislave doplnkový predaj CL u vodiča (hlavne kvôli zdržovaniu a vodičovej starosti naviac).
Ale v Jihlave som raz ten doplnkový predaj (za príplatok) s radosťou využil, keďže tam je v nedeľu problém kúpiť cestovný lístok v centre mesta. Jediný automat v okolí bol nefunkčný. Ale to je podstatne menšie mesto než Bratislava.
To sa mi nezdá, podľa mojej skúsenosti je to na Cintorín Petržalka najbližšie a pohodlnejšie (kvôli chodníkom) od zastávky "Kúpalisko Matador". Ak sa nemýlim, doteraz na 99-ke (okrem ZV) klbáky nikdy nepremávali.
Zo zastávky "Kopčany - sídlisko" treba ísť aj po kraji cesty, cez nejaké koľaje a nezaujímavým neobývaným prostredím. Naviac, 1. 11. bude premávať priamo k Cintorínu Petržalka X82-ka.
Re #88604 TeBeCe: A nebolo z ich hlasu počuť prekvapenie, že im niekto kvôli tomu telefonuje? Alebo teba už poznajú?
Tak som si pozeral to linkove vedenie v roku 2030, ktore je prilozene k tym dokumentom a myslim si, ze pokial nebude kolajova trat v Petrzalke napojena na elektrickove trate tak nepreberie vacsinu vykonov MHD cez Dunaj.
Bud viest elektrickove linky do Petrzalky alebo postavit el. linku po Dostojevskeho , Karadzicovej a Legionarskej.
Perfektný príspevok !!!
Žijem v Bratislave a dokonca pracujem aj na Airport BTS, o plánovanej železnici s prepojením letiska s mestom sa tu doteraz iba šušká...
Malo by sa to viacej medializovať, alebo si to naše letisko naozaj niekto plánuje sprivatizovať ???
Riaditeľa letiska už vymenili...
Cieľom súťaže je vytvoriť grafické logo – značku pre Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť. Logo sa bude používať na externú komunikáciu a prevádzkové potreby (letáky, prospekty, vizitky, hlavičkový papier, webová stránka, propagačné predmety, označenie vozidiel MHD, ***označenie na oblečení vodičov,*** informácie vo vozidlách a na zastávkach MHD, informačné tabule a panely a pod.
Ja osobne som zvedavy na tie uniformy, a dufam, ze budu aspon pohodlne, ked uz nic ine...
Aj revizory budu mat svoje uniformy? Alebo to bude z "revizor shopu"? ?
"V praxi to bude vyzerať tak, že samotní vodiči sa nebudú o nič starať. Sadu letného a zimného oblečenia a obuvi bude zabezpečovať dodávateľská firma. Tá bude oblečenie aj meniť, prať, žehliť a baliť. Vodiči sa budú už len prezliekať do čistých uniforiem. Predpokladané náklady sú 10 miliónov korún."
ide zrejme o ročné náklady, nie? tj asi tak 1 bus (Soláče tuším stáli cca 9,5) za rok...
aj tak som zvedavý, koľko im to vydrží - aby o 15 rokov nemali ešte tie isté, čo nafasujú o rok (žiarivý príklad sú busy premávajúce po životnosti)
78 zrejme buď skončí na Šafku, alebo pôjde cez Apollo k - TPD (?) / Dostihovej (?) / Ovsište (?) alebo sa bude točiť EuBa/Bosákova a späť (?)
50 asi tiež pôjde cez Apollo veď na Krasovského už spravili tú odbočku a dá sa tak pred mostom stočiť aj doľava...
? No 78 bude meškať večne pokial sa nerozširi most vo Vrakuni nerozširi sa Ružinovská cesta od Astronomickej po Tomašikovú a takto by som mohol pokračovať aš po Muchovo námestie ale tešim sa na jednu vec ked uzavrú stari most kade ma na 78 a 50 presmerujú ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
?
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Myslím, že Little Big City a vozidlá pravidelne sa objavujúce na linkách 13, 61 a 210 by takýmto upozornením mali byť vybavené povinne. ☺ A tú 2832 vídať aj na 61-ke?
Ja som inak proti tomu, aby bol v Bratislave doplnkový predaj CL u vodiča (hlavne kvôli zdržovaniu a vodičovej starosti naviac).
Ale v Jihlave som raz ten doplnkový predaj (za príplatok) s radosťou využil, keďže tam je v nedeľu problém kúpiť cestovný lístok v centre mesta. Jediný automat v okolí bol nefunkčný. Ale to je podstatne menšie mesto než Bratislava.