Discussion Forum › General Discussion

"z Lachovej je to na zastávku "Námestie hraničiarov" snáď bližšie ako na zastávku "Lachova", " . Z niektorých domov áno, ale bolo to myslené skôr z okolia zastávky "Lachova", kde sú aj ulice Furdekova, Haanova a Mlynarovičova.

Po poziari eliny pri PKO, iste si to pamatate, som volal. Stal som v 9 na botanickej a ujo vodic sa nemal k veci zavret a ist, ani povedat ze preco nejde. Este ma odmietol drzo. Tak reku mu to zratam, zavolal som na dispecing a tam mi to vysvetlili po lopate,poziar no neotravujte... Vynikajuca skusenost...sedlak na dispecingu, sedlak v kabine.

"a čo majú posledné 2 roky robiť napr. na Lachovej?"
Prepáč ale konkrétne z Lachovej je to na zastávku "Námestie hraničiarov" snáď bližšie ako na zastávku "Lachova", takže konkrétne obyvatelia Lachovej majú na výber nielen medzi linkami 68, 88 a 96, ale aj medzi linkami 83 a 95, ktoré už centrum obsluhujú. ?

"a ja som napr. v prípade zriadenia EUBA za zrušenie zastávky 68 na Šustekovej"
Ty si evidentne nepochopil dovody zachádzania linky 68 cez Gettinovu, inak by si nepísal takéto bludy. Podľa mňa by mali byť ľudia na Bulíkovej aj tí čo škriekajú o zastavovaní na EUBA radi, že tam niekde v okolí vobec 68 stojí. Ja osobne by som 68 nechal zastavovať LEN na Šustekovej ako náhrade za zastávku Bosákova, pretože premávka cez Gettinovu je LEN náhradou za premávku po Bosákovej, a teda podľa mojho názoru zastavovanie 68 kdekoľvek inde ako v blízkosti povodnej trasy nemá zmysel, pretože za normálnych okolností by tam nestála. Takže tak. ?

Peon: Ja som tie 201ky spominal cisto len zo zaujimavosti ☺ ..a hej..mozem chodit 208.202,201.75 a peso....cize mne je to osobne jedno, len sa mi to videlo zaujimave, ze prave len vozy na L 201

A k tym 78kam...co ti poviem...to je vzdy loteria v spicke a ti to nezavidim

1; Neviete niekto, kedy asi budú tie avizované zmeny MHD v Petržalke? Zarazilo ma, že 1. 11. bude premávať X82-ka v trase ako pred rokom, ja že to už bude 180-ka odvtedy nastálo...

2; A na čo budú 1.11 na 99-ne kĺbové vozidlá, keď tá žiaden cintorín neobsluhuje?

Re #88583 Beus: Presne, myslím, že spojenie HoPa s EUBA cez zastávky Farského atď. by na 84-ke malo zostať zachované, ale rýchlejšie cez Einsteinovu (zastávkam "Halova" a "Jungmannova" postačí namiesto nej 83 a 99).

3; Kedy sa to cez tú Einsteinovu môže podariť? Je reálne, že by tak išla, no z Farského potom (v konečnom dôsledku zbytočnou obchádzkou) po tej súbežnej trase s 88-kou cez Nám. hraničiarov, Lachovu...

Re #87987 S499.1023: Tak ale elektrické drôty by som s týmto neporovnával... A čo také Tambusy? Tým sa dvere tiež otvárajú dovnútra tou "špinavou" stranou a to "ochranné" sklo pri dverách napriek tomu nemajú...

Re #88582 Santer: Ale veď vtedy chodia často a ty obvykle môžeš chodiť aj 202-kou, tak to ti predsa nemohlo chýbať. ?

Ale čo mám povedať ja, keď 78-ka si ráno okolo 8 h z Trnavského mýta na Čiližskú chodí "na náhodu", dnes dve za sebou išli potom, no často niektoré nejdú vôbec a to už majú 10-minútový interval vtedy...

A "najlepšie" je, keď "vypadne" bez náhrady v sedle v 15-minútovom intervale, ako včera cez obed...
------
4; Už ste niekto v prípade neúmerne dlhého čakania na zastávke (napr. na dlho neprichádzajúci spoj linky s 20 a viacminútovým intervalom -> napr. na linku č. 23) skúsili telefonicky kontaktovať dispečing?

Prípande na dispečing Slovak Lines (v prípade ich spoja samozrejme) ste už niekedy v takom prípade volali?

Ak áno, akú odpoveď ste dostali? Dostali ste "pitchung" ALEBO normálnu odpoveď ALEBO slušné odmietnutie? A prípadná normálna odpoveď bola aká konkrétne? Pýtam sa preto, že ja som to ešte neskúšal, oplatí sa mi to?

5; Tie dve čísla na mobil zdvíhajú na centrálnom dispečingu tak isto, ako aj pevnú linku alebo bývajú aj vypnuté niekedy?

Re Max #88431: podľa zákulisných info je plán nasledovný: 2010 výstavba trate po Bosákovu, 2014 zatrolejovanie obratiska na Bosákovej, ďalej približne tak ako píšeš... :-!

