Discussion Forum › General Discussion

Nepríjemne ma prekvapila 1701, ktorá sa asi chystá na linku pre úchylov: Ktorý magor tak ružovučko namaľoval tie svetlá???
1209 je jednoznačne NAJHORŠIA KAROSA V BRATISLAVE. Kto nesúhlasí, som ochotný sa pohádať. Zato najlepšia je žltučká 4207!!!!!!!! Za ňu som ochtný sa hádať do krvi!
Jéééj, len tak málo som toho chcel?

Upozorňujem všetkých: Nechajte na pokoji môj 4835!!! Prečo? Poviem keď sa mi pošťastí ******** ******.
Ďalšia zaujímavá vecička: V piatok doobeda stál na filiálke 14Tr v bratislavských farbách neznámeho pôvodu. Nič bližšie sa redakcii ©OLO®a nepodarilo zistiť.
2410 je zrejme nepojazdná, nakoľko vo štvrtok večer ju po Šancovej ťahala z linky 34 "zázračná LIAZ-ka" Dopravného podniku.
Zaujímavé, že v čase absolútneho sedla (12.00) majú niektoré linky aj 7-minútové meškanie, ako napríklad 50 (to sa ešte nečudujem) a 51 (to sa už čudujem). Obidve mali meškanie sedem minút a stále narastalo.
Otázka do pléna: Čo robili tabule linky 76 na palubnej doske vodiča na linke 50?
3191 má divne usporiadané sedadlá. Mrhá sa v nej priestorom.
A posledná vec> Čo robil "pliňák" na Jarošovej? Stál tam odstavený o 11:45 v piatok. Ev. č. neviem.
A ešte poslednejšia vec: d3k0: čo takto spraviť aj môjho obľúbeného smajlíka ©-) resp. ®-) ??? ©-)
Ty koxo, už sa prekonávam v posledných veciach: 1123 nie je až taký zlý bus. Zvonka možno hej, ale znútra nie.
A ja to kašlem, radšej napíšem nový príspevok.

A bodaj by nebolo zatazene pieskovisko ked sem hodi tolko deti, kedze sa oteplilo

Ked je rec o tych natlacacoch, nebolo by ich dobre nasadit na linku 201? Stacili by traja na kazdej zastavke.

si> Aku chybu by to malo vypisat? A najlepsie je, ze to ide asi kazdy druhy pokus A ked to neide tak to caka, caka a caka....

1. zatazenie pieskoviska: 2.82 zatazenie vazky: 0.01
2. co som to xcel... aha, natlacaci> to som tu este nenavrhol? sa hanbim...

COLOR> A tempo ma tiez sekundovku...

Andy> Uz aj EuroTel ma sekundofku! Ale len na Viac. Smola. JA NEMAM RAD KAROSY!!! KUA! Som zmeskal do skoly, bou som si nieco robit v meste rano a ze doletim poslednou 94. No nepokazi sa???!!! Som mal este rezervu, aj tak som mal neskory prichod. Fok! Este k tomu na Fyziku!

Som trosku zapozdeny, bo som bol chory (resp. vraj nasa skolska jedalen ukuchtila nejaku gebuzinu (den predtym bol prehlad tyzdna (fasirka)))
tak k veci> SMS- a la Mobil Internet ET abo Info350 GT. Ma to ESTE JEDEN hacik-co by za to pytali a ci by nepytali aj Kosice a ine mesta... ??? Viem o tom, ze EuroTel velmi rad a casto rozsiruje svoj Mobil Ineternet a tak by nebolo odveci tam k nim skocit. Ale co na to DPB?

#5357: e-eee. Bratislava PRODUKUJE 95%, dostava OVELAVELAVELAVELAAAAA MENEJ.
KLF> Ja suhlasim s tvojimi prispevkami, kde ukazujes ako ostatna SR okrada BA, ale zda sa mi, ze by si fakt nemusel pouzivat rasisticke a slabosske vyrazy (sorrac, musim to tu napisat, bo inak by som to aj tak napisal ale o dva roky, stale by to bolo vo mne...).

