Discussion Forum › General Discussion

Mal by si si ujasnit slovne spojenie "vlnkovitost kolaji". Totiz, tato vlnkovitost vznika NEZAVISLE na rozchode, rovnako ako u nas v Prahe, Brne, Kosiciach ci aj vo Viedni. A vzdy ma presne ten isty vplyv a aj ucinky vznikajuce pri jazde vozidla po vlnkovitej trati su rovnake v Bratislave aj vo Viedni. Je rozdiel medzi klesnutou kolajou, prastknutou kolajou, klesnutim celej trate a spominanou vlnkovitostou trate.

Zaujímavý príspevok z diskusie na www.bratislava.sk , týkajúci sa Starého mosta:

http://www.bratislava.sk/diskusia/detail.asp?z=10587&r=1003&k=1003&m=0

Petert: fesacik, skor nez si precitam tie Tvoje slaboduche teorie o zvrsku, dovolim si jednu zakladnu protiotazku: Mas pocit, ze to co tu tliachas, je aspon z 2% pravda? Skusal si aj fyziku, resp mechaniku, statiku, dynamiku a pevnost&pruznost? Ad2: aky je rozdiel medzi kolajnicou a kolajou? Taketo ste v nedelnej skole s panom fararom nepreberali, vsak nie? Na slovencinu sa samozrejme pytat ani nebudem, ta je jasna z Tvojho pisomneho prejavu, Ty moj maly dysgrafik.

Inde sa robi taka cinnost ako je brusenie trati. Robi sa to aj tu, ale podla mojho nazoru malo. Treba sa pozriet na trat pred Polusom - po rekonstrukcii bola ticha, no teraz uspesne napreduje k takemu stavu ako je medzi Bajkalskou a Trnavskym mytom. Ak sa neprebrusi aj tak isto dopadne...

Joooj aka pekna vecna debata ?

Počuj, ty RÚRA ROPOVODNÁ. Pochopíš, že ti proste nie je rozumieť, o čom vlastne píšeš, ty RIPÁK?

nndro:co zas mas proti Ikarusom 280?

Srat na cistotu... srat na bezdakov...... budme radi ze TO jazdiii ....nemam rad Ik280

Ale to je iny svet. neakuzuj tu pre BA sci-fi

Super stranka, dufam ze dlho bude online a aspon v takej kvalite ako je teraz. ?

Bradacova:vies co ked hovoriš o tej čistote tak ta chcem videt jak bude ti upratovat ten bus .

Bradacova: na to su platený ludia a nie vodič(ak su spinave bus tak pracovnici su "lenivi")

To je omyl, to by nebola izolovana trat, ale trat oddelena od ostatnej prevadzky, splnajuca naroky rychlej kapacitnej prevadzky s kratkymi intervalmi a pravidelnym taktom vozidiel (v buducnosti mozno plne automatizovanych). Prepojenie s ostatnymi druhmi dopravy by bolo na kazdej stanici, ziadna izolacia, ale vybudovanie zbernice, pozdlz ktorej by sa organizovala doplnkova doprava.

Toto bohuzial bratislavska povrchova elektricka nesplna a preto nie je nosnym systemom, a nebude nim ani po vybudovani petrzalskej radialy, zjavne sa v nom pocita s dalsim pokracovanim dopravneho systemu bod-bod. Elektricka v nom ma a bude mat rovnake postavenie ako ostatne druhy dopravy.

Pocuj ty FAJNOVI slovak. Ked ti moj slovosled tak vadí ta ho preskakuj a nerip do slovenciny, . Nemas tu na slovensku na ripanie dost inych madarov ci talianov? Ty anglican ?

Ja si myslim , ze problemom bratislavskej elektrickovej siete su financie.... a Ikarus 280

Asi tazko, skor nieco z pieskoviskom a schranku mam neobmedzenu

Vodic to nema v naplni prace, na to tu je firma ktora to upratuje a je len na vodicovi ci si to uprace alebo nie

Tak si to mala nahlasit na dispecing

Počuj, fakt by si nemohol po slovensky? U vás v škole interpunkciu, slovosled a také veci neučia?