Pokial myslis mna, tak ja v Ovsisti nebyvam, ani tam nikoho znameho nemam.

? ako tipicky problem slovakov zavidia nieèo èo nemaju tak ako zavidia obèania Ovšistia 84 EUBA sak tam maju 4 priame spoje a to neratam 98 tusim je to najviac spojov z okrajovej stvrte najviac ja byvam v strede petrzky a pri dome mi stoji iba 68 a 99 a nestazujem sa ani rodina ani znami A ked sme pri tom plateni sukromnych dopravcov tak ty by si potom mal každy podnik èi obchod a potom kludne bude stacit aj 30 minutovi interval na každú linku ?

Kto chce, spojenie si najde. Vyse polovici Petrzalky zmenili trasy liniek. Po urcitom case si zvykli. Aj studenti si zvyknu. Len si treba najst vhodne spojenie, ze existuje aj ine spojenie. "...že z 83 sme sa troška prešli, lebo zastavovala na bulíkovej. " Tak preco nemozete aj teraz sa troška prejsť z Bulíkovej??? Ad k Bosákovej: Zo zasávok Hálova a Jungmannova existuje aj taká čarovná linka 99, kôli ktorej som začal používať diakritiku. Len treba tri chodíky von, počkať pár minút, a tromi schodíkmi nastúpiť do L99.

Nikde som nepovedal, ze EUBA treba vylucit z analyzy obsluznosti uzemia.

Ok, ja si len neviem nastavit latku, co sa tyka ocakavani od DPB a mesta, t. j. ci sme uplni chudaci, alebo stredni chudaci alebo priemer? Vidim teraz, ze sa tu napriklad ide dbat, aby studaci mali taky komfort, aby ich to nemotivovalo pouzivat auto.

Aky komfort mam teda pozadovat pre seba? Mozem aspon pozadovat, aby bol zabezpeceny spolahlivy prestup medzi L88 a L83 a zosynchronizovane intervaly medzi L95 a L83? Ci to je pre "uplne chudobne" mesto už drahé? Alebo pri obyvateloch mesta sa automaticky rata s autom a pri studakoch je este nadej, ze znesu aj MHD? Tak?

čžé ? Snáď si chcel povedať, že "by zaplatila maximálne prvý nájom..." Takéto projekty aspoň v ČR (u nás som sa ešte nedopočul) vcelku úspešne zafungovali.

4209 je zvláštny voz; Ešte stále má to jedno okno s veľkým vetrákom?

Tak potom neargumentuj ze niekomu platis dopravu!

zatial sa myslim este nepomiesali serie medzi sebou. prva seria (x2xx) sa vzdy vracia ako prva, druha seria (x3xx) ako druha (t.j. vozy maju stale tie iste napravy Raba/Detva, svietidla v interieri (velke/male)) aj ked su sucasne v Zlineri dve rozne serie. jedine co sa viditelne miesa su skla.

prikladom je voz 4209, ktory ma predny diel s tmavymi, zadny s normalnymi. takisto sa najdu vozy ktore maju obcas nejake sklo tmave/normalne pri vacsine inych skiel..

Tmavé sklá má teraz nejaký iný autobus. Je Ti dúfam jasné, že v Zlineri sa robia generálky výmenným spôsobom, takže poväčšine bus, čo príde zo Zlína má s tým pôvodným spoločné akurát tak papiere ? .

aha, tak dakujem za vysvetlenie...
uz som sa zlakol ze tonovane predali a kupili dvoje normalnych ?
alebo horsie by bolo keby dali na jeden voz aj take aj take

Aj ja chcem od vlády dom! Stačí, keď sa prehlásim za rumunského Slováka?

Ty si asi ďalší taký, čo si nedovidí ďalej od nosa, a nevie myslieť v celkoch a v súvislostiach...

Linka 84 je najprospešnejšia práve v tej trase, v ktorej momentálne premáva. Pri nejakom presmerovaní by sa neúmerne a nadbytočne zvýšila kapacita tam, a začala by chýbať v miestach, kde premávala. Nehovoriac o tom, že aj keď by sme L84 nechápali ako študentskú, faktom zostáva, že tých študentov proste odviezť treba, pretože sú to rovnako platiaci zákazníci, ako ty. A keď budeme voziť "vlastných" (čo je v kontexte prepravných vzťahov neznámy pojem - tu existuje len cestujúci - bez rozdielu), čiže tú hulákajúcu menšinu, ktorej sa nepozdáva, že majú pri dome "len" L83 a L88, a budeme ich rozvážať v poloprázdnych autobusoch na úkor študentov, tak si študenti zvolia inú alternatívu dopravy, ako tu už S499.1023 načrtol.
A už vôbec nehovoriac o tom, že pre L84 je perspektívne pripravené presmerovanie na Einsteinovu, po dostavaní tamojších centier, pretože aj tie budú tvoriť dopyt po doprave, a keď nebude uspokojený, zasa nám len narastú zápchy.

Kedy už konečne ľudia prestanú nosiť klapky na očiach, a začnú brať do úvahy aj dôsledky... ?