Zdravim,

no a preco u I280 po rekonsturcii je iba jeden panel bocny? - preco nie su dva?

Jo a kurenie v nich nejde spravit, alebo nahradit novym? - ale to by som chcel asi vela ze

Podla mna je karosa velmi prijemnym autobusom zvnutra - designom je lepsie sice novy iakrus 4xx, ale tam byva casto smrad - resp. zatuchyl vzduch

Z nedostatku casu len strucne:
Rozbite sedadla sa vyskytuju aj v inych busoch ako Karosy. Konkretne v kazdom voze starsom ako 2 roky (aspon sa mi tak zda). Vandali... :-((
Co sa tyka rekonstrukcii, moc ich neschvalujem, ale Ik. 283 su fakt celkom fajn, najma ked to porovnam s tymi nerekonstruovanymi. U ostatnych vozov je ale situacia, pdola mna, horsia.

Martin> Prosim Ta, aky je rozdiel medzi Renault-Karosa a Irisbus??? Ja som si vsimol, ze je 100% nizkopodlazny, narozdiel od Renaultu, ktory ma pri zadnych dverach schod. Opticky je z vonka na nerozoznanie!

V Prahe som zatial videl len jeden.

Dik

Darro: A pre informaciu do Bratislavy sa predsa uz kratke trolejbusy kupovat nebudu

Darro: Ibaze tych 6 15TrMiek pride na 100%! A este maju prist aj 3 sory...

To je pravda, eliny s bez svetiel nevyzeraju dvakrat vabne :->

doktorko: tam sa kukni ako sa stara DPmK o svoje vozy, trate... by som sa hanbil a nesiel by som kritizovat Bratislavu !

Spectre: Este nam vysvetli co su to GTO tranzistory (TV8)

West: Joj, keby si videl taku jednu fotocku 7913+7908+7914... :-)))

Doktor: V tomto DPB krivdis. Oni vedia, co potrebuju, akurat nie je dost penazi, tak sa vsade skrta. A potom nejeden plan stroskota... Ale iste je (aspon dufam), ze tento roku budu 2xK2S, nejake nove SORy a vyse 30 plynovych Karos (kratke + dlhe). Co sa tyka rekonstruovanych Ik283, s nimi som spokojnejsi ako sa Karosami - tie uz teraz piskaju jedna radost. Na druhej strane, "rekonstruovane" Ik280 (aj ked sa skor da povedat, ze novonatrete) hrdzaveju jedna radost. Asi by to chcelo komplexnejsie opravy. Ale nie su prachy...

Spectre-tak to si uz nie som az taky isty hm...ja to stavim na oboje.

Inac to ze ani teraz nie je jasne ci (a ked uz ano) tak ake vozidla DPB nakupi.Ved skutocne nie je normalne ze je februar a DPB nie je schopny vytvorit nejaky aj ked uplne primitivny plan nakupu vozidiel.Co je potom schopny naplanovat?(samozrejme okrem zbytocnych odmien a prehnanych platov)?Tiez sa pytam na co vam bude tolko SOR-ov?Preco investujete do modernizacii autobusov ked vsetci dobre vieme ze to nestoji za nic?Ved sa len pozrite na rekonstruovane Karosy 732,alebo Ikarusy 280/3.Ved sa zacinaju rozpadat a mali vydrzat neviem kolko rokov!Pozrite sa na rekonstrukcie v "Ustrednych dielnach"(mohutnejsi nazov tazko niekto vymysli) na ktorich sa pracuje v zufalich podmienkach s este zufalejsim vybavenim!Za tie peniaze ste mohli nakupit niekolko modernych autobusov aj ked nie tolko kolko sa ich zrekonstruovalo ale mate istotu ze sa nerozpadnu.(Ak pravdaze nebudu znacky Karosa ci SOR)Nezabudajte ze rekonstrukcia s 20 rocneho autobusu neurobi novy.Mozno tak bude vyzerat ale vydrzi maximalne 1/4 jeho povodneho veku.